Marshalla Monroe Kirkmana

Marshalla M. Kirkmana

Marshall Monroe Kirkman (10 lipca 1842 - 17 kwietnia 1921) był amerykańskim autorytetem w dziedzinie kolei , który pisał obszernie na temat kolei.

Życie i praca

Urodzony na prerii w hrabstwie Morgan w stanie Illinois , Kirkman wychował się z dala od jakiegokolwiek miasta czy szkoły i otrzymał prywatne wykształcenie oraz kilka lat szkoły powszechnej. W 1856 roku w wieku czternastu lat opuścił dom w poszukiwaniu szczęścia. Udał się pieszo do Fulton w stanie Illinois , gdzie właśnie ukończono budowę linii kolejowej Chicago and North Western Railway .

Kirkman wstąpił do służby w Chicago and North Western Railway, gdzie dostał swoją pierwszą pracę jako posłaniec telegraficzny. Wkrótce nauczył się telegrafii i objął kierownictwo biura w DeKalb w stanie Illinois , skąd został przeniesiony do biura dyspozytora pociągów w Chicago , mieszczącego się wówczas w starej zajezdni Indiana Street.

W 1861 r. został mianowany audytorem rachunków frachtowych, aw 1865 r. zastępcą głównego księgowego. Dwa lata później został mianowany głównym księgowym, aw 1870 r. także lokalnym skarbnikiem. Od 30 czerwca 1881 do 1 listopada 1889 był Kontrolerem. Jako kontroler był szefem Departamentu Audytu w Chicago i North Western Railway , nadzorując działy audytu Union Pacific, Chicago i North Western, Chicago, St. Paul i Minneapolis oraz kolei Fremont, Elkhorn i Missouri Valley. W 1889 roku Kirkman został wybrany wiceprezesem, który pełnił do 1910 roku, kiedy to przeszedł na emeryturę po 53 latach służby w Chicago and North Western Railway.

W 1881 roku został mieszkańcem Evanston, Illinois . Kirkman pisał obszernie na temat kolei. Napisał dwunastotomowy traktat The Science of Railways (1894), który został później poprawiony i ponownie opublikowany w 17 tomach oraz 3 tekach (1909 i nast.). Kirman był także ojcem-założycielem Działu Księgowości Stowarzyszenia Kolei Amerykańskich .

Wybrane publikacje

• Ruch bagażowy, paczkowy i pocztowy na kolei , 1881.
• Obsługa dostaw kolejowych: ich zakup i dyspozycja , 1887.
• Stawki kolejowe i kontrola rządowa: kwestie ekonomiczne związane z tymi tematami , 1892.
• Pochodzenie i ewolucja transportu; Lub Geneza przewozów kolejowych , 1898.
• Nauka o kolejach, wydania 1903-04
  • Tom. 1, Sprzęt kolejowy , 1903.
  • Tom. 2, Organizacja kolei , 1904.
  • Tom. 3, Finansowanie, budowanie i konserwacja , 1904.
  • Tom. 4, usługi kolejowe: ... Mężczyźni i sprzęt; Organizacja , 1904.
  • Tom. 5, pasażer, bagaż, usługi ekspresowe i pocztowe , 1904.
  • Tom. 6, Biznes i sprawy towarowe , 1904.
  • Tom. 7, Zakłócenia kolei , 1903. ( 1904 )
  • Tom. 8, Ekonomiczna teoria stawek, Prywatna kontra rządowa kontrola kolei , 1903. ( 1904 )
  • Tom. 9, Sprawy podatkowe - Pobór dochodów , 1904.
  • Tom 10, Ogólne sprawy podatkowe i inne , 1903.
  • Tom. 11, Pochodzenie i ewolucja transportu , 1904 (pierwsze wydanie 1898).
  • Tom. 12, Podręcznik Inżyniera i Strażaka , 1903.
  • Suplementy:
    • Budowa i naprawa kolei , 1901
    • Hamulce pneumatyczne Westinghouse , tom. 15, 1904.
    • Jak olej jest używany jako paliwo w lokomotywach , tom. 16, 1902.
    • Nadzór nad samochodami , tom. 19, 1904.
    • Telegraf i telefon , tom. 20, 1904.

Inne prace

• Romans Gilberta Holmesa (1900)
• Iskander (1903)
• Powieści aleksandryjskie (trzy tomy, 1909)
• Historia Aleksandra Wielkiego (1913)
• Król: romans z obozu i dworu Aleksandra Wielkiego: historia ( 1913)

Atrybucje

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z „Marshall Monroe Kirkman: Obituary” w: Sprawozdanie audytora kolejowych księgowych, Stowarzyszenie Kolei Amerykańskich. Dział księgowości (1921). Tom. 37, str. 480

Linki zewnętrzne

• Prace autorstwa Marshalla Monroe Kirkmana lub o nim w Internet Archive