Niezwyciężony (szkuner)

Invincible był 120-tonowym szkunerem typu topsail, używanym jako transportowiec dla Departamentu Armii Stanów Zjednoczonych na Pacyfiku w Kalifornii od 1849 do 1851 roku.

Odnotowano to w raportach armii Bvt. Major HD Rucker, jako niosący 13 000 racji żywnościowych do wykarmienia głodujących osadników na szlakach do Kalifornii. Płynął z Benicii do Sacramento w dniach 9-11 września 1849 r., niosąc majora, który był odpowiedzialny za organizację imprez humanitarnych.

1 listopada 1850 roku Invincible został później wysłany z San Francisco z misją dostarczenia 10 000 racji żywnościowych garnizonowi odległej placówki Fort Yuma nad rzeką Kolorado . Kapitan Alfred H. Wilcox dowodził 12-osobową załogą, a porucznik George Derby dowodził misją mającą na celu sprawdzenie, czy racje żywnościowe mogą być dostarczone przez szkuner w górę rzeki Kolorado z Zatoki Kalifornijskiej . Fort Yuma był zaopatrywany drogą lądową z San Diego , przez przybrzeżne góry i okolice Pustynia Kolorado . Trasa ta okazała się trudna i kosztowna, co doprowadziło do niedoboru żywności.

Szkuner przybył do San Diego, aby odebrać racje żywnościowe, a następnie udał się do ujścia rzeki Kolorado, zatrzymując się tylko w Cabo San Lucas i Guaymas . Niezwyciężony przybył do ujścia rzeki 25 grudnia. Następnie kapitan Wilcox wspiął się na rzekę, ale z trudem . Invincible , pobierając osiem stóp wody, był uziemiany przy każdym odpływie, który był ekstremalny w delcie rzeki Kolorado . 3 stycznia 1850 r., jakieś 30 mil w górę rzeki, kapitan Wilcox został zmuszony do rzucenia kotwicy, gdyż drogę zablokowały mu mielizny zbyt płytkie, by można je było przepłynąć. Miejscowi mieszkańcy Cocopah zgodzili się tego dnia zanieść wiadomość do Fort Yuma o przybyciu statku.

Po odczekaniu do 11 stycznia bez otrzymania odpowiedzi, Derby, który ze względu na starą brytyjską mapę ujścia rzeki uważał, że fort znajduje się w pobliżu, a nie 120 mil dalej, próbował płynąć dalej w górę rzeki, aby dotrzeć do fortu z łodzią statku . Dwa dni później spotkał się z dowódcą fortu, majorem Samuelem P. Heintzelmanem , płynącym łodzią w dół rzeki. Przygotowano rozładunek łodzi na kotwicowisku statku na brzegu Sonory i załadowano je na wagony z fortu 28 stycznia.