Northwestern Railroad w Południowej Karolinie

Northwestern Railroad of South Carolina była koleją w Karolinie Południowej, której historia sięga lat osiemdziesiątych XIX wieku i przetrwała do połowy lat trzydziestych XX wieku.

Linia, wyczarterowana w 1899 roku przez Zgromadzenie Ogólne Karoliny Południowej , biegła od Northwestern Junction w pobliżu Camden w Karolinie Południowej do Wilson's Mill na odległość nieco ponad 61 mil i obejmowała odgałęzienia wychodzące z Manville Junction do Rose Hill, i od Millard Junction do St. Paul.

Przewoźnik był kontrolowany wspólnie przez Thomasa Wilsona , jego prezesa, oraz The Atlantic Coast Line Railroad i jest obsługiwany jako część systemu Atlantic Coast Line. Siedziba przewoźnika i sklepy znajdowały się w Sumter w Południowej Karolinie .

Northwestern wywodzi swoją historię z Eutawville Railroad , która została wyczarterowana przez Zgromadzenie Ogólne Karoliny Południowej w 1884 r. W 1890 r. Eatawville zmieniło nazwę na Charleston, Sumter and Northern Railroad .

Charleston and Northern powstał po tym, jak Atlantic Coast Line Railroad kupił Charleston, Sumter i Northern Railroad w październiku 1894 r., Aw następnym roku zreorganizował go w ramach Charleston and Northern Railroad, aby zapobiec używaniu go przez konkurenta.

W 1895 roku sprzedano majątek, franczyzy i prawa Charleston i Northern, a część linii przejęła Wilson and Summerton Railroad . Wilson i Summerton zmienili nazwę na Northwestern w 1899 roku.

Koniec nastąpił w 1935 roku, po wydaniu przez federalny sąd rejonowy nakazu zaprzestania służby. Linia znajdowała się pod zarządem komisarycznym od października 1934 roku i została wystawiona na sprzedaż w kwietniu 1935 roku, ale nie znalazła nabywcy.

Historia w Sumter Item z 1935 r. Przypisywała upadek linii konkurencji ciężarówek i kurczącemu się biznesowi tarcicy, co zaszkodziło wynikom finansowym firmy. „Straty nadal rosły, a droga została objęta zarządem komisarycznym w 1934 r.”, czytamy w artykule.