Magazyn NZ Classic Car
 | |
| Redaktor | Ashley Webb |
|---|---|
| Kategorie | automobilowy |
| Częstotliwość | Miesięczny |
| Krążenie |
10743 (2008) (w Nowej Zelandii) |
| Niepłatny obieg | 159 000 (2008) |
| Pierwsza sprawa | Wydanie: styczeń 1991 Data publikacji: 5 grudnia 1990 |
| Firma | Media Parkside |
| Kraj | Nowa Zelandia |
| Strona internetowa | www.classiccar.co.nz |
| ISSN | 1170-9332 |
NZ Classic Car to miesięcznik motoryzacyjny ukazujący się od grudnia 1990 roku. Pierwszy numer ukazał się w styczniu 1991 roku.
Magazyn ma również powiązaną stronę internetową, która obejmuje wszystkie rzeczy związane z klasycznymi i historycznymi samochodami, wydarzeniami, klubami i powiązaną kulturą samochodową w Nowej Zelandii iw mniejszym stopniu w Australii.
Historia
Był to pierwszy magazyn opublikowany po założeniu Parkside Publishing przez Gregory'ego i Carolyn Vincent. Publikacja powstała jako prosty pomysł, aby skontaktować lokalnych właścicieli klasycznych samochodów z pokazami, wydarzeniami, klubami samochodowymi i profesjonalistami z branży. Ludzie wybrani do pisania dla magazynu i podkreślania lokalnej sceny samochodów klasycznych byli pasjonatami tego tematu i na ogół sami byli właścicielami klasycznych samochodów. [ potrzebne źródło ]
Jest to jeden z najdłużej ukazujących się magazynów motoryzacyjnych w Nowej Zelandii i trzeci najlepiej sprzedający się magazyn samochodowy po NZ Performance Car i NZ Autocar.
Magazyn obchodził swój 200. numer w sierpniu 2007 roku. Pierwotnie w czarno-białym formacie gazetowym, teraz jest błyszczący i oprawiony.
Magazyn i jego współpracownicy działają jako głos i bronią praw ludzi, którzy chcą cieszyć się klasyczną i historyczną motoryzacją. Wystąpiło w nim także wiele nowozelandzkich osobistości sportów motorowych, których historie inaczej zostałyby zapomniane lub zignorowane, w tym Ross Jensen, Robbie Francevic , Ron Roycroft, Hec Green, Ralph Watson, Johnny Riley , Ken Smith , Spinner Black i Howden Ganley . [ potrzebne źródło ]
Rocznik NZ Classic Car ukazuje się tuż przed Bożym Narodzeniem. Opublikowano również pięć wydań specjalnych dotyczących sportów motorowych i historii motoryzacji w Nowej Zelandii. [ potrzebne źródło ]
Biura NZ Classic Car znajdują się w Gray Lynn , Auckland , Nowa Zelandia.
Polityka rządu
Magazyn jest jednym z kilku uznanych przez rząd Nowej Zelandii autorytetów w zakresie definiowania samochodów klasycznych lub pojazdów o szczególnym znaczeniu i jest zwykle wymieniany w dokumentach politycznych dotyczących zmian transportowych, które wpłyną na klasyczne i zabytkowe samochody przez Land Transport New Zealand .
Zawartość magazynu
Od wydania z listopada 2008 roku typowa zawartość magazynu obejmuje: [ potrzebne źródło ]
- Recenzje samochodów fabularnych (w tym porównania starych i nowych oraz testy grupowe)
- Fotografie historyczne (głównie przedstawiające historię motoryzacji Nowej Zelandii)
- Przeglądy wydarzeń (takich jak wyścigi historyczne, konkursy itp.)
- Wiadomości o samochodach i SUV-ach (nowe wiadomości o samochodach)
- Krótkie recenzje samochodów z wyższej półki (np. Bentley , Aston Martin , Ferrari , Maserati i tym podobne)
- Kolumny redaktora i współtwórcy
- Krzyżówka
- Recenzje modeli w skali
- Recenzja książki
- Kalendarz imprez
- Listy czytelników
- Ogłoszenia czytelników
- Projekt renowacji
- Tajemniczy samochód
Strona internetowa
Codzienne artykuły informacyjne są dostępne w dni powszednie i stanowią dodatek do treści czasopisma. Dostępne są pełne artykuły z poprzednich numerów, często zawierające dodatkowe zdjęcia i informacje (w tym filmy), których nie można było zmieścić w magazynie. Niektórzy autorzy prowadzą blogi w witrynie, a forum jest prowadzone jako podwitryna, aby zachęcić użytkowników do interakcji.
W sklepie internetowym użytkownicy mogą kupować książki związane z samochodami klasycznymi i zabytkowymi, a także archiwalne wydania i prenumeratę. Krzyżówki z poprzednich numerów są ładowane online.
Kadra edytorska
Pierwszym redaktorem NZ Classic Car był Greg Vincent, właściciel Parkside Media. Około 2000 roku (numer 101) przekazał odpowiedzialność redakcyjną Allanowi Waltonowi, który był związany z magazynem od jego powstania. [ potrzebne źródło ] Walton był dobrze znany na klasycznej scenie motoryzacyjnej, zajmując się klasycznymi samochodami od wczesnych lat 80-tych. Walton jest współautorem – wraz z uznanym fotografem z Christchurch, Terrym Marshallem – Looking Back: The Motorsport Photography of Terry Marshall, fotoksiążki przedstawiającej sporty motorowe w Nowej Zelandii od lat 60. do 80. XX wieku.
Spór
NZ Classic Car opowiada się za dalszym korzystaniem z klasycznych i zabytkowych samochodów przez ich właścicieli. Od czasu do czasu zdarzało się, że składał on rządowi Nowej Zelandii oświadczenia, które mogą nie być uważane za najbardziej przyjazne dla środowiska opcje. NZ Classic Car opowiadał się za utrzymaniem benzyny ołowiowej i zwolnieniami w zakresie emisji spalin dla klasycznych samochodów. [ potrzebne źródło ]
Wsparcie Targa w Nowej Zelandii
NZ Classic Car wspierał i sponsorował Targa New Zealand od pierwszego przejazdu w 1995 roku. Drogi NZ Classic Car i Targa rozstały się po imprezie w 2006 roku. [ potrzebne źródło ]
Intermarque Concours d’Elegance
Mieszczący się na torze wyścigowym Ellerslie , Intermarque Concours d'Elegance odbywa się co roku w lutym. Odbywa się w Auckland i jest największym wydarzeniem concours w Nowej Zelandii. NZ Classic Car obecny jest na wszystkich imprezach od 1991 roku, a od 2004 roku jest głównym sponsorem imprezy. [ potrzebne źródło ]
Nagrody
Długoletni współpracownik Trevor Stanley-Joblin i wydawca Greg Vincent byli laureatami nagrody Meguiar's Collector's Car Person of the Year Award.