Mury Sztokholmu
Mury Sztokholmu ( szwedzki : Stockholms stadsmurar ) były średniowiecznym systemem fortyfikacji i obrony, który chronił miasto przed atakami ze wszystkich stron. Chociaż konstrukcja starych murów miejskich jest w dużej mierze nieznana, najmłodsze mury miejskie są obecnie stosunkowo dobrze udokumentowane.
W Sztokholmie istniały dwa średniowieczne mury miejskie: starszy wewnętrzny, zbudowany pod koniec XIII i na początku XIV wieku; i nowsze, zbudowane w XV-XVI wieku. Młodsze mury straciły swoje strategiczne znaczenie w XVII wieku i zaczęto je burzyć. Niewielką pozostałość północnych murów miejskich Sztokholmu, które znajdowały się na Helgeandsholmen , można teraz zobaczyć w Sztokholmskim Muzeum Średniowiecznym.
Historia
XIII-wieczne mury
Najstarszy mur miejski w Sztokholmie był pierwotnie linią fortyfikacji zbudowaną w drugiej połowie XIII wieku wokół Stadsholmen. Ta linia fortyfikacji jest zatem ściśle związana z pochodzeniem Sztokholmu, założonego przez Birgera Jarla około 1250 roku. Dokładny projekt i lokalizacja murów starego miasta jest kwestionowana i nieznana. Według jednego powszechnego przekonania są to pozostałości po najstarszych murach miejskich zachowanych w budynkach, w których kiedyś znajdował się mur. Jednak podczas wykopalisk i badań budowlanych nigdy nie znaleziono takich pozostałości.
Prawdopodobną lokalizacją zachodniej trasy murów miejskich jest wzdłuż zachodniej strony Prästgatan , podczas gdy wschodnia ściana biegła wzdłuż Bollhusgränds i Baggensgatans po wschodniej stronie. Dokładna lokalizacja jest trudna do ustalenia, zwłaszcza że mur przesuwał się na zewnątrz wraz z rozwojem miasta. Mur rzeczywiście został znaleziony w zachowanych rejestrach podatkowych z drugiej połowy XV wieku, gdzie pojęcie „przed murem” było używane w odniesieniu do podatników mieszkających na płaskowyżu Stadsholmen.
„Między murami” było powszechnym określeniem obszaru miasta między Prästgatan, Bollhusgränd i Baggensgränd. Te ulice były wewnętrznymi obwodnicami Sztokholmu, które otaczały Stadsholmens w kształcie serca. Wiele z dzisiejszych Prästgatan i Baggensgränd służyło jako punkty widokowe na koniec północnej części Tre Kronor . Południowy kraniec murów miejskich, w tym jego południowy port, został zniszczony w XIV wieku, kiedy w tym miejscu zbudowano klasztor Czarnych Braci .
Nawet konstrukcja murów miejskich różni się koncepcjami. Być może był to mur granitowo-kamienny z górnym odcinkiem z cegły. Strona zachodnia prawdopodobnie zaczęła się jako część Åsbranten, podczas gdy ściana wschodnia stała samotnie, obie miały około 7 metrów wysokości. Najstarsze mury miejskie Sztokholmu mogły być również drewnianą konstrukcją, rodzajem palisady , co może dobrze wyjaśniać, dlaczego do tej pory jej nie znaleziono.
Mur miejski miał cztery wieże. Mur zachodni stanął na północ od portu św. Mikołaja, na dalekim południu Bramy Szewskiej i Wodnej. Ściana wschodnia posiadała drzwi, Bramę Kupiecką. Leżał jako przedłużenie ulicy Kupieckiej mniej więcej w miejscu dzisiejszego Placu Kupieckiego i pozostał do momentu, gdy Brama Kupiecka z 1685 r. Została przedstawiona przez Eliasa Brennera na krótko przed wyburzeniem 30 kwietnia 1687 r. „Ze względu na wąskie przejście”. Sklepienie było w rzeczywistości znacznie węższe, około 1,6 m.
Pod koniec XIV wieku zaczęto budować parcele poza murami miejskimi. Tereny te były stopniowo powiększane przez nasypy , rektyfikacji i elewacje. Kiedy najstarsze mury miejskie Sztokholmu straciły swoje strategiczne znaczenie, dalej na zachód i wschód zbudowano nowy mur obronny.
XV-wieczne mury
Nowy mur miejski budowano etapami. Już w XIV wieku wzniesiono nowy mur obronny w północno-zachodniej części Stadsholmen wokół ulicy Myntgatans oraz na północ od traktu Stora Nygatans. Mur najpierw chronił teren poza centrum miasta, a linia obrony przesunęła się około 30 metrów na zachód. W okresie przejściowym na wodzie znajdował się również zalesiony brzeg. Pozostałości tych fortyfikacji frontowych można było udokumentować w latach czterdziestych XX wieku w związku z pracami wykopaliskowymi w Kanslihusannexet i Kvarteret Cephalus.
W XV wieku budowa murów miejskich trwała aż do XVI wieku zarówno na zachód w kierunku jeziora Mälaren , jak i na wschód w kierunku Saltsjön . Ponadto barykady były cały czas dostosowywane do panujących warunków politycznych i wojskowo-technicznych. Dlatego wzmocnienie murów koncentrowało się w kierunku, w którym prawdopodobne były ataki na Sztokholm. Oznacza to, że mur od wschodu i Saltsjön umacniał się w okresach, w których obawiano się morskiej inwazji duńskiej, natomiast posiłki pod Mälarmuren prowadzono w pierwszej części panowania Gustawa Wazy (ok. 1530-1540), kiedy obawiano się ataków powstańców krajowych przez Melar.
Gustav Vasa doprowadził nawet do odnowienia zewnętrznych umocnień wokół Norreport , w północnej części Helgeandsholmen. Mur na Helgeandsholmen został zbudowany około 1530 roku w bezpośrednim sąsiedztwie dawnej linii obronnej. Dziś Norreporta znaleziono w środku Mynttorget. Zostały one zbadane w 1935, 1939 i 1982 roku, kiedy rozpoczęto prace wykopaliskowe pod okablowanie. Pierwsza wzmianka o wewnętrznym Norreport pochodzi z 1409 roku, ale jest prawdopodobnie starsza. Bramę rozebrano w 1672 roku, a górną część murów miejskich w 1674 roku.
Około 55-metrowy fragment północnego kopca został wykopany w latach 1978-1981 w celu renowacji budynku Riksdagu , który obecnie jest jedną z głównych atrakcji Muzeum Średniowiecznego Sztokholmu . Pierwotna wysokość wynosiła najprawdopodobniej sześć stóp. W pobliżu wschodniego krańca muru znajdował się wielki port z zewnętrznymi drzwiami z żelaza. Gustaw Waza kazał zbudować twierdzę z cegły, w tym z St. Johanneskyrkan .
W Vädersolstavlan od 1535 roku odnotowano dwie wieże południowe ( Södertorn ), które wydają się mieć kształt półkola. Wewnętrzna (północna) wieża została ponownie wzniesiona w 1524 roku po jej zawaleniu się rok wcześniej. Wieża zewnętrzna (południowa) pierwotnie posiadała okap. W 1637 roku opisano wewnętrzny i zewnętrzny Söderport, ten ostatni, aby zrobić miejsce dla pierwszej śluzy, znanej jako sluss Drottning Kristinas (brama królowej Krystyny), która została otwarta w 1642 roku.
Około 1530 roku Gustav Vasa zbudował dwie wieże w północno-zachodniej części Gråmunkeholmen . Wieża północna, nazwana na cześć Wieży Birgera Jarla, została zbudowana z niezwykłej cegły w XVIII wieku, z tego samego rodzaju cegły, która była używana w klasztorze Santa Clara, który został opisany w 1527 roku. Wieża południowa jest obecnie częścią Pałacu Wrangla . Stwierdzono również, że cegły na wieżę były używane wcześniej, a pozostałości zaprawy nie pochodzą z konstrukcji wieży. Wieża Birgera Jarla powinna była więc zostać wzniesiona z cegieł pochodzących z klasztoru klarysek , w okresie dwóch lat, który rozpoczął się jesienią 1527 roku. Wieża Birger Jarl została zbudowana w XIII wieku, ale mit zaczął się rozprzestrzeniać w XVIII wieku. Był to wówczas najstarszy budynek w Sztokholmie.
Młodszy mur miejski Sztokholmu miał około 20 wież, oprócz tych w Helgeandsholmen i Gråmunkeholmen. Były to: Inre Norretorn (na dzisiejszym mynttorget ), Gråmunketorn (na poziomie dzisiejszego Stora Gråmunkegränd ), Inre Södertorn (gdzie dzisiejszy slussplan ) i Skultatornet (na dzisiejszym Drakens gränd ). Pomiędzy nimi znajdowało się wiele wież obronnych, z których nie wszystkie zostały nazwane. Kilka zostało zbadanych przez różnych archeologów podczas prac wykopaliskowych, na przykład wieża w Kolmätargränd w kvarteret Cephalus. Wzdłuż zachodniej ściany bocznej znajdował się także Pulvertornet (Baszta Prochowa lub Baszta Prochowa) oraz Bocktornet (Baszta Bocka). Fiskestrand w kierunku Saltsjön, w dzisiejszym Kvarteret Diana, był otoczony dwiema wieżami.
Na zachodzie znajdowały się Lilla tornet (Mała Wieża) i Stora Tornet (Wielka Wieża), ta ostatnia nazywana też Lejontornet lub Leijontornet (Wieża Lwa). Tak zwane dendrochronologiczne , czyli datowanie słojów, przeprowadzone w 1984 r., wykazało, że drewno na pale fundamentowe Lwiej Wieży pozyskiwano zimą 1382–1383.
Piloci
Sztokholmskie młodsze mury otoczyły całe miasto. Były to przede wszystkim otwarte tereny portowe miasta, na zachodzie w Kornhamn, a na wschodzie w Kogghamn i Fisketorget . Były to słabe punkty w obronie miasta. W średniowieczu w związku z tym dodano kafary odpowiednio w Mälaren, Saltsjön i wokół Stadsholmens, w południowej i północnej części. Wczesne kafary składały się z prętów wykonanych z połączonych kłód. W średniowieczu ten mechanizm obronny nazywano po prostu „bommen”. Został później rozbudowany, ponieważ jest wymieniony w pierwszej zachowanej oficjalnej księdze Sztokholmu z 1419 roku. O nyckelförvarare mówiono w barach w Fisketorget, Korntorget , w Lejontornet i Draktornet.
Kafary, jak pojawiają się na XVI-wiecznych ilustracjach, składały się z podwójnych głębokich fundamentów połączonych balami podłużnymi i poprzecznymi. Poza Kornhamn potrzebne było lepsze drewno ze względu na samą głębokość wody. W XVI wieku posiadłość zakupiła kilkaset pali o długości 24 metrów lub więcej. Później trudno było poradzić sobie z tak bardzo długimi belkami, więc zaczęto eksperymentować z gwoździami i kutymi pierścieniami łączącymi. Do wydobycia pali z dna jeziora użyto specjalnego kafara zamontowanego na miejskiej barce . Zimą może rozbijać stosy lodu.
Kafary, w których otwory wejściowe zamykano na noc kratami. Funkcjonowały zarówno jako pułap taryfowy, jak i granica dla wewnętrznego obszaru portu. Aby jeszcze bardziej utrudnić wrogowi dotarcie do Stadsholmens, podczas oblężenia Duńczyków w 1520 r. zatopiono statki wewnątrz obwodu kafarów. Te prace obronne można zobaczyć na wielu starszych konstrukcjach, takich jak Hogenbergs z 1500 r. Ryciny Civitates orbis terrarum Sztokholmu, Blodbadsplanschen z 1524 r. I Vädersolstavlan z 1535 r.
Rozbiórka
Sztokholmskie mury miejskie służyły swoim celom przez wiele stuleci. Żadnym zagranicznym ani krajowym siłom nie udało się przeforsować murów obronnych Sztokholmu. Duńczycy pod wodzą Chrystiana II z Danii byli w stanie najechać Sztokholm 7 września 1520 r. W wyniku kapitulacji miasta po serii blokad i intensywnych nacisków. Chronione położenie miasta na wyspie oznaczało, że trudno było je zdobyć. Wrogie ataki na Norreport i Söderport nie powiodły się. Olausa Magnusa napisał: „Porty sztokholmskie poniosły królów duńskich większe koszty naliczone w nieudanej próbie szturmu niż dziesięć największych miast w ich własnym królestwie”.
Za Gustawa Wazy zorganizowano zadanie obrony narodowej, a wróg miał spotkać się daleko poza stolicą. Poprowadził w 1540 roku budowę Vaxholm jako bariery dla wrogich flot, a zamki Gripsholm i Uppsala zamienił w prawdziwe fortyfikacje.
Za panowania Gustawa II Adolfa rozpoczęła się przemiana miasta ze średniowiecza w nowoczesną metropolię europejską. Miasto zajmowało się handlem i żeglugą, a zagrożenie inwazją już nie istniało. Mur miejski miał swój dzień i uniemożliwił nawet ekspansję miasta.
Mälarmuren został po raz pierwszy opisany w 1630 r. W 1625 r. miał miejsce pożar, zwany „stora vådelden” lub wielki pożar , który zniszczył południowo-zachodnią część Stadsholmen i był początkiem wyburzania murów miejskich i jego wież Pierwszy duży marketing uliczny w Sztokholmie. Saltsjömuren zniknął w XVII wieku. Materiał był używany zarówno jako budulec nowych domów, jak i budowli, zwłaszcza wzdłuż wschodniej strony, gdzie zbudowano nowo nabytą ziemię Sztokholmu na wschodzie: Skeppsbron . Rozbiórka sztokholmskiego młodego muru miejskiego została przeprowadzona tak dokładnie, że dziś nie można go zobaczyć nigdzie nad poziomem gruntu w Gamla stan.
Notatki
- ^ Na przykład za czasów Sten Sture Starszego w 1400 wieku
- ^ Vädersolstavlan z 1525 roku przedstawia Wieżę Lwa, za hangarami na łodzie. Część fundamentów Lion Tower można zobaczyć także w restauracji Leijontornet. Dane według Restaurant Leijontornet.
- Atrybucja
- Ten artykuł jest oparty na tłumaczeniu odpowiedniego artykułu ze szwedzkiej Wikipedii. Listę współpracowników można tam znaleźć w Historia .
-
Media związane z City_walls_of_Stockholm w Wikimedia Commons
Źródła
- Högberg, Stefan (1981). Historia Nowego Jorku, część 1 . Sztokholm: Bonnier Fakty. ISBN 91-34-42950-6 .
- Dahlbäck, Goran (1995). W średniowiecznym Sztokholmie . Monografie opublikowane przez administrację miejską Sztokholmu, Nr. 81. ISBN 91-7031-051-3 .
- Ahnlund, Henrik (1961). O średniowiecznym kościele św. Jana w Sztokholmie . Sztokholm: Towarzystwo św. Eryka. OCLC 185713003 .
- Hansa Hanssona (1956–1976). Sztokholmskie mury miejskie . Monografie opublikowane przez administrację miejską Sztokholmu, Nr. 18. ISBN 91-38-72177-5 .
Linki zewnętrzne