MV Farah III

Farah 3 Ship.jpg
Farah-3 3 maja 2013
Historia
Jordania
Nazwa
  • Farah III (2004-2006)
  • Kawkab (1997-2004)
  • Zerwa (1995-1997)
  • Zervos (1990-1995)
  • Renoira (1988-1990)
  • Anny Pateras (1987-1988)
  • Arao (1981-1987)
Właściciel Salam International Transport & Trading Co
Port rejestru Jordania
Budowniczy Navantia Carenas Ferrol, Ferrol, Hiszpania
Zakończony 1981
Identyfikacja
Złapany grudzień 2006
Los Osiadł na mieliźnie
Charakterystyka ogólna
Typ Statek drobnicowy
Tonaż 9123 ton [ wymagane wyjaśnienie ]
Przemieszczenie 14 827 ton
Długość 149,33 m (489 stóp 11 cali)
Głębokość 12,40 m (40 stóp 8 cali)

MV Farah III był drobnicowcem zbudowanym w 1981 roku. Został zarejestrowany w Jordanii i był własnością Salam International Transport & Trading Co.

Los

W grudniu 2006 Farah III była w drodze z Indii do Republiki Południowej Afryki z ładunkiem ryżu, kiedy miała problemy z silnikiem u wschodniego wybrzeża Sri Lanki . Załoga wysłała sygnał o niebezpieczeństwie i rzuciła kotwicę w pobliżu miasta Mullaitivu , obszaru zajmowanego przez rebeliancką frakcję Tygrysów Wyzwolenia Tamilskiego Ilamu (LTTE). 23 grudnia na statek weszli członkowie morskiego skrzydła LTTE, Sea Tigers. . Według załogi, rebelianci kazali im podnieść kotwicę, po nieudanej próbie wysadzenia liny kotwicznej, a następnie wepchnęli ich do mniejszych łodzi. Tygrysy później zaprzeczyły tej relacji, twierdząc, że pomagały tylko załodze, która została bezpiecznie dostarczona do Czerwonego Krzyża . Jednak dryfujący statek następnie osiadł na mieliźnie, a jego właściciel, Salam International, poinformował kilka miesięcy później, że Farah III został rozebrany do naga przez LTTE; zabrano nie tylko 14 000 ton ryżu, ale także sprzęt, taki jak światła i generatory. Salam International poinformował również, że nie był w stanie zapewnić bezpiecznego przejścia dla firmy ubezpieczeniowej i inspektorów, którzy mogliby odwiedzić statek.

Schwytanie przez LTTE i ratunek przez armię Sri Lanki

14 maja 2009 roku, na kilka dni przed ogłoszeniem przez siły rządowe zwycięstwa nad rebeliantami i zakończeniem wojny domowej na Sri Lance , żołnierze 58. Dywizji przejęli uziemiony statek, który był używany przez Tygrysy Morskie jako centrum operacyjne.