Maryland Press Steel Company
| Przemysł | Produkcja lekkich samolotów |
|---|---|
| Założony | 15 marca 1915 r |
| Siedziba |
, Stany Zjednoczone Ameryki
|
Kluczowi ludzie |
Giuseppe Mario Bellanca |
| Rodzic | Poole Engineering and Machine Co - 1916 |
|
Przypisy / odniesienia Firma New York & Hagerstown Metal Stamping Co została przeorganizowana w Maryland Pressed Steel Company w 1914 roku. | |
Maryland Pressed Steel Company była amerykańskim producentem samolotów Bellanca CD i CE.
Firma New York & Hagerstown Metal Stamping Co produkowała broń dla Brytyjczyków i została przeorganizowana w Maryland Pressed Steel Company w 1914 r. W 1916 r. Poole Engineering and Machine Co przejęła firmę jako oddział. Firma produkowała broń na potrzeby działań wojennych. Firma próbowała włamać się na lukratywną dziedzinę produkcji samolotów, zakładając swój dział lotniczy.
W 1917 roku, podczas I wojny światowej, projektant Giuseppe Mario Bellanca został zatrudniony do zbudowania sześciu samolotów dla firmy w jej fabryce w Hagerstown w stanie Maryland . Dwa pasażerskie dwupłatowce CD o mocy 35 KM zostały zademonstrowane w Towson w stanie Maryland w sierpniu 1918 r., Próbując zdobyć kontrakt wojskowy. Samolot CE o mocy 55 KM był reklamowany za 3500 USD, ale po zakończeniu wojny wyprodukowano tylko jeden. Bellanca ogłosiła w maju 1920 roku, że nie może produkować samolotów z powodu braku silników z Francji. W 1921 roku biznes lotniczy został sprzedany firmie Bellanca i partnerowi Victorowi Roosowi Omaha, Nebraska, tworząc Roos-Bellanca Company. Bellanca wyjechał do Wright Aeronautical , aktualizując projekt CF do słynnego Wright WB-2 , który został sprzedany firmie Columbia Aircraft Corp. Bellanca kontynuował produkcję samolotów we własnej firmie AviaBellanca Aircraft .
Pod koniec I wojny światowej firma straciła kontrakty, przestawiając produkcję na koła druciane. Następnie trafił pod zarząd komisaryczny , gdzie został sprzedany firmie RJ Funkhouser & Co., która następnie sprzedała go MP Moller Motor Car Co. Fabryka w Hagerstown o powierzchni 355 000 stóp kwadratowych (33 000 m 2 ) miała szereg poprzednich właścicieli, w tym firmę Crawford Bicycle Co, American Bicycle Co. , Pope Manufacturing Company i Montrose Metal Casket Company.
Samolot
| Nazwa modelu | Pierwszy lot | Numer zbudowany | Typ |
|---|---|---|---|
| Płyta Bellanca | 1919 | 6 | Traktor Dwupłatowiec |
| Bellanca CE | 1919 | 1 | Traktor Dwupłatowiec |