Mercedesa 37/95

Mercedes 37/95 był wczesnym samochodem turystycznym, zbudowanym po raz pierwszy w latach 1910–11 jako 37/90 i produkowanym komercyjnie od 1913 r. jako 37/95. Miał masywny czterocylindrowy silnik Daimlera o pojemności 9,5 litra, generujący moc 90–95 koni mechanicznych , który dostarczał moc do tylnych kół za pomocą napędu łańcuchowego , umożliwiając samochodowi osiągnięcie 71 mil na godzinę (115 km / h).

Wyścigi

37/95 wygrał wiele wyścigów, w tym Elgin Trophy i Vanderbilt Cup . Samochód przez pewien czas był znany jako najmocniejszy samochód na świecie.