MF Vis

MF Vis w Dubrowniku
Historia
Dania
Nazwa	MF Sydfyn
Właściciel	Færgefart Nordic
Operator	Færgefart Nordic
Port rejestru	Dania
Trasa	Gelting – Faaborg
Budowniczy	Flensburger Schiffbaugesellschaft
Wystrzelony	12 kwietnia 1965
Dziewiczy rejs	31 sierpnia 1965
Nieczynne	1976
Los	Sprzedany Jadrolinii
Socjalistyczna Federalna Republika Jugosławii
Nazwa	MF Vis
Właściciel	Jadrolinija
Operator	Jadrolinija
Port rejestru	Socjalistyczna Federalna Republika Jugosławii
Trasa	Split – Hvar – Vis
Dziewiczy rejs	1976
Nieczynne	1991
Los	Przeniesiony pod chorwacką banderą
Chorwacja
Nazwa	MF Vis
Właściciel	Jadrolinija
Operator	Jadrolinija
Port rejestru	Chorwacja
Trasa	Split – Hvar – Vis (1991–2000) Split – Hvar – Vela Luka (2000–2004) Dubrownik – Sobra
Dziewiczy rejs	1991
Nieczynne	2011
Los	Sprzedany firmie Tuninha Transporte Maritimo
Wyspy Zielonego Przylądka
Nazwa	MF Vincente
Właściciel	Tuninha Transporte Maritimo
Operator	Tuninha Transporte Maritimo
Port rejestru	Wyspy Zielonego Przylądka
Dziewiczy rejs	2011
Nieczynne	8 stycznia 2015 r
Identyfikacja	Numer IMO : 6518279 Znak wywoławczy : D4GL
Los	Zatopiony 8 stycznia 2015 r
Charakterystyka ogólna
Długość	187,0 stóp (57,0 m)
Belka	48,9 stóp (14,90 m)
Projekt	10,8 stopy (3,29 m)
Pojemność	500 pasażerów i 56 samochodów

MF Vis to prom pasażersko-samochodowy zbudowany w 1965 roku przez stocznie Flensburger Schiffbaugesellschaft z Flensburga . Został zwodowany 12 kwietnia 1965 roku i oddany do użytku 31 sierpnia 1965 roku jako Sydfyn przez Færgefart Nordic.

Historia

Sydfyn to prom zbudowany w 1965 roku przez stocznie Flensburger Schiffbaugesellschaft z Flensburga . Został zwodowany 12 kwietnia 1965 roku i oddany do użytku 31 sierpnia 1965 roku jako Sydfyn przez Færgefart Nordic między Gelting i Faaborg . Opuszcza tę trasę tylko między 1 lutego a 10 marca 1967 r., kiedy był obsługiwany przez OP-Linien i używany między Kastrup a Malmö .

11 kwietnia 1965 roku został sprzedany Jadroliniji , który przemianował go na Vis . Podczas swojej kariery w Jadrolinija kursował na trzech trasach, startując między Splitem , Hvarem i Visem . W 1991 roku przeszedł pod władzę chorwacką , ale pozostał na tej samej drodze. W 2000 roku po drodze Vis zostaje zastąpiony przez Vela Lukę . W latach 2004-2011 stanowił połączenie między Dubrownikiem a Sobrą .

W marcu 2011 roku został sprzedany Tuninha Transporte Maritimo i stał się Vicente . Jego kariera zakończyła się 8 stycznia 2015 roku około godziny 20:00, kiedy zatonął w pobliżu São Filipe w nieznanych okolicznościach, w wyniku czego zginęły 22 osoby.

Linki zewnętrzne

• (w języku szwedzkim) Historia Vis na faktaomfartyg.se