Mercedes-Benz O404

Mercedes-Benz O404
Bus des 1 FC Nürnberg.jpg
Mercedes-Benz O404-15RHD
Przegląd
Producent Mercedes-Benz
Produkcja 1992-1999
Nadwozie i podwozie
Drzwi 1-2
Rodzaj podłogi Wejście schodkowe
Powiązany FAP Sanos 404
Wymiary
Długość

9,2 metra 10,7 metra 12,0 metra
Chronologia
Poprzednik Mercedes-Benz O303
Następca
Mercedes-Benz Travego Mercedes-Benz OC500RF (podwozie)

Mercedes -Benz O404 był zarówno kompletnym autokarem, jak i podwoziem autokaru produkowanym przez Mercedes-Benz w latach 1992-1999. Jako kompletny autokar był dostępny w trzech długościach (O404-10, O404-13 i O404-15) i trzech różnych wysokości (RH, RHD i SHD). Jako podwozie był dostępny zarówno z dwiema, jak i trzema osiami.

Izraelski operator autobusowy Egged był pierwszą korporacją, która wykorzystała O404 do przewozu pasażerów, w przeciwieństwie do obsługi wycieczek.

Historia

Mercedes-Benz O404 został wprowadzony na rynek w 1992 roku jako następca modelu O303 .

Został on zastąpiony przez Mercedes-Benz OC500RF jako podwozie, znany w Australii jako Mercedes-Benz O500RF, oraz Mercedes-Benz Travego jako kompletny autokar w 1999 roku.

Linki zewnętrzne

Media związane z Mercedes-Benz O404 w Wikimedia Commons