Norman R. Wright & Synowie
| Przemysł | Okrętownictwo |
|---|---|
| Założony | 1909 |
| Założyciel | Normana R. Wrighta |
| Siedziba |
Murarrie, Brisbane , Australia
|
| Produkty | Łodzie |
| Właściciel | Billa i Iana Wrightów |
| Strona internetowa | www.wrightsons.com.au |
Norman R. Wright & Sons to australijska firma stoczniowa.
Historia
W 1909 roku Norman Wright otworzył firmę stoczniową w Newstead . Pierwszym ukończonym statkiem był Superb , jacht mieczowy z ożaglowaniem gaflowym o płytkim zanurzeniu. Stocznia budowała głównie statki wycieczkowe, z których największym był Francois , 75-metrowy jacht wyścigowy.
W latach trzydziestych XX wieku przeniósł się do Bulimby . Po wybuchu II wojny światowej w 1939 r. zawieszono budowę łodzi rekreacyjnych, a stocznię przebudowywano na potrzeby wojenne. Królewska Marynarka Wojenna Australii zleciła Normanowi Wrightowi zbudowanie czterech łodzi motorowych Fairmile B.
Po wojnie Norman Wright budował komercyjne łodzie, takie jak trawlery, luggery i statki dla ośrodków turystycznych. W tym okresie stocznia budowała łodzie dla wysp Lindeman , South Molle , Orpheus , Magnetic i Hayman na Rafie Koralowej . W latach pięćdziesiątych synowie Normana Wrighta przejęli odpowiedzialność za codzienną działalność.
Jego najbardziej znanymi konstrukcjami w ostatnich latach były promy katamaranowe. W latach 90. zbudował trzy statki dla Matilda Cruises , Sydney , Alice, Jillian i Megan oraz dwa dla State Transit Authority , Anne Seargent i Pam Burridge . Od 2004 roku zbudował 13 promów dla Transdev Brisbane Ferries .