Mowag Ortsdienstwagen
| MOWAG Usługi pocztowe Ortsdienstwagen | |
|---|---|
 MOWAG Usługi pocztowe Ortsdienstwagen
| |
| Miejsce pochodzenia |  Szwajcaria |
| Historia serwisowa | |
| Używany przez | Szwajcarska poczta szwajcarska PTT |
| Historia produkcji | |
| Zaprojektowany | 1949 |
| Producent | MOWAG |
| Nie. zbudowany | 214 |
| Warianty | samochód dostawczy |
| Specyfikacje | |
| Masa | 2140 kg (4720 funtów) |
| Długość | 2,05 m (81 cali) |
| Szerokość | 4,57 m (180 cali) |
| Wysokość | 2,24 m (88 cali) |
| Załoga | 1 kierowca + 1 os |
| Silnik |
Silnik Waukesha 4 cylindry 11,32 KM |
| Przenoszenie | Borg - Warner 4-biegowa skrzynia biegów. |
| Zawieszenie | 2x4 koła |
| Maksymalna prędkość | 65 kilometrów na godzinę (40 mil na godzinę) |
W 1949 roku Pocztowy Telegraf i Telefon (Szwajcaria) zamówił 214 samochodów lokalnej firmy MOWAG (niem. Ortsdienstwagen). Pojazdy posiadały prawy układ kierowniczy i miejsce dla pasażera. Z kabiny można dostać się do ładowni. Ładownię można opuścić z obu stron przez przesuwane drzwi. Nadwozie jest wykonane ze stożkowych kołków i zabezpieczone 4 śrubami i można je łatwo zdemontować za pomocą Hissösena, samochód był bardzo łatwy w utrzymaniu, dzięki czemu własne firmy zajmujące się konserwacją pojazdów PTT mogły wymienić silnik i skrzynię biegów przy niewielkim wysiłku w ciągu 3 godzin .
- Ruedi Baumann: „Alles” to MOWAG schon bewegt hat - Auf Umwegen zum Welterfolg. Tylko niemiecki, SwissMoto. Bildpress Zuerich BPZ