Mgła olejowa
Mgła olejowa odnosi się do kropelek oleju zawieszonych w powietrzu w zakresie wielkości 1 ~ 10 μm.
Powstawanie mgły olejowej
olej opałowy , smarowy , hydrauliczny lub inny olej pod wysokim ciśnieniem zostanie rozpylony przez wąską szczelinę lub gdy wyciekający olej połączy się z powierzchnią o wysokiej temperaturze, odparuje i wejdzie w kontakt z powietrzem o niskiej temperaturze.
Dzieje się tak, gdy płyny oddziałują z ruchomymi częściami podczas obróbki .
Kropelki oleju mniejsze niż mgła olejowa są trudne do wytworzenia w normalnych warunkach.
Większe krople oleju niż mgła olejowa pozostają w postaci sprayu; ma to zaletę w postaci wyższej temperatury zapłonu. Łatwo tonie, zmniejszając pożarowe . Mgła olejowa wewnątrz skrzyni korbowej może powodować większy problem.
Ryzyka
Kiedy stężenie mgły olejowej wzrasta i osiąga dolną granicę wybuchowości (DGW; 50 mg/ℓ, zgodnie z definicją IACS), może dojść do wybuchu, gdy mgła zetknie się z powierzchniami o temperaturze powyżej 200°C (392°F) lub z iskrą.
Międzynarodowe Stowarzyszenie Towarzystw Klasyfikacyjnych (IACS) nakazuje, aby wszystkie statki o średnicy cylindra większej niż 300 mm lub o mocy silnika powyżej 2250 kW były wyposażone w czujniki temperatury łożysk lub czujniki mgły olejowej.
Jeśli chodzi o narażenie zawodowe, Administracja ds. Bezpieczeństwa i Higieny Pracy oraz Narodowy Instytut Bezpieczeństwa i Higieny Pracy ustaliły limity narażenia zawodowego na 5 ppm w ciągu ośmiogodzinnej średniej ważonej w czasie, z limitem narażenia krótkoterminowego na 10 ppm.
Powiązane wypadki
- Wybuch rurociągu naftowego w Puebla w 2010 r .: Wybuch rurociągu naftowego w Puebla w 2010 r. był dużym wybuchem rurociągu naftowego w Meksyku . W centralnej części Meksyku w wyniku eksplozji zginęło 28 osób.
Linki zewnętrzne
1 Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO)
- WYTYCZNE DOTYCZĄCE PRODUKCJI I MONTAŻU CZUJNIKÓW MGŁY OLEJOWEJ [ stały martwy link ]
- KODEKS POSTĘPOWANIA DLA ATMOSFERYCZNYCH DETEKTORÓW MGŁY OLEJOWEJ
2 International Association of Classification Societies Ltd ujednoliciło wymagania dotyczące INSTALACJI MASZYN
- M10 Zabezpieczenie silników spalinowych przed eksplozją skrzyni korbowej
- M67 dla urządzeń do wykrywania i alarmowania mgły olejowej w skrzyni korbowej
3 Firmy naftowe International Marine Forum Program Ship Inspection Report (SIRE) / Kwestionariusze inspekcji statków dla tankowców, statków kombinowanych, tankowców wahadłowych, chemikaliowców i gazowców