Maryland (samochód)
Maryland | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Firma Sinclair-Scott |
Produkcja | 1907-1910 |
Montaż | Baltimore, Maryland |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała |
|
Układ | Silnik z przodu, napęd na tylne koła |
Powiązany | 1905-1907 Ariel |
Układ napędowy | |
Silnik | Czterorzędowy silnik rzędowy z wałkiem rozrządu w głowicy |
Wymiary | |
Rozstaw osi |
|
Samochód Maryland został zbudowany przez firmę Sinclair-Scott Company z Baltimore w stanie Maryland w latach 1907-1910.
Historia
Sinclair-Scott był producentem maszyn do konserwowania żywności i na początku XX wieku zaczął produkować części samochodowe. Jeden z ich klientów, Ariel , nie zapłacił iw zamian Sinclair-Scott przejął produkcję, przeniósł fabrykę do Baltimore i sprzedawał samochód jako Maryland .
Samochód napędzany był czterocylindrowym silnikiem z górnym wałkiem rozrządu o mocy 30 KM . Projekt Ariela był początkowo niezmieniony, a Maryland był pierwotnie dostępny jako czteromiejscowy roadster lub pięciomiejscowy samochód turystyczny . Rozstaw osi został później wydłużony z początkowych 100 cali (2500 mm) do 116 cali (2900 mm). Limuzyny stały się dostępne w 1908 r., A samochody miejskie w 1909 r. Ceny wahały się od 2500 do 3200 USD (równowartość 75 398 USD w 2021 r.).
Produkcja została wstrzymana w 1910 roku po wyprodukowaniu 871 Marylands, ponieważ produkcja samochodów nie była opłacalna. Firma powróciła do produkcji maszyn do pakowania żywności.
- samochody z 1900 roku
- samochody z lat 1910
- Pojazdy z epoki mosiądzu
- Samochody wprowadzone w 1907 roku
- Nieistniejący producenci pojazdów silnikowych w Stanach Zjednoczonych
- Producenci pojazdów silnikowych z siedzibą w Maryland
- Firmy produkujące pojazdy rozwiązane w 1910 roku
- Firmy produkujące pojazdy założone w 1907 roku