Metro w Ułan Bator
| Przegląd | |||
|---|---|---|---|
| metra w Ułan Bator | |||
 | |||
| Imię ojczyste | Улаанбаатар метро | ||
| Widownia | Ułan Bator , Mongolia | ||
| Rodzaj tranzytu | Metro | ||
| Liczba linii | 1 | ||
| Liczba stacji | 14 | ||
| Operacja | |||
| Rozpocznie się operacja | DO USTALENIA | ||
| Techniczny | |||
| Długość systemu | 17,7 km (11,0 mil) | ||
| |||
Metro w Ułan Bator ( mongolski : Улаанбаатар метро ) to system szybkiego tranzytu na etapie planowania w Ułan Bator w Mongolii . Projekt metra w Ułan Bator został zatwierdzony w 2012 r. [ wymagane wyjaśnienie ] , a zakończenie budowy pierwotnie planowano do 2020 r., jednak od 2023 r. nadal nie jest otwarte.
Historia
Dokładna data rozpoczęcia wstępnych badań nad projektem nie jest znana. Poważne planowanie rozpoczęło się na początku XXI wieku, kiedy populacja miasta przekroczyła milion. W 2010 roku ludność Ułan Bator liczyła 1 240 037 mieszkańców i rośnie o prawie 100 000 osób rocznie. Problem z transportem pogarsza surowy klimat i długie zimy. Ruch uliczny jest utrudniony ze względu na korki, a powietrze jest mocno zanieczyszczone spalinami. [ potrzebne źródło ]
Pod koniec 2011 roku zapadła decyzja o rozpoczęciu budowy sieci kolejowej. Projekt miał być finansowany z pożyczek, przez kapitał japoński i inny międzynarodowy. W 2015 roku budowa została przełożona. W 2018 roku wznowiono planowanie, a koszt miał wówczas wynieść około 1,5 miliarda dolarów.
Zobacz też
- Azjatyckie odcinki szybkiego transportu
- Szpilki mongolskie
- Proponowany transport publiczny w Azji
- Proponowany szybki tranzyt
- Proponowana infrastruktura transportowa w Mongolii
- Infrastruktura kolejowa w Mongolii
- Szybki tranzyt w Mongolii
- Systemy szybkiego transportu w budowie
- Ułan Bator
- Szybki tranzyt podziemny w Mongolii