Notoryczny (statek)
Notorious to replika karaweli z XV wieku . Budowa statku trwała dziesięć lat i była wykonana w całości z odzyskanego drewna. Został zwodowany w Martins Point, Port Fairy, Victoria, Australia, w poniedziałek, 7 lutego 2011 r. Notorious został wyposażony w żagle i odbył swoją pierwszą tygodniową podróż z Port Fairy do Geelong w styczniu 2012 r.
projekt i konstrukcja
Notorious to pełnowymiarowy, drewniany żaglowiec, będący rekonstrukcją karaweli , ok. 1500 r. Notorious został zbadany, zaprojektowany i zbudowany samodzielnie z odzyskanego drewna przez Graeme'a Wyliego w jego domu w Bushfield, niedaleko Warrnambool , Victoria, Australia. Stępka statku została położona w kwietniu 2002 r. Stępka to belka z kory żelaznej wydobyta z wiaduktu na falochronie Warrnambool. Wręgi statku zostały ukończone pod koniec 2003 roku. Do 2008 roku statek został udostępniony do zwiedzania na placu budowy, podczas gdy deskowanie było jeszcze na ukończeniu. Statek został zwodowany w Martin's Point, Port Fairy , w dniu 7 lutego 2011 r.
Notorious został zbudowany z odzyskanego cyprysu Monterey (Cupressus macrocarpa) o wyporności 58 ton. Statek ma długość całkowitą 17,5 metra, szerokość 5,5 metra i zanurzenie 2,1 metra. Statek jest późnym , co czyni go jedynym działającym statkiem z ożaglowaniem późnym w Australii. Wnętrze to autentyczny wystrój z epoki, w tym ogień do gotowania. Statek ma nowoczesną nawigację GPS, silnik wysokoprężny i kilka innych nowoczesnych udogodnień, a wszystko to ukryte za drewnianymi panelami.
Inspiracja
Mahogany Ship , wrak statku po raz pierwszy widziany przez Europejczyków w 1836 roku, częściowo zakopany w wydmach między Warrnambool i Port Fairy, a ostatnio widziany w 1886 roku, był częścią inspiracji dla Wylie. Kilku pisarzy twierdziło, że mahoniowy statek był portugalską karawelą, która wypłynęła z Batawii w 1520 r. W dół wschodniego wybrzeża Australii do Cieśniny Bassa, zanim wpłynęła na Ocean Południowy.
Karawele były rewolucyjnym projektem w ewolucji statków, będąc pierwszymi europejskimi statkami z pawężem , z deską sterową umieszczoną z tyłu statku. Statki te były uzbrojone w późny żagiel, zapożyczony z arabskiego dhow , bardzo wszechstronny i łatwy w zarządzaniu układ żagli, umożliwiający pewien stopień żeglowania pod wiatr. Karawele były małe, szybkie, zwrotne i łatwe w obsłudze dla małej załogi.
Historia operacyjna
Jej dziewiczy rejs odbył się w styczniu 2012 roku z Port Fairy przez Cieśninę Bassa do zatoki Port Phillip. Od tego czasu Notorious przepłynął ponad 20 000 mil morskich między Oceanem Południowym, Cieśniną Bassa, Morzami Tasmana i Morzami Koralowymi. Notorious jest własnością i jest zarządzana przez firmę Seadog Sailing Inc, która odwiedza porty w Queensland. Jako statek-muzeum jest również otwarty do inspekcji na pokładzie i pod pokładem. Notorious to jedyna żeglarska karawela na półkuli południowej.