Niewybuchowy pancerz reaktywny
Niewybuchowy pancerz reaktywny ( NxRA ), znany również jako nieenergetyczny pancerz reaktywny ( NERA ), to rodzaj opancerzenia pojazdu używanego przez nowoczesne czołgi podstawowe i ciężkie bojowe wozy piechoty. Zaletą NERA w porównaniu z wybuchowym pancerzem reaktywnym (ERA) jest jego niedroga, zdolność do wielokrotnego trafienia i łatwość integracji z pojazdami opancerzonymi ze względu na jego niewybuchowy charakter.
Mechanizm operacyjny
Zasada działania NERA polega na odchyleniu prędkości fali uderzeniowej rozchodzącej się w różnych materiałach.
Kiedy pocisk, taki jak strumień ładunku kształtowego , uderza w przednią metalową płytkę NERA, wewnątrz generowana jest fala uderzeniowa o dużej prędkości. Fala uderzeniowa rozchodzi się przez metalową płytkę, aż napotyka zamkniętą niemetaliczną warstwę o właściwościach elastycznych , taką jak guma. Ze względu na mniejszą prędkość propagacji materiału niemetalicznego fala uderzeniowa ulega dyfrakcji , w sposób podobny do tego, jak światło ugina się w wodzie. Fala uderzeniowa następnie opuszcza niemetaliczną warstwę i napotyka metalową tylną płytę NERA. Ze względu na uprzednią dyfrakcję kierunek propagacji przez tylną płytę jest inny niż przez pierwszą płytkę. Powoduje to gwałtowne przyspieszenie metalowej płyty tylnej w tym nowym kierunku. To odkształcenie, w połączeniu z pierwszą płytą, jest wystarczająco silne, aby ścinać pocisk lub w inny sposób go zakłócać.
Układ
NERA zazwyczaj składa się z trójwarstwowej kompozytowej struktury warstwowej nachylonej pod kątem od 50° do 60°. Aby zagwarantować doskonałą zdolność wielokrotnego trafienia przeciwko zagrożeniom, kanapki nakładają się na siebie w konfiguracji rozmieszczonej w odstępach, tworząc szyk.
Materiały
Dwie metalowe płyty w kanapce NERA są wykonane ze stali o różnej twardości i grubości. Przetestowano również płytki ze zubożonego uranu . Guma i plastik były początkowo używane jako wewnętrzny materiał niemetaliczny, ale nowoczesne materiały obejmują teraz piankę , nylon , poliwęglan , szkło , elastomer i bardziej energetyczne materiały, takie jak polimer azydku glicydylu (GAP).
Historia
Brytyjskie wydarzenia
.jpg)
Zagrożenie stwarzane przez przeciwpancerne pociski kierowane zostało wyraźnie rozpoznane przez FVRDE , w wyniku czego w 1963 r. zainicjowano program badawczy. Program ten miał w dużej mierze charakter empiryczny i kierował nim dr GN Harvey, ówczesny zastępca dyrektora ds. badań w FVRDE ( któremu powszechnie przypisuje się wynalezienie zbroi Chobham ) we współpracy z JP Downeyem, który był odpowiedzialny za obszerną serię prób strzelania. Program badawczy zaczął przynosić owoce w 1964 roku, a już w następnym roku zaowocował stworzeniem nowej formy zbroi, która była ponad dwukrotnie skuteczniejsza przeciwko
ładunki kumulacyjne jako zrolowany jednorodny pancerz o tej samej wadze i co najmniej tak samo skuteczny jak ten ostatni przeciwko pociskom przeciwpancernym wykorzystującym energię kinetyczną . Nowa zbroja była wówczas nazywana zbroją Chobham, od lokalizacji FVRDE. W 1968 roku rozpoczęto prace nad zastosowaniem go w czołgach oraz studium wykonalności (o kryptonimie Almagest) dotyczące dopasowania pancerza Chobham (zwanego także Burlington) do Chieftaina podjęto walkę z głównym czołgiem. Zastosowano dwa różne zestawy opancerzenia Chobham, pancerz spódnicy składał się zasadniczo ze stalowych pudeł zawierających plastykowo-stalowe kanapki ułożone w sposób przypominający montaż żaluzji weneckich, podczas gdy pancerz przedniego kadłuba składał się z pancerza prętowego zamontowanego na stalowej płycie rozrywającej z trzema kanapkami pod spodem składający się z trzech do pięciu warstw tworzywa sztucznego i stali.
W lutym 1970 roku podjęto decyzję o budowie czołgu eksperymentalnego na bazie czołgu Chieftain Mk. 3 elementy, które zawierałyby zbroję Chobham. Pojazd testowy został zbudowany w FVRDE w ciągu 13 miesięcy i otrzymał oznaczenie FV4211. Oprócz pancerza Chobham, FV4211 był także pierwszym czołgiem podstawowym, który miał kadłub wykonany ze spawanych aluminiowych , aby utrzymać niską wagę.
Rosyjskie wydarzenia
Latem 1977 roku sowieccy agenci przemycili próbki zbroi Chobham z Niemiec Zachodnich do Niemiec Wschodnich . We wczesnych latach 80-tych NII Stali opracował we współpracy z Uralvagonzavod nową wieżę dla późnej produkcji T-72A z wstawkami pancerza отражающими листами (po rosyjsku „płyty odblaskowe”). We wrześniu 1982 r. odlewana wieża o nazwie kodowej 172.10.077SB weszła do produkcji na niskim poziomie i została nazwana „Super Dolly Parton”. ” przez zachodnich obserwatorów ze względu na jego wyraźny kształt. Każdy zestaw płyt odblaskowych składał się z zespołu trzech warstw; ciężkiej płyty pancerza, gumowej warstwy pośredniej i cienkiej metalowej płyty, wszystkie sklejone ze sobą.
rozwój francuski
Pod koniec 1979 roku AMX - APX rozpoczął dalsze badania nad pancerzem kompozytowym dla nadchodzącego czołgu podstawowego AMX-40 . Aby pozostać konkurencyjnym na rynku zagranicznym, nowy pancerz miał stanowić przełom technologiczny w porównaniu z pancerzem dystansowym opracowanym wcześniej dla AMX -32 . Ponadto Sztab Armii Francuskiej (EMAT) pokładał duże nadzieje w programie EPC, który miał doprowadzić do powstania Leclerc Główny czołg bojowy. Ochrona przed współczesnymi zagrożeniami będąca zwornikiem programu. Działem badań nad opancerzeniem AMX-APX kierowali wówczas Maurice Bourgeat i jego asystent Daniel Vallée, obaj byli naukowcami zajmującymi się bronią i ściśle współpracowali z francusko-niemieckim Instytutem Badawczym Saint-Louis (ISL) oraz Central Technical Establishment of Broń w Arcueil (ETCA). W ramach kontraktu z Centrum Technicznym Broni Lądowej (CETAM) w Bourges
opracowali pierwszą konfigurację tego, co później nazwano PAC lub Plaques Accélérées par Chocs (po francusku „płyty przyspieszone uderzeniem”), których zasadę działania i układ można porównać do niewybuchowego pancerza reaktywnego (NERA). Bourgeat i Vallée pracowali później nad jego integracją ze zbiornikiem Leclerc w postaci wyjmowanych modułów kompozytowych. Za swoją pracę otrzymali w 1987 roku nagrodę Engineer Chanson.
wydarzenia w Iraku
W 1989 roku Iracki Urząd ds. Produkcji Wojskowej (MPA) zaprezentował kompozytowy zestaw opancerzenia z aplikacjami dla T-55 na Międzynarodowej Wystawie Techniki Wojskowej w Bagdadzie , znanej również jako Targi Broni w Bagdadzie. Ten pancerz z aplikacjami był montowany na niewielkiej liczbie czołgów przed wojną w Zatoce Perskiej. Czołgi te były znane armii irackiej jako Al Faw i Enigma przez służby wywiadowcze NATO ze względu na ich nieznany wówczas charakter. Podczas użycia bojowego w bitwie pod Khafji zbroja okazała się skuteczna przeciwko MILANU przeciwpancerne pociski kierowane . Powojenna ocena pancerza aplikacyjnego schwytanego Ala Fawa wykazała, że każdy blok pancerza zawierał rozmieszczony w odstępach układ kilku kanapek wykonanych z blach aluminiowych i stalowych z gumową warstwą pośrednią. Ten kompozytowy pancerz opierał się na mechanizmie ochrony przed efektem wybrzuszenia, a testy wykazały, że ten projekt ma dwukrotnie większą skuteczność niż stal przeciwko broni z ładunkiem kumulacyjnym, chociaż nie jest bardziej skuteczny niż stal przeciwko pociskom przeciwpancernym.