MSA Koraaga
| Historia | |
|---|---|
 Australii
| |
| Nazwa | Grozdana A. |
| Właściciel | Anton Błasłow (1974-1990) |
| Budowniczy | Budowa i naprawa łodzi Kali. 34 St Albans Terrace Semaphore Park 5019 Australia Południowa, |
| Wystrzelony | 1973 |
| Identyfikacja | Numer IMO : 7629166 |
| Los | Sprzedany Royal Australian Navy w 1989 roku |
 Australia
| |
| Nazwa | MSA Koraaga |
| Czynny | 16 lutego 1989 |
| Nieczynne | kwiecień 2000 r |
| Port macierzysty | HMAS Waterhen |
| Identyfikacja | Numer IMO : 7629166 |
| Los | Sprzedany w 2000 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 119 ton brutto |
| Długość | 21,9 m (72 stopy) |
| Belka | 6,4 m (21 stóp) |
| Projekt | 3 m (9,8 stopy) |
| Napęd | 1 x silnik wysokoprężny Caterpillar D346. 470 KM (350 kW). |
| Prędkość | 10,5 węzła |
| Komplement | 9 (RAN) |
MSA Koraaga (1185) był pomocniczym trałowcem obsługiwanym przez Royal Australian Navy (RAN). Zbudowany przez Ante Franova ( Kali Boat Building and Repairs P/L ) Zwodowany w 1973 jako Grozdana A.' dla Antona Blaslova statek był eksploatowany komercyjnie jako łódź do połowu tuńczyka, dopóki nie został nabyty w ramach programu Craft of Opportunity RAN w 1990 r. do użytku jako jednostka pomocnicza . Podczas służby wojskowej miała dziewięcioosobową załogę.
Koraaga została sprzedana za 185 000 AUD podczas publicznej aukcji w marcu 2000 r. Firmie Klokan Fishing of Nelson Bay w Nowej Południowej Walii. Następnie przemianowano ją na Venessa S i ponownie rozpoczęła komercyjne połowy jako taklowiec tuńczykowy w latach 2000–2017. Uderzył w skały i zatonął w Wyspa Kapusty w dniu 20.06.2017