Multimedialny model lotności

Multimedialny model lotności to model w chemii środowiska , który podsumowuje procesy kontrolujące zachowanie chemiczne w mediach środowiskowych poprzez opracowywanie i stosowanie stwierdzeń matematycznych lub „modeli” losów chemicznych.

Większość chemikaliów może migrować z medium do medium. Multimedialne modele lotności są wykorzystywane do badania i przewidywania zachowania substancji chemicznych w różnych elementach środowiska.

Modele są formułowane z wykorzystaniem pojęcia lotności , które zostało wprowadzone przez Gilberta N. Lewisa w 1901 roku jako kryterium równowagi i wygodna metoda obliczania podziału równowagowego multimediów. Lotność chemikaliów jest wyrażeniem matematycznym opisującym szybkość, z jaką chemikalia dyfundują lub są transportowane między fazami. Szybkość transferu jest proporcjonalna do różnicy lotności istniejącej między fazami źródłową i docelową. Pierwszym krokiem do zbudowania modelu jest utworzenie równania bilansu masy dla każdej rozpatrywanej fazy, które obejmuje ulotność, stężenia, strumienie i ilości. Ważnymi wartościami są stała proporcjonalności, tzw zdolność lotna wyrażona jako wartości Z (jednostka SI: mol/m 3 Pa) dla różnych mediów oraz parametry transportu wyrażone jako wartości D (jednostka SI: mol/Pa·h) dla procesów takich jak adwekcja , reakcja i transport pośredni . Wartości Z są obliczane przy użyciu równowagowych współczynników podziału substancji chemicznych, stałej prawa Henry'ego i innych powiązanych właściwości fizykochemicznych.

Zastosowanie modeli

Istnieją cztery poziomy multimedialnej lotności Modele stosowane do przewidywania losów i transportu chemikaliów organicznych w środowisku wieloprzedziałowym:

Poziom I Układ zamknięty w równowadze Równowaga między przedziałami według przyjętej termodynamiki (współczynniki podziału takie jak K OW , K AW lub KS); transformacja i aktywny transport nie są brane pod uwagę
Poziom II Otwarty system w równowadze Oprócz poziomu I: uwzględniono ciągłe emisje i przemiany (np. biodegradacja , fotoliza ).
Poziom III System otwarty w stanie ustalonym Oprócz poziomu II: uwzględniono transport aktywny i emisje specyficzne dla przedziału
Poziom IV System otwarty, stan niestabilny Oprócz poziomu III: uwzględniono dynamikę emisji i wynikający z niej czasowy przebieg koncentracji

W zależności od liczby faz i złożoności procesów stosowane są różne modele poziomów. Wiele modeli stosuje się do warunków stanu ustalonego i można je przeformułować w celu opisania warunków zmieniających się w czasie za pomocą równań różniczkowych. Koncepcja została wykorzystana do oceny względnej skłonności chemikaliów do przekształcania się ze stref umiarkowanych i „kondensacji” w regionach polarnych. Podejście wielokompartmentowe zostało zastosowane w modelu „ilościowej interakcji woda-powietrze” lub „QWASI”, zaprojektowanym w celu pomocy w zrozumieniu losów chemicznych w jeziorach. Inne zastosowanie można znaleźć w modelu POPCYCLING-BALTIC, który opisuje losy trwałych zanieczyszczeń organicznych w regionie Morza Bałtyckiego .

Dalsza lektura