Lista stacji kolejowych w Christchurch

To jest lista stacji kolejowych w regionie Christchurch w Nowej Zelandii . Obejmuje zarówno te, które nadal działają, jak i te, które zostały zamknięte. Uwzględniono stacje na następujących liniach: Eyreton Branch , Little River Branch , Main North Line do Rangiora , Main South Line do Burnham , Midland Line do Springfield , Oxford Branch , Southbridge Branch , Oddział Whitecliffs .

Lista

Stacja Linia Otwierany Zamknięte Notatki
Addington (skrzyżowanie Addington) Główna linia południowa 13 października 1866 13 października 1986 (towar)
Annat Linia Midland 24 grudnia 1879 10 grudnia 1984
Aylesbury 1 grudnia 1874 18 lutego 1979
Droga Bealeya maj 1879 ? Ta stacja została całkowicie zamknięta jakiś czas przed majem 1879 roku.
Belfast Główna linia północna 29 kwietnia 1872 13 października 1986 (towar)
Dzwony Oddział Oksfordzki 21 września 1887 19 kwietnia 1959
Węzeł Bennetta 1 lutego 1878
Bexley 7 sierpnia 1884 14 lipca 1930 r
Mieszkanie ptaków Oddział Małej Rzeki 16 maja 1882 30 czerwca 1962
Bryndwr (Bryndwyr) Główna linia północna ? 27 marca 1977
Burnham (Leeston Road) Główna linia południowa luty 1868 1993 ? Ta stacja została całkowicie zamknięta jakiś czas przed 1993 rokiem.
Carleton Oddział Oksfordzki 21 czerwca 1875 19 kwietnia 1959
Chaneys Główna linia północna 1877 19 września 1971
Christchurch (pierwsza stacja) Główna linia południowa 1 grudnia 1863 1877
Christchurch (druga stacja) 21 grudnia 1877 5 kwietnia 1993 r
Christchurch (trzecia stacja) Główna linia północna 5 kwietnia 1993 r -
Brama Węglowa (Blef) Oddział Whitecliffs 3 listopada 1875 31 marca 1962
Cust Oddział Oksfordzki 1 grudnia 1874 19 kwietnia 1959
Darfield (skrzyżowanie Darfield) Linia Midland -
Doyleston Oddział Southbridge 13 lipca 1875 30 czerwca 1962
Ellesmere'a 26 kwietnia 1875
paproć Oddział Oksfordzki 1 grudnia 1874 19 kwietnia 1959
Ferrymead Kolej Ferrymead 30 grudnia 1863 9 listopada 1867 Ponownie otwarty na krótko w 1868 roku.
Ferrymead Historyczny park Ferrymead 1977 -
Flaxtona Główna linia północna 3 września 1872 17 lipca 1966
Glentunnel (Wąwóz geodetów) Oddział Whitecliffs 22 kwietnia 1876 31 marca 1962
Goulds Road Oddział Southbridge 16 kwietnia 1909 25 lipca 1960
Zielony park Oddział Małej Rzeki 16 maja 1882 30 czerwca 1962
Hawkinsa Oddział Whitecliffs 3 listopada 1875 31 marca 1962
Heathcote (Dolina) Główna linia południowa 1 grudnia 1863 11 sierpnia 1985 Pozostał otwarty dla ruchu bocznicy prywatnej tylko do zamknięcia w październiku / listopadzie 1986 r.
Hills Road Oddział Southbridge 13 lipca 1875 30 czerwca 1962
Homebush Oddział Whitecliffs 3 listopada 1875 31 marca 1962
Hornby (węzeł Hornby, węzeł mostka południowego) Główna linia południowa 13 października 1866 -
Horrelville Oddział Eyreton 1 lutego 1878 26 maja 1954
Irwell Oddział Southbridge 13 lipca 1875 30 czerwca 1962
Islington Główna linia południowa maj 1883 18 czerwca 1972 Pozostał otwarty tylko dla ruchu prywatnego bocznicy.
Kaiapoi Główna linia północna 29 kwietnia 1872 13 października 1986 (towar)
Kainga 1883 27 marca 1977
Kaituna Oddział Małej Rzeki 16 maja 1882 30 czerwca 1962
Kirwee Linia Midland 1 grudnia 1874 -
Ladbrookowie Oddział Southbridge 26 kwietnia 1875 30 czerwca 1962 Znany również jako Ladbrooke
Droga nad jeziorem kwiecień 1886
Leston 13 lipca 1875
Lincoln (Lincoln Junction) 26 kwietnia 1875 1 lipca 1967 r
Linwooda Główna linia południowa 16 grudnia 1880 22 lipca 1973
Mała Rzeka Oddział Małej Rzeki 11 marca 1886 30 czerwca 1962 Ta stacja została zachowana na miejscu.
Lytteltona Główna linia południowa 9 grudnia 1867 1873
Lytteltona sierpień 1873 1963
Lytteltona 14 października 1963 1976
Północ Mandeville'a Oddział Eyreton 27 grudnia 1875 26 maja 1954
Middleton Główna linia południowa 13 października 1866 14 grudnia 1970 Middleton Marshalling Yard & Freight Terminal został otwarty wiele lat po tym, jak stacja ta przestała obsługiwać ruch pasażerski.
Moorhouse Historyczny park Ferrymead 1977 -
Motukarara Oddział Małej Rzeki 16 maja 1882 30 czerwca 1962 Ta stacja została zachowana w pobliżu swojego pierwotnego miejsca.
Ohoka Oddział Eyreton 27 grudnia 1875 26 maja 1954
Opawa Główna linia południowa 30 kwietnia 1864 30 kwietnia 1972
Oksford Wschodni Oddział Oksfordzki 21 czerwca 1875 19 kwietnia 1959
Oksford Zachodni 21 czerwca 1875
Papanui Główna linia północna 29 kwietnia 1872 16 czerwca 1991 Pozostał otwarty dla ruchu prywatnego bocznicy, ale teraz został całkowicie zamknięty.
parafialny Główna linia południowa 13 października 1866 16 grudnia 1878
Prebbleton Oddział Southbridge 26 kwietnia 1875 1 lipca 1967 r
Wzgórze wyścigów konnych Linia Midland 1 grudnia 1874 18 listopada 1973
Rangiora Główna linia północna 5 listopada 1872 - Północny koniec podmiejskich usług pasażerskich Christchurch do 30 kwietnia 1976 r
Riccarton 29 kwietnia 1872 2 lipca 1977
Rollestona Główna linia południowa 16 października 1866 -
Piaszczyste wzgórza Linia Midland październik 1899 1 marca 1970 r
Droga szkolna Oddział Eyreton kwiecień 1884 26 maja 1954
Sheffield (Malvern) Linia Midland 1 grudnia 1874 3 listopada 1986
Sockburna Główna linia południowa 13 października 1866 marzec 1987
South Malvern Oddział Whitecliffs 3 listopada 1875 31 marca 1962
Mostek południowy Oddział Southbridge 13 lipca 1875 30 czerwca 1962
Southbrook Główna linia północna 3 września 1972 5 lipca 1981
Springbank (Moeraki) Oddział Oksfordzki 3 listopada 1875 21 listopada 1960
Springfield Linia Midland 24 grudnia 1879 -
Springstona Oddział Southbridge 26 kwietnia 1875 30 czerwca 1962
Buzować Oddział Oksfordzki maj 1879 3 lipca 1949 r
Styks Główna linia północna 29 kwietnia 1872 31 marca 1984
Swannanoa Oddział Eyreton 27 grudnia 1875 26 maja 1954
Templetona Główna linia południowa 13 października 1866 25 lipca 1971
Zobacz wzgórze Oddział Oksfordzki 7 sierpnia 1884 14 lipca 1930 r
Waddingtona Linia Midland 1 grudnia 1874 29 lipca 1962
Waverleya Oddział Eyreton 27 grudnia 1875 31 marca 1917 r
Chwasty Główna linia południowa 13 października 1866 1 lutego 1964 r
West Eyreton Oddział Eyreton 27 grudnia 1875 19 kwietnia 1959
pogoda 26 maja 1954
Białe Klify (Białe Klify) Oddział Whitecliffs 3 listopada 1875 31 marca 1962
Siding Wilsona Oddział Eyreton 18 października 1876 26 maja 1954
Woolston (Hillsborough) Główna linia południowa czerwiec 1883 -

Stacje

Addington

Do lat 70. XX wieku Addington był głównym ośrodkiem przyjmowania i sprzedaży żywego inwentarza, ze znaczącymi placami inwentarskimi, wyścigami i platformami załadunkowymi obok toru. Obsługuje ruch żywego inwentarza z tak odległych miejsc, jak Marlborough, South Canterbury i Zachodnie Wybrzeże, a dochód ze sprzedaży przeznaczony jest do lokalizacji na całej Wyspie Południowej. Biorąc pod uwagę ograniczone rozmiary dostępnego wówczas transportu ciężarowego, zrozumiałe jest, w jaki sposób kolej mogła konkurować z transportem drogowym w tego rodzaju ruchu, nawet na stosunkowo krótkich dystansach.

Jednym ze szczególnie poszukiwanych źródeł żywego inwentarza dla Addington były owce ze stacji bydła i owiec Molesworth w Marlborough. Od 1957 do około 1970 ten inwentarz był przewożony do główki szyny w Culverden (na Waiau Branch ), a następnie transportowany kilkoma pociągami do Addington. W ostatnich latach tego ruchu do przemieszczenia było ponad 1000 sztuk, co wymagało znacznej części floty wagonów bydlęcych na Wyspie Południowej.

Po zamknięciu warsztatów zdecydowano się zlokalizować nową stację kolejową Christchurch w miejscu dla pociągów dalekobieżnych (otwartą 5 kwietnia 1993 r.), Patrz stacja kolejowa Christchurch, Nowa Zelandia § Trzecia stacja .

Dziś obiekty pasażerskie zniknęły, ale na miejscu nadal znajduje się nastawnia, kilka pętli i wiaty kolejowe do przechowywania taboru. Teren zajmowany wcześniej przez wyprzedaże jest obecnie pustą działką.

  • The former saleyards building.

    Dawny budynek wyprzedaży.

  • Saleyards land and rear of the saleyards building.

    Saleyards ziemia i tył budynku saleyards.

  • Loading races for stock trucks.

    Wyścigi załadunkowe dla samochodów ciężarowych.

Belfast

  • Belfastnz1.jpg
  • Belfastnz2.jpg
  • Belfastnz3.jpg
  • Belfastnz4.jpg
  • Belfastnz5.jpg

Bryndr

Stacja ta obsługiwała pociągi pasażerskie dla mieszkańców przedmieść Bryndwr i Elmwood. Nic nie pozostaje ze stacji.

  • Bryndwrnz1.jpg
  • Bryndwrnz2.jpg

Burnhama

  • Map of Burnham

    Mapa Burnhama

Christchurch

Główny artykuł: stacja kolejowa Christchurch (Nowa Zelandia)

Obecna stacja Christchurch przy Troup Drive jest trzecią stacją kolejową Christchurch. Dwie wcześniejsze stacje, przy Madras Street i Moorhouse Avenue, znajdowały się w niewielkiej odległości na wschód od Main South Line, bliżej centrum miasta.

  • Christchurch platform and baggage conveyor, looking at the line passing beneath the new Blenheim Road overbridge.

    Platforma Christchurch i przenośnik bagażowy, patrząc na linię przechodzącą pod nowym wiaduktem Blenheim Road.

  • Christchurch platform and building, looking in the direction of Addington junction.

    Platforma i budynek Christchurch, patrząc w kierunku skrzyżowania Addington.

  • Main platform and former station yard area at Moorhouse Avenue.

    Główny peron i dawny teren stacji przy Moorhouse Avenue.

  • Christchurch railway station building, Moorhouse Avenue.

    Budynek stacji kolejowej Christchurch, Moorhouse Avenue.

Heathcote

Pierwotnie znana jako The Valley, stacja ta znajdowała się około 240 metrów od ujścia tunelu kolejowego Lyttelton. Został wyposażony w nastawnię, bocznice towarowe dla pobliskich odbiorców przemysłowych, a także zaplecze pasażerskie i peron, który jest jedynym zachowanym elementem. Dostęp publiczny jest od Station Road, na skrzyżowaniu z Flavell Street, Marsden Street i Rollin Street.

Skrzynka sygnalizacyjna, zbudowana w 1870 r., Miała zostać przeniesiona do Ferrymead Heritage Park w celu wykorzystania w tamtejszych operacjach kolejowych po wielu latach nieużywania, dopóki nie została zniszczona na miejscu przez pożar we wrześniu 1996 r., Na krótko przed przeniesieniem.

  • Looking along the Heathcote station platform in the direction of the Lyttelton rail tunnel.

    Patrząc wzdłuż peronu stacji Heathcote w kierunku tunelu kolejowego Lyttelton.

  • Looking along the Heathcote station platform in the direction of Ferrymead.

    Patrząc wzdłuż peronu stacji Heathcote w kierunku Ferrymead.

  • Overview of the former Heathcote station site showing the only remnant of the station still visible, its platform. The Main South Line disappears into the Lyttelton rail tunnel beneath where this picture was taken from.

    Przegląd dawnej stacji Heathcote przedstawiający jedyną wciąż widoczną pozostałość stacji, jej platformę. Główna linia południowa znika w tunelu kolejowym Lyttelton pod miejscem, z którego zrobiono to zdjęcie.

  • Public access to the Heathcote station platform is gained through this gate from Station Road.

    Publiczny dostęp do peronu stacji Heathcote uzyskuje się przez tę bramę od Station Road.

  • Looking along the Heathcote station platform in the direction of the Lyttelton rail tunnel.

    Patrząc wzdłuż peronu stacji Heathcote w kierunku tunelu kolejowego Lyttelton.

Hornby'ego

  • Map of Hornby

    Mapa Hornby'ego

  • The back of loading bank can be seen in front of the station platform.

    Tył ławki załadunkowej widać przed peronem stacji.

  • The back of loading bank can be seen in front of the station platform.

    Tył ławki załadunkowej widać przed peronem stacji.

  • Looking at the main platform from up close.

    Patrząc na główną platformę z bliska.

  • Looking at the platforms together

    Wspólne oglądanie platform

  • Main platform from the side.

    Platforma główna widziana z boku.

Islington

  • Map of Islington

    Mapa Islingtona

Kaiapoi

Przez Kaiapoi przebiega linia kolejowa Main North Line, a miasto służyło kiedyś jako węzeł dla oddziału Eyreton, który zapewniał dostęp kolejowy do społeczności na zachód od Kaiapoi, takich jak West Eyreton (choć biegło na północ od samego Eyreton). Ta linia odgałęzień została otwarta w 1875 roku i całkowicie zamknięta do kwietnia 1965 roku.

  • Old Kaiapoi Station after relocation.

    Stara stacja Kaiapoi po przeprowadzce.

  • Site of relocation showing damage after the September 2010 Canterbury earthquake.

    Miejsce przeniesienia pokazujące zniszczenia po trzęsieniu ziemi w Canterbury we wrześniu 2010 roku.

Kainga

Stacja w Kainga była małą wiejską stacją obsługującą osadę Kainga. Nic nie pozostało ze stacji. Główna linia północna przez Kainga została otwarta 1 września 1958 r. Jako odchylenie, kiedy most na rzece Waimakariri w Stewarts Gully został zastąpiony nową konstrukcją 1,6 km w górę rzeki.

<g

  • Map of Kainga

    Mapa Kaingi

  • Looking North from station site.

    Patrząc na północ od miejsca stacji.

Ladbrookowie

  • Map of Ladbrooks

    Mapa Ladbrooków

Lincolna

  • Map of Lincoln

    Mapa Lincolna

Linwooda

Jedna z „młodszych” stacji na linii, Linwood, nie została zbudowana przez radę prowincji. Nic nie pozostało ze stacji do dziś, chociaż nadal służyła jako kolej jako lokalizacja zajezdni lokomotyw, dopóki zajezdnia nie została uszkodzona nie do naprawienia podczas trzęsienia ziemi w Christchurch w 2011 r., A następnie zburzona , a świadczone przez nią usługi zostały przeniesione do Middleton.

  • Site of the Linwood railway station.

    Teren stacji kolejowej Linwood.

  • Water tower and turntable at the Linwood station site.

    Wieża ciśnień i gramofon na terenie stacji Linwood.

  • Linwood Locomotive Depot.

    Lokomotywownia Linwood.

Mała Rzeka

Stacja Little River została dobrze zachowana przez lokalną społeczność, która przekształciła się w centrum sprzedaży lokalnego rękodzieła i przedmiotów historycznych. Platforma i szopa towarowa są nadal w dobrym stanie, a kilka metrów torów zostało zainstalowanych, aby można było wyeksponować pewną liczbę zachowanych wagonów towarowych .

  • The Little River railway station on Banks Peninsula, these days used as a tourist information, craft shop and public toilets.

    Stacja kolejowa Little River na Półwyspie Banks, obecnie wykorzystywana jako informacja turystyczna, sklep z rękodziełem i publiczne toalety.

  • View from the northern side of the surprisingly large former yard at Little River. The main road from Christchurch to Akaroa runs behind the station, which is visible above the guard's van.

    Widok od strony północnej na zaskakująco duży dawny dziedziniec przy Little River. Główna droga z Christchurch do Akaroa biegnie za stacją, która jest widoczna nad furgonetką strażnika.

  • A wagon parked at the Little River Railway Station.

    Wagon zaparkowany na stacji kolejowej Little River.

  • Welcome sign leaning against the goods shed of the Little River Railway Station.

    Znak powitalny oparty o szopę towarową na stacji kolejowej Little River.

  • A Guard's Van at the Little River Railway Station.

    Furgonetka strażnika na stacji kolejowej Little River.

  • La Class open wagon, two N Class flat wagons, and a guard's van sit in the yard at Little River on a small section of track.

    Otwarty wagon La Class, dwa płaskie wagony klasy N i furgonetka strażnika stoją na podwórku w Little River na niewielkim odcinku torów.

  • Hc Class cattle wagon HC1018 and ganger's hut (on loading bank) at Little River. A notable omission are the running boards that should be on top of the roof.

    Wagon bydlęcy klasy Hc HC1018 i chata gangsterska (na brzegu załadunkowym) w Little River. Godnym uwagi pominięciem są deski do biegania, które powinny znajdować się na dachu.

  • Goods shed, loading bank, and Hc Class cattle wagon.

    Wiata towarowa, rampa załadunkowa i wagon bydlęcy klasy Hc.

Lytteltona

Główny artykuł: Stacja kolejowa Lyttelton

Stacja kolejowa Lyttelton jest północnym końcem Main South Line, głównej linii kolejowej z Lyttelton do Invercargill na Wyspie Południowej Nowej Zelandii. W Lyttelton zbudowano trzy stacje, z których najnowsza nadal jest używana do celów kolejowych.

  • Map of Lyttelton

    Mapa Lytteltona

  • Lyttelton railway station.

    Stacja kolejowa Lyttelton.

  • Lyttelton railway station yard. Features of interest include the Oxford Street overbridge (middle), Lyttelton station building (right, in front of the bridge), shore-end of wharves 2 and 3 (left, opposite the end of the bridge), Lyttelton rail tunnel portal (obscured, centre background), and Lyttelton road tunnel portal (centre-right background). Also shown are two of the ports main sources of traffic: timber and motor vehicles.

    Dziedziniec stacji kolejowej Lyttelton. Interesujące obiekty obejmują wiadukt przy Oxford Street (w środku), budynek stacji Lyttelton (po prawej, przed mostem), nabrzeże 2 i 3 nabrzeża (po lewej, naprzeciw końca mostu), portal tunelu kolejowego Lyttelton (zasłonięty , środkowe tło) i portal tunelu drogowego Lyttelton (środkowe prawe tło). Pokazano również dwa główne źródła ruchu w portach: drewno i pojazdy silnikowe.

  • Lyttelton railway station from above.

    Stacja kolejowa Lyttelton z góry.

  • Lyttelton railway station as seen from Norwich Quay.

    Stacja kolejowa Lyttelton widziana z Norwich Quay.

Middleton

  • Map of Middleton

    Mapa Middleton

Middleton Marshalling Yard w Christchurch na linii Christchurch-Ashburton miał garb do manewrowania i został otwarty 5 grudnia 1927 r. Został zamknięty we wrześniu 1930 r., A następnie ponownie otwarty w listopadzie 1946 r. Później został zamknięty 13 października 1986 r. W celu lokalnego załadunku i dostawy i całkowicie zamknięte w dniu 22 października 1998 r.

Opawa

Stacja ta obsługiwała pociągi pasażerskie dla mieszkańców przedmieścia Opawy. Nic nie pozostaje ze stacji.

  • Map of Opawa

    Mapa Opawy

  • Opawa railway station site, from the Richardson Terrace - Judge Street walkway.

    Teren dworca kolejowego Opawa, od strony Tarasów Richardsona - chodnik przy ulicy Sędziowskiej.

  • Opawa railway station site, looking south towards Woolston.

    Teren dworca kolejowego Opawa, patrząc na południe w kierunku Woolston.

  • Opawa railway station site, looking north towards Linwood.

    Teren dworca kolejowego Opawa, patrząc na północ w kierunku Linwood.

  • Heathcote River rail bridge, just south of the Opawa railway station site.

    Most kolejowy Heathcote River, na południe od stacji kolejowej Opawa.

Papanui

Główny artykuł: Dworzec Papanui

Dworzec kolejowy Papanui został zamknięty w 1991 roku. Znajduje się przy Restell Street, Papanui, Christchurch i jest zarejestrowany przez New Zealand Historic Places Trust jako zabytkowy budynek kategorii II z numerem rejestracyjnym „Lista stacji kolejowych w Christchurch ” . Rejestr miejsc historycznych . Dziedzictwo Nowa Zelandia . .

  • Papanui Railway Station from Restell Street.

    Dworzec Papanui od Restell Street.

  • View of the railway tracks south.

    Widok na tory kolejowe na południe.

  • View of the platform.

    Widok platformy.

  • Sign detail.

    Zarejestruj szczegóły.

Rangiora

  • RangioraStation gobeirne.jpg
  • Rangioranz2.jpg
  • Map of Rangiora Station

    Mapa stacji Rangiora

Riccarton

Stacja kolejowa Riccarton znajdowała się na Main North Line , dostępnej od południa przez Matai Street. Budynek stacji znajdował się na zachód od linii.

Stacja Riccarton była ostatnio obsługiwana przez jedną usługę powrotną w dni powszednie między Christchurch a Rangiora w 1976 r. Usługi te były popularne wśród osób dojeżdżających do pracy we wschodnich częściach miasta, a także wśród personelu kolejowego z Addington Railway Workshops .

W 1959 roku były jeszcze dwa codzienne kursy powrotne. Stacja Riccarton w tamtym czasie miała mały, ale ruchliwy plac towarowy, obsługujący przesyłki węgla dla lokalnych kupców, drewno z Zachodniego Wybrzeża oraz ruch pszenicy i mąki dla młyna zlokalizowanego na terenie, który obecnie stanowi teren Christchurch Girls' High School .

Przez wiele lat przez stację Riccarton kursował specjalny pociąg na październikowe spotkanie Klubu Kaikoura Trotting. Przewoził patronów, konie, trenerów, sulki i dżokejów. Popularność tego pociągu zmalała, ponieważ do przewozu koni i trenerów na spotkania używano pomostów konnych, a klientów decydujących się na podróż prywatnymi samochodami. Fakt, że spotkania odbywały się w środku tygodnia, również ograniczał atrakcyjność.

W okresie swojej świetności, oprócz peronu, budynku stacji i głównej linii, stacja posiadała również kilka pętli i zakrzywioną bocznicę od północnego krańca dziedzińca, która zapewniała dostęp do młyna. Pod koniec 1905 roku zbudowano boczną linię, która opuściła Main North Line w tym miejscu, kierując się przez North Hagley Park do obsługi Międzynarodowej Wystawy . Ostroga była używana tylko dla ruchu towarowego i została usunięta w 1908 roku.

Dziś nie zachowały się żadne oczywiste ślady stacji. Stocznia jest teraz parkingiem autobusowym i samochodowym, a ścieżka rowerowa / spacerowa biegnie wzdłuż zachodniej strony linii łączącej Fendalton Road z Kereru Lane, która biegnie wzdłuż dawnego dziedzińca.

  • Former station site

    Dawny teren stacji

  • View of the railway track south

    Widok na tory kolejowe w kierunku południowym

Rollestona

Małe miasto Rolleston w południowym Canterbury było po raz pierwszy obsługiwane przez stację kolejową zbudowaną przez Canterbury Provincial Railways na ich szerokotorowej linii z Christchurch, która była wówczas znana jako Canterbury Great Southern Railway . Od tego czasu stacja jest obsługiwana przez różne usługi, ostatnio przez dalekobieżny pociąg pasażerski TranzAlpine .

Stacja znajduje się na State Highway 1, na skrzyżowaniu Main South Road i Rolleston Drive. Obecny budynek dworca został otwarty 17 marca 1969 roku

  • Rolleston railway station, looking north towards Templeton.

    Stacja kolejowa Rolleston, patrząc na północ w kierunku Templeton.

  • Loading bank.

    Ładowanie banku.

  • Station building.

    Budynek stacji.

  • Rolleston station yard, looking south in the direction of the Midland Line junction.

    Stocznia stacji Rolleston, patrząc na południe w kierunku skrzyżowania linii Midland.

Sockburna

  • Map of Sockburn

    Mapa Sockburna

Wąwóz Stewartsa

Stacja ta obsługiwała osadę Stewarts Gully na południowym brzegu rzeki Waimakariri, na południe od Kaiapoi. Daty funkcjonowania stacji nie są znane w chwili pisania tego tekstu, ale główna linia północna w okolicy została otwarta 29 kwietnia 1872 r., A zamknięta 31 sierpnia 1958 r., Kiedy most na rzece Waimakariri został zastąpiony nową konstrukcją i powiązanym torem 1,6 km w górę rzeki.

  • Map of Stewarts Gully

    Mapa wąwozu Stewarts

Templetona

  • Map of Templeton

    Mapa Templetona

Chwasty

  • Map of Weedons

    Mapa Weedonów

Woolstona

Dawniej znana jako Hillsborough po innym pobliskim przedmieściu, ta stacja nadal służy jako węzeł towarowy dla kilku sąsiednich klientów przemysłowych. Platforma i bank załadunkowy pozostają, chociaż budynek stacji został zburzony.

  • View along the Woolston Railway Station platform.

    Widok wzdłuż peronu stacji kolejowej Woolston.

  • Woolston Railway Station: wagon sidings, foreground; container storage yard, background; loading bank, right.

    Stacja kolejowa Woolston: bocznice wagonów, pierwszy plan; plac składowy kontenerów, tło; ładowanie banku, w prawo.

  • Disused private siding across Maunsell Street from the Woolston Railway Station yard.

    Nieużywana prywatna bocznica po drugiej stronie Maunsell Street od podwórza stacji kolejowej Woolston.

  • View from the side of the Woolston Railway Station platform.

    Widok od strony peronu stacji kolejowej Woolston.

Zobacz też

Uwagi i odniesienia

przypisy

Notatki

Bibliografia

  •   Firma Map Quail (1993). Nowozelandzki Atlas kolei i tramwajów (wyd. 4). Anglia: The Quail Map Company. ISBN 0-900609-92-3 .
  •   Bromby Robin (2003). Szyny, które zbudowały naród: encyklopedia kolei nowozelandzkich . Wellington: Wydawnictwo Grantham House. ISBN 1-86934-080-9 .
  •   Duchowny, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. Koleje Nowej Zelandii: podróż przez historię (wyd. Drugie). Transpress Nowa Zelandia. ISBN 0-908876-20-3 .
  •   McQueen, Euan (2005). Szyny w głębi lądu: znikający krajobraz kolejowy w Nowej Zelandii . Wellington: Wydawnictwo Grantham House. ISBN 1-86934-094-9 .
  • Pierre, Waszyngton (1964). Canterbury Provincial Railways: Geneza systemu NZR . Wellington: Towarzystwo Kolei i Lokomotyw Nowej Zelandii.
  • Rail Heritage Trust Nowej Zelandii

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Christchurch_railway_stations&oldid=1136962217 ”