Nawman
 | |
| Typ | Elektroniki użytkowej |
|---|---|
| Założony | 1986 |
| Siedziba | Gatwick , Anglia |
Kluczowi ludzie |
Sir Petera Maire'a, Lionela Rogersa |
| Produkty | systemy GPS |
| Rodzic | MiTAC |
| Strona internetowa | www.navman.com |
Założona przez Sir Petera Maire'a w 1986 roku jako nowozelandzka firma Talon Technology, firma Navman (jak firma stała się znana w latach 90 . , samochodowe systemy nawigacyjne i systemy nawigacyjne do użytku na morzu . U szczytu swojej świetności firma należąca do Nowej Zelandii Navman zatrudniała 300 pracowników w swojej centrali w Auckland.
Navman został przejęty przez Brunswick Corporation w czerwcu 2004 roku i stał się częścią Brunswick New Technology. Firma walczyła o osiągnięcie zysku i nastąpił masowy exodus kadry kierowniczej wyższego szczebla. Oddział Navman Marine, który projektuje i produkuje wykrywacze ryb, sonar, radia VHF, autopiloty i instrumenty żeglarskie, został sprzedany przez Brunswick norweskiej firmie Navico w kwietniu 2007 r. Oddział Navman PND (Portable Navigation Device) został sprzedany firmie MiTAC w pierwszej połowie 2007 r. Ta firma zachowuje główne wykorzystanie marki Navman, w tym witryny internetowej navman.com. Sprzedaż, marketing i wsparcie mają swoją siedzibę głównie w Gatwick w Anglii. Chociaż presja rynkowa i cięcia oznaczały, że od 2015 r. obecnie należąca do Tajwanu firma ma tylko dwóch pracowników w Nowej Zelandii, a operacje zostały przeniesione do australijskiego oddziału. Navman Wireless Vehicle Tracking Solutions i Navman Wireless OEM to pozostałe działy firmy Navman. Brunswick sprzedał te dwie firmy w ramach jednej transakcji wykupu menedżerskiego w połowie 2007 roku. Firma działa pod nazwą Navman Wireless.
Nowej Zelandii i na kluczowych rynkach w całej Europie obok urządzeń firmy Mio.
Siostrzana firma Magellan sprzedaje również urządzenia GPS do fitnessu i przygód na świeżym powietrzu, w tym serię Magellan Cyclo 100, Cyclo 500, Magellan Echo, Magellan Switch eXplorist GC, 110, 310, 510, 610 i 710.
Navman Wireless był globalnym dostawcą technologii opartej na GPS i SaaS, którego celem było opracowywanie lepszych sposobów przechwytywania i stosowania danych lokalizacyjnych, zachowań i diagnostycznych z zasobów i ludzi w czasie rzeczywistym w celu podejmowania świadomych, inteligentnych i opłacalnych decyzji.
W 2015 roku Navman Wireless połączył się z Teletrac , tworząc Teletrac Navman.
Navman Wireless OEM Solutions był oddziałem Navman Wireless Holdings, prywatnej firmy będącej własnością niezależnych inwestorów i Prairie Capital Partners z Chicago . Wiodący projektant i producent modułów GPS marki Jupiter, Navman Wireless OEM Solutions dostarcza moduły GPS, urządzenia śledzące i terminale komunikacyjne tysiącom firm na całym świecie w celu integracji z ich produktami i rozwiązaniami. Jej produkty są również kompatybilne z systemami monitorowania paliwa i dystrybucji danych OEM dla ciężkiego sprzętu. Navman Wireless OEM Solutions został sprzedany firmie Telit w 2012 roku.
Oprogramowanie
Od czasu połączenia Navman i Mio w ramach MiTAC aplikacja Navman SmartST jest używana zarówno przez produkty Navman, jak i Mio.
SmartST v6 wykorzystywał wersję 1.40 niskopoziomowej biblioteki MapCore i wprowadzał znacznie inny interfejs użytkownika niż poprzednie wersje. W szczególności w zastąpionych paskach przewijania w górę / w dół przewijaniem „dotykowym” (zwanym także „dotykowym dotykiem”), podobnym w koncepcji do iPhone'a. Takie podejście w połączeniu z rezystancyjnym ekranem dotykowym spowodowało szereg skarg dotyczących użyteczności. Oprócz zmian w interfejsie użytkownika wprowadzono szereg nowych funkcji, takich jak widoki skrzyżowań 3D, punkty orientacyjne 3D i zaawansowane wskazówki dotyczące pasa ruchu.
SmartST v6.10 został wydany z serią MY i używał wersji 1.42 MapCore. Ta wersja przywróciła opcję tradycyjnych przycisków góra / dół oprócz dotyku ślizgowego używanego w wersji 6.
SmartST v7 (z MapCore 1.50) to najnowsza wersja SmartST. Interfejs użytkownika ponownie znacznie się zmienił, ze znacznym uproszczeniem menu głównego i usunięciem koncepcji „dokowalnych okien”. Ta wersja dodała również szereg funkcji w stosunku do wersji 6.10:
- Trasy zależne od czasu, podobne do tras IQ firmy TomTom.
- Prawidłowa obsługa australijskich stref szkolnych, ostrzeganie kierowcy tylko wtedy, gdy strefa jest faktycznie aktywna.
- Wskazówki dotyczące punktów orientacyjnych („Za 200 metrów na stacji benzynowej skręć w prawo w Jones Street”).
Urządzenia typu „wszystko w jednym”.
Obecnie urządzenia Navman są sprzedawane głównie w Australii i Nowej Zelandii. Gdzie indziej urządzenia są sprzedawane pod marką Mio (choć czasami są również sprzedawane jako urządzenia „Mio Navman”).
Seria EZY została wydana w maju 2010 roku. Wszystkie urządzenia pracują pod kontrolą systemu Windows CE 6.0 oraz SmartST 7.
| Model | Rozmiar ekranu | TMC | Bluetooth | Nadajnik FM | Model sprzętowy | Baran | Błysk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EZY-30 | 3,5" | Dodatek | NIE | NIE | ? | 64MB | 2 GB |
| EZY-40 | 4,3-calowy panoramiczny ekran | Dodatek | NIE | NIE | ? | 64MB | 2 GB |
Seria MY została wydana w maju 2009 roku wraz ze SmartST 6.10. Wszystkie urządzenia pracują pod kontrolą systemu Windows CE 5.0.
| Model | Rozmiar ekranu | TMC | Bluetooth | Nadajnik FM | Model sprzętowy | Baran | Błysk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MY-30 | 3,5" | Dodatek | NIE | NIE | Poszukiwacz 300 | 64MB | 1 GB |
| MY-50 (tylko Nowa Zelandia) | 4,7-calowy panoramiczny ekran | Dodatek | BURY | NIE | Poszukiwacz 510 | 128MB | 1 GB |
| MY-50T (tylko Australia) | 4,7-calowy panoramiczny ekran | wbudowany | BURY | NIE | Poszukiwacz T510 | 128MB | 1 GB |
| MY-55 (tylko Nowa Zelandia) | 4,7-calowy panoramiczny ekran | Dodatek | DUN + zestaw głośnomówiący | Tak | Poszukiwacz T525 | 128MB | 2 GB |
| MY-55T (tylko Australia) | 4,7-calowy panoramiczny ekran | wbudowany | DUN + zestaw głośnomówiący | Tak | Poszukiwacz T525 | 128MB | 2 GB |
| MY-500XT | 4,7-calowy panoramiczny ekran | wbudowany | DUN + zestaw głośnomówiący | Tak | Poszukiwacz F T525 | 128MB | 2 GB |
MY-500XT ma pojemnościowy ekran dotykowy, w porównaniu do rezystancyjnego ekranu dotykowego w innych modelach. W lipcu 2010 firma Navman ogłosiła wprowadzenie trzech dodatkowych modeli:
| Model | Rozmiar ekranu | TMC | Bluetooth | Nadajnik FM | Model sprzętowy | Baran | Błysk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MY-60T | 4,7-calowy panoramiczny ekran | wbudowany | NIE | NIE | ? | ? | ? |
| MY-65T | 4,7-calowy panoramiczny ekran | wbudowany | Tak | ? | ? | ? | ? |
| MY-75T | Panoramiczny ekran 5,0". | wbudowany | Tak | ? | ? | ? | ? |
Poprzednie modele
Platinum S była przede wszystkim aktualizacją sprzętu zwykłej serii S. Ta sama wersja SmartST jest używana zarówno w serii Platinum, jak i oryginalnej serii S.
| Model | Rozmiar ekranu | TMC | Bluetooth | Nadajnik FM | Model sprzętowy | Baran | Błysk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S100 | 4,3-calowy panoramiczny ekran | Dodatek | NIE | NIE | ? | 128MB | 1 GB |
| S150 | 4,3-calowy panoramiczny ekran | Dodatek | DUN + zestaw głośnomówiący | NIE | ? | 128MB | 1 GB |
| S200 | 4,3-calowy panoramiczny ekran | Dodatek | DUN + zestaw głośnomówiący | Tak | ? | 128MB | 1 GB |
| S300T (tylko Australia) | 4,3-calowy panoramiczny ekran | wbudowany | DUN + zestaw głośnomówiący | Tak | ? | 128MB | 1 GB |
Seria S została wprowadzona na rynek we wrześniu 2007 roku wraz ze znacznie zmienioną wersją SmartST 6. Flagowy model S90i miał wbudowany 2-megapikselowy aparat do użytku z NavPix, coś, co nie pojawiło się ponownie w późniejszych flagowych urządzeniach Navman.
| Model | Rozmiar ekranu | TMC | Bluetooth | Nadajnik FM | Model sprzętowy | Baran | Błysk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S30 | 3,5" | Dodatek | NIE | NIE | ? | 32MB | 256MB |
| S35 | 3,5" | Dodatek | NIE | NIE | ? | 64MB | 1 GB |
| S45 (tylko Australia) | 4,3-calowy panoramiczny ekran | Dodatek | NIE | NIE | ? | 64MB | 1 GB |
| S50 | 4,3-calowy panoramiczny ekran | Dodatek | DUN + zestaw głośnomówiący | NIE | ? | 64MB | 512MB |
| S80 (tylko Australia i Wielka Brytania) | 4,3-calowy panoramiczny ekran | Dodatek | DUN + zestaw głośnomówiący | NIE | ? | 96MB | 512MB |
| S90i | 4,3-calowy panoramiczny ekran | wbudowany | DUN + zestaw głośnomówiący | NIE | ? | 96MB | 2 GB |
Czerwiec 2008: Seria F. F15 to wąski PND klasy podstawowej, sprzedawany wyłącznie w sklepach RadioShack w USA. Kluczowe cechy F15: 3,5-calowy ekran dotykowy, nowy interfejs użytkownika oparty na oprogramowaniu MioMaps GPS firmy MiTAC należącej do firmy Mio Technology , mapy USA i Portoryko, SiRFInstantFixII oraz fabrycznie załadowane punkty POI. Wersja z większym ekranem o przekątnej 4,3 cala, model F25 był sprzedawany w Europie, z zestawem map Europy Zachodniej. Wsparcie ze strony Navman / MiTAC było w dużej mierze nieobecne dla tego urządzenia.
Styczeń 2007: Seria F. Dodano modele F30, F40 i F50. W oparciu o istniejącą jednostkę F20, te nowe modele zostały dołączone do różnych modułów zewnętrznych, aby dodać nowe funkcje od razu po wyjęciu z pudełka. F30 zawierał moduł ruchu T1 do oferowania alertów o ruchu drogowym (TMC). F40 zawierał moduł B2, który umożliwia prowadzenie rozmów w trybie głośnomówiącym Bluetooth. F50 zawierał moduł B2 + oferujący zarówno ruch drogowy (TMC), jak i Bluetooth.
2006: Seria N. Zastępując poprzednie serie iCN 500 i iCN 700, N40i i N60i mają w pełni dotykowy ekran z przyciskami najbliższego paliwa i parkowania oraz NavPix. N60i był jednostką z najwyższej półki i miał szeroki, 4,3-calowy ekran. Seria N miała również trzeciego członka, N20 - mającego zastąpić 530, który ucierpiał, gdy F20 kanibalizował swoją sprzedaż.
2006: F20 . Zastępując serię iCN 300, F20 jest małym, w pełni dotykowym ekranem i zawiera przyciski najbliższej benzyny i parkowania. F20 był zasadniczo produktem masowym firmy Navman, sprzedawanym w dużych ilościach, zwłaszcza w okresie Bożego Narodzenia 2006 roku.
W 2005 roku Navman zastąpił serię 600 serią 700 , składającą się z iCN 720 i iCN 750. Jedyną różnicą między tymi dwoma modelami była pamięć na mapy — 720 opierał się na kartach pamięci, podczas gdy 750 miał wbudowany mikrodysk 4 Gb. Miał szeroki ekran, był w pełni dotykowy bez rysika i zawierał przyciski najbliższej benzyny i parkowania. Była to pierwsza jednostka Navman z NavPix. Po wprowadzeniu serii 700 zrezygnowano z obsługi serii 600, przez co seria 600 stała się przestarzała, ponieważ nie byłoby dostępnych dodatkowych aktualizacji map ani wsparcia produktu.
Oryginalne jednostki najwyższej klasy to te z serii 600 . Są większe niż jednostki 300 i 500, oferując głośniejszy dźwięk i szerszy ekran klasy samochodowej. Nie są to ekrany dotykowe, ale są znane z tego, że są mocne i dobrze widoczne. 600 jednostek to 610, 620, 630, 635 i 650. Model 650 był dostarczany z wbudowanym mikronapędem 2 GB i był również OEM dla Delphi i Sony.
Seria 500 była pierwotnie środkiem zakresu firmy Navman. Obejmuje modele iCN 510, 520, 530 i 550. Są one wyposażone w ekran dotykowy i są zwykle obsługiwane za pomocą rysika. W 550 wprowadzono unikalne przyciski benzyny i parkingu Navmana, mapy całego świata i aktualizacje ruchu drogowego w czasie rzeczywistym. 530 był ostatnim z serii 500, w którym wprowadzono stylizację sprzętu, którą później można było znaleźć w serii N.
Seria 300 to oryginalna gama podstawowych, samochodowych jednostek nawigacji satelitarnej firmy Navman. Obejmuje iCN (nawigator samochodowy) 320 i 330. 320 wprowadził ruchome mapy 2D, podczas gdy 330 miał ruchome mapy 3D.
W przeszłości firma Navman wyprodukowała również wiele komputerów Pocket PC , znanych jako seria PiN , począwszy od modelu PiN 200/
Pin 300 do 570. Nie były jednak popularne i już dawno zostały wycofane.
TMC
Zestaw akcesoriów TMC wyposaża Navman S30 3D w TMC ( Traffic Message Channel , czyli powiadomienia o ruchu drogowym i przekierowanie). MY TMC jest przeznaczony dla Navmana MY30. Zestaw akcesoriów Platinum TMC z serii S jest zgodny z najnowszą serią Platinum S100/150/200 oraz Classic S45 i S35.
Modele MY30, MY50T, MY55T, MY500XT, S300T, S200, S150, S100, S45, S35, S90i, S80, S30 i S50 mają wbudowaną funkcję TMC.
Navman wprowadził „ NavPix ” do swoich przenośnych urządzeń nawigacyjnych iCN 700 w 2006 roku. Navman był pierwszą firmą na świecie, która wprowadziła NavPix (na który posiada patent). Technologia NavPix łączy obraz cyfrowy z danymi geograficznymi w celu utworzenia obrazu NavPix, który jest zapisem dokładnej lokalizacji, w której zdjęcie zostało zrobione. Modele iCN 720 i iCN 750 były pierwszymi produktami Navman GPS obsługującymi technologię NavPix, wykorzystującymi aparat o rozdzielczości 1,3 megapiksela do robienia zdjęć NavPix.
NavPix został opracowany, aby zaoferować użytkownikom alternatywny sposób nawigacji poprzez wybranie obrazu zamiast wprowadzania adresu lub kodu pocztowego.
Seria N — N jak NavPix — produkty wprowadzone na rynek we wrześniu 2006 r., wprowadziły dwa kolejne produkty obsługujące NavPix — N40i i szerokoekranowy N60i, z których oba miały zintegrowany aparat cyfrowy do robienia zdjęć NavPix. Model N20 może wykorzystywać zdjęcia NavPix, ale nie może ich wykonywać.
Obraz NavPix zawiera informacje o szerokości i długości geograficznej w metadanych Exif . Obrazy te można wybrać w zgodnym urządzeniu Navman jako alternatywny sposób definiowania miejsca docelowego lub punktu trasy podczas planowania trasy.
Najnowsza nawigacja satelitarna Navman, S90i, oferuje aparat o rozdzielczości 2,0 megapiksela do robienia zdjęć NavPix. Inne modele z serii S, S50 i S70, są kompatybilne z NavPix, co oznacza, że zdjęcia NavPix można załadować do urządzenia w celu użycia.
Dostęp do obrazów NavPix można uzyskać bezpłatnie z biblioteki Navman NavPix, a także z innych witryn, takich jak Flickr .
Navman's Marine Division została przejęta przez Navico, największą na świecie firmę zajmującą się elektroniką morską i jest spółką macierzystą wiodących marek elektroniki morskiej: Lowrance, Simrad i B&G. Navico zatrudnia około 1500 pracowników na całym świecie i prowadzi dystrybucję w ponad 100 krajach na całym świecie. Oryginalne centrum badań i rozwoju technologii oraz produktów, którym był Navman, pozostaje nienaruszone w Auckland w Nowej Zelandii. To tutaj opracowuje się i wprowadza na rynek wiele platform produktowych nowej generacji do użytku w markach B&G, Lowrance i Simrad.
Marka Navman została wycofana po pewnym czasie na rzecz ulubionej marki Northstar w Ameryce Północnej.