Madhu Kinnar

Madhu Bai Kinnar
Urodzić się	1980
Narodowość	indyjski
Zawód	Burmistrz miasta Raigarh
Znany z	Madhu Kinnar jest pierwszym transpłciowym burmistrzem Indii.

Madhu Bai Kinnar jest burmistrzem Raigarh w Chhattisgarh w Indiach. Działając jako niezależny kandydat, Madhu wygrał wybory na burmistrza Raigarh Municipal Corporation , zdobywając 33 168 głosów i pokonując najbliższego rywala, Mahaveera Guruji z partii rządzącej BJP , 4537 głosami. Jest jedynym burmistrzem Indii otwarcie transpłciowym.

Przed wyborami

Madhu Bai był wcześniej znany jako Naresh Chauhan i ma wykształcenie ósmej klasy. Jako nastolatka Madhu opuściła rodzinę, aby dołączyć do lokalnej społeczności osób transpłciowych. Należy do dalitów w Indiach.

Przed objęciem urzędu Madhu Bai zarabiał na życie, podejmując dorywcze prace, śpiewając i tańcząc na ulicach Raigarh oraz występując w pociągach jadących na trasie Howrah-Mumbai. Ubiegała się o urząd burmistrza z budżetem od 60 000 do 70 000 rupii, mówiąc, że to pod naciskiem kilku pokrzywdzonych obywateli zdecydowała się zakwestionować wybory.

Przed Madhu Kamla Jan został wybrany pierwszym transpłciowym burmistrzem Indii w Katni . Jej kandydatura została uznana za „nieważną”, ponieważ startowała w kategorii kobiet.

W polityce

Madhu Kinnar pragnie pracować jako niezależny przywódca, a nie przyłączać się do partii politycznej. Jej zwycięstwo wyborcze 4 stycznia 2015 r. nastąpiło około dziewięć miesięcy po werdykcie Sądu Najwyższego NALSA , który przyznał prawne uznanie osobom transpłciowym w Indiach. Na pierwszym spotkaniu Raigarh Municipal Corporation Kongresu i BJP zorganizowali strajk, w wyniku którego spotkanie zostało przełożone.

Kluczową częścią jej programu była higiena. W rozmowie z The Guardian stwierdza, że: „Nie było porządnych chodników. Alejki były brudne i zawalone śmieciami. Biedni ludzie, opuszczeni na starość, spali na ulicach, nie mając nic do ogrzania. postanowił coś zrobić – startując w tych wyborach”. Niektórzy z jej wyborców zaproponowali też, by zajęła się oczyszczaniem i zasypywaniem jezior i stawów, tworzeniem małych parków i ogrodów, a także kierowaniem ruchu ciężarówek na zewnętrzne drogi miasta.