MBLE Épervier
| Épervier | |
|---|---|
|
|
| Rola | Dron zwiadowczy na polu bitwy |
| Pochodzenie narodowe | Belgia |
| Producent | Produkcja Belge De Lampes Et De Matériel Electronique |
| Główny użytkownik | Armia belgijska |
MBLE Épervier (angielski: Sparrowhawk ) był belgijskim systemem rozpoznania pola bitwy z lat 70. XX wieku, który obejmował pojazd powietrzny X-5, wyrzutnię i centrum kontroli dronów. Służył w armii belgijskiej do 1999 roku.
Projektowanie i rozwój
Pierwotnie system Épervier został zaprojektowany tak, aby spełniał wymagania NATO, aw lipcu 1969 r. rząd belgijski zdecydował się sfinansować program rozwojowy. Umowa o współpracy z Manufacture Belge De Lampes Et De Matériel Electronique (MBLE) ( fr , nl ) została podpisana na początku 1971 r . Wczesne prototypy drona (oznaczone X-1 do X-4) oblatano w celu sprawdzenia koncepcji, a pod koniec 1972 do 1973 system przeszedł ocenę operacyjną, która wykazała zdolność fotografowania celu do 70 km (43 mil) w trybie prowadzenia lub programowania.
Pojazd powietrzny X-5 to bezzałogowy dron jednopłatowy napędzany silnikiem turboodrzutowym Lucas TJ 125, zbudowany w ramach kontraktu przez Fairey SA. Ma ścięte skrzydło delta z płetwami płyty końcowej i płetwą środkową. X-5 może przenosić kamery dzienne lub nocne 70 mm oraz sprzęt do skanowania linii na podczerwień, który może przesyłać dane w czasie rzeczywistym.
Wyrzutnia to krótka, orientowana rampa, dron jest odzyskiwany na spadochronie. Centrum Kontroli Dronów posiada cały sprzęt do naprowadzania i śledzenia pojazdu powietrznego. System posiada również mobilną jednostkę przetwarzania i interpretacji fotografii.
Historia operacyjna
Po dalszych ocenach i testach Épervier wszedł do służby w armii belgijskiej w 1977 roku i służył do 1999 roku.
Operatorzy
Specyfikacje (X-5)
Dane z Jane's All the World's Aircraft 1973-74
Charakterystyka ogólna
- Długość: 2,38 m (7 stóp 9,75 cala)
- Rozpiętość skrzydeł: 1,72 m (5 stóp 7,75 cala)
- Wysokość: 0,92 m (3 stopy 0,25 cala)
- Masa brutto: 142 kg (313 funtów)
- Silnik: 1 × Lucas TJ 125 turboodrzutowy, ciąg 0,50 kN (114 funtów siły)
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 500 kilometrów na godzinę (312 mph, 271 PLN)
- Wytrzymałość: ponad 25 minut
- Pułap serwisowy: 1830 m (6000 stóp)
Zobacz też
Powiązane listy
Notatki
Bibliografia
- Taylor, John WR, wyd. (1973). Jane's All the World's Aircraft 1973-74 . Londyn, Wielka Brytania: Roczniki Jane. ISBN 0-354-00117-5 .