N9 (Republika Południowej Afryki)

National route N9 shield
Trasa krajowa N9
Informacja o trasie
Utrzymywana przez SANRAL
Długość 517 km (321 mil)
Główne skrzyżowania
Południowo-zachodni koniec N2 w pobliżu George'a
Główne skrzyżowania
N12 w pobliżu George'a N10 w pobliżu Middelburga
Koniec północno-wschodni N1 w Colesbergu
Lokalizacja
Kraj Afryka Południowa
Główne miasta
System autostrad
N8 N10

N9 to droga krajowa w RPA , która łączy George'a z N1 w Colesberg , przez Graaff-Reinet i Middelburg .

Trasa

N9 zaczyna się tuż na południowy wschód od George w Western Cape na skrzyżowaniu z N2 . Biegnie równolegle z N12 przez centrum George'a, a następnie na północ przez przełęcz Outeniqua . Na szczycie przełęczy, na skrzyżowaniu z R62 , N9 i N12 rozdzielają się, przy czym N12 jest połączona z R62 w kierunku północnym w kierunku Oudtshoorn , podczas gdy N9 skręca na wschód, powiązana z R62, i biegnie wzdłuż północnej strony przełęczy Góry Outeniqua i przełęcz Potjiesberg.

Po 71 kilometrach N9 i R62 rozdzielają się, przy czym R62 staje się własną drogą na wschód, podczas gdy N9 skręca na północ i wjeżdża do miasta Uniondale , zanim staje się przełęczą Buyspoort i prowadzi dalej do Willowmore w Prowincji Przylądkowej Wschodniej .

Z Willowmore N9 biegnie przez Eastern Cape Karoo jako przełęcz Perdepoort , przez Aberdeen do Graaf-Reinet . W Aberdeen do N9 dołącza R61 i przebiegają one równolegle przez Graaf-Reinet (gdzie spotykają się z R63 ) i przez następne 46 kilometrów, zanim R61 stanie się własną drogą na wschód w pobliżu Nieu-Bethesda .

Od Graaf-Reinet przecina Sneeuberge przez przełęcze Naudesberg i Lootsberg do Middelburga , gdzie łączy się z N10 . N10 łączy się z N9, tworząc wschodnią obwodnicę wokół Middelburga, po czym kieruje się na północ poza miasto. Po równoległości przez 24 kilometry N10 staje się własną drogą na północny zachód w kierunku De Aar . N9 biegnie dalej na północ, wjeżdżając do Przylądka Północnego przez Noupoort i kończąc się na skrzyżowaniu z N1 na obrzeżach Colesberg .

Duch Uniondale'a

Miejska legenda w tradycji „ znikającego autostopowicza ” powstała po tym, jak dziewczyna o imieniu Marie Charlotte Roux zginęła w wypadku samochodowym niedaleko Uniondale w Niedzielę Wielkanocną 1968 roku. jej śmierci, duch dziewczyny jechał autostopem drogą i rzekomo zniknął po tym, jak został odebrany przez różnych kierowców. Według folklorysty Sigrid Schmidt:

Prasa południowoafrykańska doskonale odegrała swoją rolę w grze w opowiadanie legend. Przekształciło legendę w oficjalny raport… [dopóki] prasa nie utworzyła ogólnokrajowej legendy Uniondale, a ludzie oczekiwali, że dziewczyna-duch pojedzie autostopem w to samo miejsce w następną Wielkanoc.

Zobacz też

Linki zewnętrzne