Międzynarodowy Rejestr Statków

Międzynarodowy Rejestr Statków lub IS powstał w 1993 roku i jest niezależnym towarzystwem klasyfikacyjnym , które świadczy usługi klasyfikacyjne, certyfikacyjne, weryfikacyjne i doradcze. Międzynarodowy Rejestr Statków oferuje również usługi konsultingowe dobrze dostosowane do branży żeglugowej i offshore.

SOPEP w pracy

Dostępne usługi

Klasyfikacja

  • Wycena projektu w trakcie i po wykonaniu
  • Przeglądy w czasie budowy, wejścia do klasy i modyfikacji w celu zapewnienia, że ​​statek spełnia kryteria określone w przepisach
  • Wydanie „Świadectwa klasyfikacyjnego” i wpisanie danych statku do Rejestru Statków towarzystwa
  • Przeglądy okresowe określone w przepisach w celu zapewnienia ciągłego utrzymania warunków klasyfikacji
  • Dodatkowe przeglądy uznane za konieczne w związku z uszkodzeniami lub zgłoszonym złym stanem statku przez organy kontroli państwa portu

Weryfikacja

  • Ocena planów i dokumentów
  • Inspekcje etapowe podczas produkcji
  • Kontrola i testowanie komponentów lub gotowych produktów
  • Badania laboratoryjne w zatwierdzonych obiektach
  • Audyty systemów zarządzania

Certyfikacja ustawowa

  • Międzynarodowa konwencja o linii ładunkowej (linia ładunkowa)
  • Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS)
  • Konwencja o Międzynarodowych Przepisach o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu (COLREG)
  • Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (MARPOL)
  • Międzynarodowa konwencja o pomierzaniu tonażu statków (ITC 1969)
  • Kodeks bezpiecznej praktyki dla stałych ładunków masowych (kodeks BC)
  • Międzynarodowy Kodeks Zarządzania Bezpieczną Eksploatacją Statków i Zapobieganiem Zanieczyszczeniom (Kodeks ISM)
  • Międzynarodowy kod bezpieczeństwa statku i obiektu portowego (kod ISPS)
  • Międzynarodowy kod zboża (kod zboża)
  • Kodeks bezpieczeństwa karaibskiego statku towarowego (kodeks karaibski)
  • Zakwaterowanie załogi, Konwencja MOP 92153
  • Sprzęt ładunkowy, Konwencja MOP nr 152
  • Minimalne standardy na statkach handlowych, Konwencja MOP nr 147
  • Kod substancji chemicznej luzem (kod BCH)
  • Międzynarodowy kodeks substancji chemicznych luzem (kod IBC)
  • Kod przewoźnika gazu (kod GC)
  • Międzynarodowy kod przewoźnika gazu (kod IGC)
  • Kod jednostek szybkich (kod HSC)
  • Kodeks bezpieczeństwa jednostek dynamicznie podpieranych

Doradztwo morskie

  • Przygotowanie obowiązkowej dokumentacji statku
  • Broszura, instrukcja zabezpieczania ładunku, instrukcja SOPEP, PCSOPEP, SMPEP, instrukcja P&A, instrukcja COW, instrukcja ODMCS
  • Nowy budynek Usługi w imieniu właścicieli
  • Projekt Koncepcyjny Przygotowanie Specyfikacji Technicznych
  • Analiza ofert
  • Szczegółowy projekt
  • Badanie specyfikacji podczas nowej budowy w imieniu właścicieli
  • Weryfikacja zgodności zakupu wyposażenia morskiego
  • Projektowanie modyfikacji i renowacji i/lub przebudowy
  • Analiza skutków trybów awarii, HAZOP, FSA
  • Ankiety przed zakupem lub w trakcie wynajmu/poza wynajmem
  • Port Engineering - w tym nadzór podczas suchych doków lub innych napraw
  • Komputerowe systemy konserwacji zapobiegawczej

Szkolenie

  • Administrowane przez International Register Training Institute (IRTI)
  • Spełnia wymagania ISO 9001:2000

Główna siedziba International Register of Shipping znajduje się w Miami na Florydzie .

Linki zewnętrzne