Londyn (statek z 1764 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Londyn (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa Polly
Właściciel Johna Mathera
Wystrzelony 1764 w Shoreham
przemianowany Irwin , Weir i Londyn (1784)
Los Zniszczony, 9 października 1796
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru 300 ( mbm )
Uzbrojenie
  • 1779: 16 x 4-funtowe + 4 x 3-funtowe działa
  • 1781: 6 x 4-funtowe działa

London był brytyjskim statkiem handlowym, zbudowanym w 1764 w Sussex w Anglii jako Polly , a później jako Irwin , Weir i London . Został rozbity w pobliżu Ilfracombe 9 października 1796 r. Podczas rejsu z Saint Lucia, przywożąc francuskich jeńców wojennych oraz złoty skarb. Trwa międzynarodowa debata na temat pochodzenia kości znalezionych w masowym grobie na miejscu wraku i, jeśli ustalono, gdzie należy je pochować.

Opis

Statek był drewnianym , pełnym ożaglowaniem brytyjskim statkiem handlowym zwodowanym w 1764 roku w Shoreham , Sussex , jako Polly . Została zmierzona na 300 ton obciążenia ( bm ).

Kariera

Polly została po raz pierwszy wymieniona w Lloyd's Register ( LR ) w 1764 roku.

Rok Gospodarz Właściciel Handel Źródło i notatki
1764 Szymon Lee Kowal Londyn – Barbados LR
1768 Szymon Lee Rd Smith Barbados – Londyn LR

W latach 1768-1776 Polly została przemianowana na Irwin (lub Irvine )

Rok Gospodarz Właściciel Handel Źródło i notatki
1776 Js.Smith Muir & Co. Londyn-Boston LR

W 1777 Irwin został przemianowany na Weir . W 1779 roku był uzbrojony w działa 16 x 4-funtowe + 4 x 3-funtowe, ale w 1781 r. Zmniejszono je do 6 x 3-funtowych.

Rok Gospodarz Właściciel Handel Źródło i notatki
1778 S.Williams Js.Mather Londyn-Hallifax LR ;naprawa 1777
1779
S. Williams R. Moulton 		J.Mather Transport Honduras–Londyn Londyn
LR ; naprawa 1777
1783 J.Robertson Matko
Barbados–Londyn Londyn–Halifax 		LR ; naprawa 1777
1784 J.Robertson J.Mather Transport korka LR ; naprawa 1777

W 1784 Weir został przemianowany na Londyn i do tego czasu zarejestrowany w Londynie.

Rok Gospodarz Właściciel Handel Źródło i notatki
1784 W. Reid Js.Mather Londyn – Jamajka LR
1789 Robertsona Matko Londyn LR ; gruntowna naprawa 1786
1795 Robertsona Matko Londyn – Honduras
LR ; gruntowna naprawa 1786 i dobra naprawa 1789 Wyczarterowany do Admiralicji

Wrak i kontrowersje

London Robertson został wjechany na skały w Rapparee Cove , w pobliżu Ilfracombe , Devon , 9 października 1796 roku podczas sztormowej pogody podczas powrotu z Saint Kitts , przewożąc pewną liczbę czarnych jeńców francuskich z Saint Lucia . Zgłoszono, że utonęło około 50 więźniów, ale inni dotarli do brzegu. Odzyskano cztery z pięciu skrzyń ze złotymi i srebrnymi monetami.

W latach dziewięćdziesiątych XVIII wieku afrykańscy niewolnicy we francuskich koloniach Indii Zachodnich zostali uwolnieni, a wielu z nich zostało wcielonych do armii, aby służyć u boku wojsk mieszanych i europejskich w wojnie z Wielką Brytanią o kontrolę nad wyspami. Na Saint Lucia garnizon w Fort Charlotte w Castries poddał się w maju 1796 r., A ponad 2000 żołnierzy francuskich, głównie rasy czarnej i mieszanej, a także niektóre kobiety i dzieci, zostało przetransportowanych jako jeńcy wojenni na ponad 100 statkach do Portsmouth, przybywając w październiku . Londyn był częścią tej floty, ale zła pogoda zepchnęła ją z kursu.

W 1997 roku w Rapparee Cove odkryto masowy grób, w tym kości wciąż noszące kajdany. Niektóre kości zostały przeanalizowane na Exeter University przez archeologa Marka Hortona, ale nie było to jednoznaczne i nie zostało opublikowane. Dr Horton powiedział w 2007 roku, że nie wierzy, że te kości pochodzą od czarnych niewolników, ale bardziej prawdopodobne od żołnierzy z Francji, a nawet mieszkańców Devon; dodając, że możliwe było ich ponowne zbadanie w świetle rozwoju analizy DNA . Trwała debata nad tym, czy należy przeprowadzić dalsze analizy i, jeśli można potwierdzić pochodzenie, co powinno się stać ze szczątkami.

Cytaty

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=London_(1764_ship)&oldid=1126915185 ”