Manac (przyczepy)
Typ | Prywatny |
---|---|
Przemysł | Transport |
Założony | 1966 |
Założyciel | Marcela Dutila |
Siedziba |
, Kanada
|
Obsługiwany obszar |
Ameryka północna |
Kluczowi ludzie |
Charles Dutil, prezes i dyrektor generalny |
Produkty | Naczepy |
Liczba pracowników |
1200 |
Strona internetowa |
Manac to kanadyjska firma produkcyjna, która koncentruje swoją działalność na koncepcji i produkcji naczep. Manac jest największym producentem w Kanadzie i jednym z najważniejszych producentów naczep na zamówienie w Ameryce Północnej. Są 7. największym producentem naczep w Ameryce Północnej. Rynkiem docelowym firmy Manac w branży transportowej są jednostki budowane na zamówienie. Jej produkty sprzedawane są pod markami: Manac, CPS, Peerless, Darkwing, UltraPlate, Ultravan i Liddell Canada. Następujące marki podają Manac listę 125 różnych ofert produktów. Firma powstała jako sposób na zaopatrywanie Canam Steel Works (obecnie Canam Group), spółki prowadzonej przez jej założyciela, Marcela Dutila . Jej siedziba znajduje się w Saint-Georges w Quebecu, a fabryki znajdują się w Penticton w Kolumbii Brytyjskiej i Oranie w stanie Missouri .
Fundacja
W 1966 roku firma została założona przez Marcela Dutila, który musiał odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie na naczepy w swojej firmie Canam Steel Works z siedzibą w Saint-Gédéon, Quebec . Opóźnienia w dostawach w branży przyczep w latach sześćdziesiątych wynosiły grubo ponad 6 miesięcy, Dutil zdecydował wtedy, że sam zbuduje naczepy w otwartym garażu w swojej fabryce w Saint-Gédéon i dokona ostatnich poprawek w stodole za swoim domem w Saint-Georges, Quebec. W październiku 1966 r. Marcel Dutil zakłada firmę. Produkując przyczepy dla Canam wiele małych transporterów w regionie Beauce, Quebec zaczęli zauważać prędkość, z jaką dostarczane są naczepy Manac, i zaczęli składać zamówienia. Produkcja przyczep Manac w pierwszym roku obejmowała tylko platformy, a Manac wyprodukował jedenaście sztuk w pierwszym roku.
Chronologia
- 1966: Firma Manac zostaje zarejestrowana przez jej założyciela, Marcela Dutila, w Saint-Georges, Quebec.
- 1972: Manac przejmuje Canam Steel Works, narodziny Grupy Canam Manac.
- 1974: Manac ma swoje pierwsze biuro sprzedaży i naprawy w Boucherville, Quebec, obok fabryki metalowych pokładów Canam.
- Na rynku pojawia się pierwszy samochód dostawczy z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem (FRP) firmy Manac.
- W Manac powstaje pierwszy ocynkowany furgon .
- 1986: Manac zostaje w tyle za konkurencją i rozpoczyna produkcję swojego pierwszego aluminiowego vana.
- 1989: Manac rozpoczyna ekspansję w kierunku szerokiej gamy produktów i wprowadza na rynek dwa zupełnie nowe produkty: burtowe burty z kurtyną boczną i furgonetki do przewozu wiórów ze stalowymi ścianami.
- 1991: W firmie Manac produkowane są pierwsze aluminiowe i stalowe (kombo) płaskie platformy.
- 1994: Manac widzi możliwość ekspansji w Orangeville w Ontario i kupuje fabrykę o powierzchni 138 000 stóp kwadratowych do produkcji standardowych samochodów dostawczych.
- 2000:
- Manac wprowadza na rynek nowy produkt: w 100% aluminiową platformę.
- Manac przejmuje kanadyjski oddział Kalyn-Siebert , który obejmuje fabrykę o powierzchni 100 000 stóp kwadratowych w Trois-Rivières w prowincji Quebec oraz markę rynkową Fabrex.
- Otwarcie nowego biura sprzedaży i centrum serwisowego w Mississauga, Ontario (obecnie w Etobicoke, Ontario )
- 2002: Manac rozpoczyna ekspansję na rynku amerykańskim wraz z zakupem firmy CPS Trailers Inc w Oran w stanie Missouri.
- 2004:
- Grupa Canam Manac zostaje zerwana wraz ze sprzedażą Manac ze względu na fakt, że Canam chciał skoncentrować się na swojej działalności w zakresie stali.
- Manac postrzega dzień jako prywatną firmę, rodzina Dutil pozostaje ważnymi właścicielami firmy.
- 2006: Manac świętuje 40 lat doświadczenia.
- 2008: Manac otwiera swoją drugą fabrykę w Stanach Zjednoczonych z lokalizacją w Kennett, Missouri .
- 2009: Po kryzysie gospodarczym w 2009 roku Manac nabywa własność intelektualną firmy Trailmobile Canada i niewielką liczbę jej wyposażenia.
- 2011: Własność intelektualna Liddell Canada staje się własnością Manac.
- 2012: Manac jest jedynym producentem naczep, który przeszedł wszystkie trzy testy IIHS podczas testowania tylnych osłon.
- 2013: Manac staje się spółką publiczną, a jej akcje są notowane na Giełdzie Papierów Wartościowych w Toronto .
- 2014: Manac widzi szansę w zachodniej Kanadzie i ogłasza przejęcie Peerless Limited od McCoy Corporation, producenta wysoce specjalistycznych naczep.
- 2015: Po krótkim pobycie Manac usuwa się z giełdy w Toronto i powraca jako prywatna firma, której ważnym właścicielem pozostaje rodzina Dutil.
- 2016: Manac podkreśla swoje sukcesy po 50 latach.
Nazwy marek
CPS
Firma CPS Trailers została przejęta przez firmę Manac w 2002 r. Marka CPS Dump Trailer powstała w latach 80., aby pomóc branży budowlanej i rolniczej w zapotrzebowaniu na specjalne naczepy. Manac używa swojej marki CPS tylko w Stanach Zjednoczonych i produkuje jednostki CPS w swojej Oran w stanie Missouri . CPS oferuje następujące produkty:
- Zbiorniki na ziarno
- Zrzuty półokrągłe
- Zrzuty końcowe z rozbiórki
- Lekkie zrzuty końcowe
- Lekkie zrzuty dolne
Lidell Kanada
W 2011 roku Manac nabył własność intelektualną Liddell Canada, która była własnością kanadyjskiego konkurenta Remorques Nordic. Liddell to oddział niskich łóżek produkowanych w zakładzie Manac w Saint-Georges. Marka Liddell wyróżnia się na tle innych niskopodwoziowych firm specjalizacją i wyższą jakością. Liddell oferuje 5 typów naczep niskopodłogowych w ramach dwóch podstawowych modeli: Seria A i Model AP.
Niezrównany
Peerless to firma, która została przejęta w 2014 roku. Produkuje wysoce specjalistyczne niskie łóżka, platformy i podwozia. Manac dokonał przejęcia marki Peerless w celu zwiększenia obecności w przemyśle naftowym, gazowym, leśnym i budowlanym w zachodniej Kanadzie. Peerless używa marki Scona w Stanach Zjednoczonych. Jej fabryka znajduje się w Penticton w Kolumbii Brytyjskiej . Peerless sprzedaje ponad 100 typów przyczep w następujących sektorach:
- Energia wiatrowa
- Ciężki transport wieloosiowy
- Transport ciężki
- Pole naftowe
- Dobrze Stymulacja i interwencja
- Ropa naftowa i gaz, wiercenie i serwis studni
- Lalki dźwigowe
- Leśnictwo
- Wytwarzanie energii – transmisja
- Przyczepy górnicze
Trailmobile
W 2009 Manac dokonał nabycia własności intelektualnej Trailmobile Canada i części ich wyposażenia. Trailmobile Trailer LLC była pierwotnie pionierem w produkcji naczep przez ponad 100 lat w Stanach Zjednoczonych, ale zbankrutowała w 2001 roku; jednak ich działalność w Kanadzie pozostawała aktywna do 2009 roku. Manac używa marki Trailmobile do sprzedaży swojej furgonetki UltraPlate, ponieważ marka Trailmobile jest lepiej znaną marką w Stanach Zjednoczonych.