Nimrod (statek z 1824 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Nimrod |
| Imiennik | Nimrod |
| Budowniczy | R&A Carsewell, Greenock |
| Wystrzelony | 1824 |
| Los | Zniszczony 1854 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 174 ( bm ) |
| Długość | 77 stóp 9 cali (23,7 m) |
| Belka | 22 stopy 8 cali (6,9 m) |
| Głębokość trzymania | 14 stóp 3 cale (4,34 m) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Bryg |
Nimrod został zwodowany w 1824 r. W 1834 r. Przeniesiono własność z Port Glasgow do Leith, a następnie w 1839 r. Do Sydney w Nowej Południowej Walii. Większość swojej późniejszej kariery spędziła na handlu między portami Australii i Nowej Zelandii.
W dniu 20 marca 1840 r. Nimrod o wyporności 174 ton (bm), kapitan Hay, przybył z Sydney do Port Nicholson (Wellington).
W 1840 roku bryg Nimrod o wyporności 174 ton, kapitan Lancaster i pochodzący z Sydney, wyruszył 25 października z 12 pasażerami do Bay of Islands .
Sydney Morning Herald poinformował 14 listopada 1842 r., Że strony w Zatoce Wysp kupiły Nimroda do użytku jako wielorybnik. W 1846 roku mogła zostać ponownie zarejestrowana w Hobart jako wielorybnik. W dniu 25 marca 1846 roku Nimrod , McLeod, kapitan, o masie 161 ton, opuścił Hobart pod balastem.
Nimrod , kapitan Alexander McLeod, opuścił Hobart 26 grudnia 1849 r. w rejs wielorybniczy do zatoki Holdfast. Wróciła 22 września 1850 r.
Los
Nimrod rozbił się u wybrzeży Wysp Horne, na północny zachód od Fidżi w lipcu 1854 roku. „Nimrod stał na kotwicy u wybrzeży Horn's Island i wypływał, gdy jego kotwica zahaczyła o skały i żagiel na statku przechyliła się i pobiegła rufą dalej”.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Heflin, Wilson Lumpkin, Mary K. Bercaw Edwards i Thomas Farel Heffernan (2004) Lata wielorybnictwa Hermana Melville'a . (Vanderbilt University Press). ISBN 978-0826513823
- McNab, Robert (1913) The Old Whaling Days: A History of Southern New Zealand od 1830 do 1840 . (Wellington: Whitcombe i Grobowce).