Ludzka bariera ( Studio One )

The Human Barrier
Studio One odcinek
Skip Homeier in The Human Barrier.jpeg
Skip Homeier w „The Human Barrier”
Odcinek nr.
Sezon 9 Odcinek 42
W reżyserii Perry'ego Lafferty'ego
Scenariusz Richarda DeRoya
Oryginalna data emisji 29 lipca 1957 ( 29.07.1957 )
Gościnne występy
Chronologia odcinków

Poprzedni „Zakochany w nieznajomym”

Następny → „Moja matka i jak mnie rozwiązała”

The Human Barrier ” był amerykańską sztuką telewizyjną , która została wyemitowana przez CBS 29 lipca 1957 roku jako część serialu telewizyjnego Westinghouse Studio One Summer Theatre . Produkcja jest przeglądem śledztwa w sprawie katastrofy samolotu testowego Sił Powietrznych i ludzkich ograniczeń w lotach naddźwiękowych i na dużych wysokościach.

Działka

Produkcja bada „barierę ludzką”, termin używany wówczas do opisania ludzkich ograniczeń w lotach naddźwiękowych i na dużych wysokościach.

Podczas lotu eksperymentalnym samolotem na wysokości 70 000 stóp pilot testowy Sił Powietrznych, kapitan Gene Lipton, rozbija się i nie może sobie przypomnieć chwil poprzedzających katastrofę. Szczegółowe dochodzenie w sprawie wypadku i przesłuchanie przed komisją oficerów wykazało, że katastrofa była spowodowana błędem ludzkim i że systemy mechaniczne samolotu były sprawne. Jednak dochodzenie pokazuje również, że położenie radia na podłodze za pilotem powodowało zawroty głowy pilota na dużej wysokości i prędkości, co wskazuje na potrzebę zmiany projektu.

W przerwie między pierwszym a drugim aktem John Cameron Swayze przedstawił historię lotnictwa i Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Szef Sił Powietrznych Thomas D. White pojawia się w epilogu, w którym dokonuje przeglądu programów bezpieczeństwa lotów Sił Powietrznych.

Rzucać

Następujący aktorzy otrzymali kredyty ekranowe za swoje występy:

Produkcja

Spektakl telewizyjny został zaprezentowany na cześć złotej rocznicy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.

Został wyprodukowany przez Normana Feltona i wyreżyserowany przez Perry'ego Lafferty'ego . Został napisany przez Richarda DeRoya, a narratorem był John Cameron Swayze . Ustawienia zaprojektował Neil DeLuca.

Produkcja była wspierana przez Dyrekcję Badań nad Bezpieczeństwem Lotów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i generała brygady Josepha D. Caldara, dyrektora Sił Powietrznych ds. Badań nad bezpieczeństwem lotów. Major Vernon R. Stutts służył jako doradca techniczny.

Przyjęcie

Chicago Tribune nazwał sztukę „ciekawą, choć nudną” i opisał postacie jako „standardowe”, a niektóre dialogi „zbyt techniczne”.

Krytyk Ogden Dwight nazwał to zbyt technicznym i dramatycznie brakuje.