Narwal (statek wielorybniczy)

Narwhal był statkiem wielorybniczym , barką , która była częścią floty arktycznej w latach 1883-1907.

Dalsza lektura

„Przybycie kolejnego wielorybnika z Arktyki” . Kronika San Francisco . 10 listopada 1886. s. 8 – za pośrednictwem Newspapers.com .
„Blisko bieguna”. Kronika San Francisco . 3 października 1893. s. 12.
„Szczęśliwi Wielorybnicy”. Związek San Diego . 23 października 1894. s. 1.
„Fiszbiny będą drogie” . New York Timesa . 17 listopada 1895. s. 25.
„Wielki połów wielorybów”. New York Timesa . 6 listopada 1898. s. 9.
„Dok i pokład” . Trybuna Oakland . 23 września 1916 r. s. 14 – za pośrednictwem Newspapers.com .
„Łódź zaginęła” . Trybuna Oakland . 21 maja 1917. s. 4 – za pośrednictwem Newspapers.com .
„Kora Narwala” . Trybuna Oakland . 26 sierpnia 1921. s. 31 – za pośrednictwem Newspapers.com .
„Wiatrak w filmach” . Kronika San Francisco . 27 sierpnia 1921. s. 17 – za pośrednictwem Newspapers.com .
„Urok ekranu” . Gazeta Morska . 24 września 1921 r. s. 411.
Owen, LC (9 stycznia 1923). „Motley Crew zebrana na poszukiwanie skarbów na morzach południowych” . Wiadomości z pustyni . P. 6.
„Odważna ekipa do filmowania plemion dzikich i kanibali zamieszkujących wyspy Morza Południowego” . Związek San Diego . Associated Press. 25 marca 1923. s. 17.
„Sądzi się, że statek z Morza Południowego zaginął” . Los Angeles Times . Associated Press. 24 stycznia 1924. s. 7.
„Pomyśl, że Bark Narwal jest bezpieczny na morzach południowych” . Los Angeles Times . Associated Press. 6 lutego 1924. s. 3.
„Zgłoszono, że Argosy of Modern Jasons zaginęła w Pacific Odyssey” . Dziennik stanu Nevada . 22 czerwca 1924. s. 1.
„Film o sieciach wycieczkowych skarbów” . Los Angeles Times . Associated Press. 16 sierpnia 1924. s. 1.
Overman, Lee (31 sierpnia 1924). „Zbyt grube dziewczęta z Morza Południowego twierdzą, że załoga„ zaginionego ”statku” . Standardowy egzaminator Ogdena . P. 7 – za pośrednictwem Newspapers.com .
„Najważniejsza nowość świata” . Wiadomości z doliny jeziora Benton . 3 października 1924. s. 2. Kora Narwala… została „przewrócona” przez licytatora za 1500 dolarów, aby zaspokoić roszczenie w wysokości 1100 dolarów zgłoszone przez F. Meyera, kucharza okrętowego.
„Wysyłka i wiadomości z portu w Los Angeles” . Los Angeles Times . 10 września 1925 r. s. 15. W tym porcie znajduje się również słynny stary wielorybnik z Pacyfiku, Narwhal, który był używany przez Johna Barrymore'a w kręceniu eposu Hermana Melville'a o przemyśle wielorybniczym „Moby Dick”. Na ekranie Moby Dick pojawi się jako Morska Bestia.
MacDowell, Syd (14 lutego 1926). „Ahoj! Popyt na filmy morskie ratuje wraki ze statku„ Cmentarz ” ”. Los Angeles Times . P. 28.
Biały, Tom (1931). „Pod Krzyżem Południa”. Żeglarstwo . s. 51–55. ISSN 0043-9940 .
„Słynny wielorybnik znajduje dom w Ensenadzie” . Trybuna Wieczorna . 22 września 1931 r. s. 2.
„Słynny stary narwal ze starej kory ma się odbyć dzisiaj, gdy kończy się obsługa barki” . Związek San Diego . 12 lutego 1932. s. 4.
„Stary wielorybnik z Morza Beringa przybywa z Ensenady” . Trybuna Wieczorna . 12 lutego 1932. s. 6.
„Stare kotwice wielorybników tutaj, statek-widmo dni żeglugi” . Związek San Diego . 13 lutego 1932 r. s. 7.
„Kora, bez olinowania i sprzętu jest holowana do nabrzeża Mudflat” . Związek San Diego . 31 października 1932. s. 5.
Fay, Murry N. (26 lutego 1933). „Mój szalony rejs nawiedzonym statkiem wielorybniczym” . Los Angeles Times . P. H4.
„Statek, który był”. Związek San Diego . 24 listopada 1933. s. 8.
„6 zginie w katastrofie statku powietrznego marynarki wojennej SD” . Związek San Diego . 24 sierpnia 1937. s. 1.
Bockstoce, John (grudzień 1975). „Kontakty między amerykańskimi wielorybami a miedzianymi Eskimosami” . arktyczny . 28 (4): 298–299. doi : 10.14430/arktyczny2846 . JSTOR 40508701 .
Ries, Edward M. (lato 1991). „Od żaglowca do barki rybackiej”. Zaciąg główny . Tom. 32, nie. 4. Stowarzyszenie Muzeum Morskiego w San Diego. s. 10–13. ISSN 1540-3386 .
Busch, Brytyjczyk Cooper (2015). Wielorybnictwo nigdy mi się nie przyda: amerykański wielorybnik w XIX wieku . University Press of Kentucky. s. 224–. ISBN 978-0-8131-5061-1 .