Odrodzenie kolei regionalnych
 | |
| Lokalizacja | Wiktoria, Australia |
|---|---|
| Proponujący | Rząd Wiktorii |
| Status | W budowie |
| Typ | Modernizacja kolei |
| Oszacowanie kosztów | 1,8 miliarda dolarów |
| Data rozpoczęcia | październik 2017 r |
| Data zakończenia | koniec 2021 r |
| Interesariusze |
Rząd Australii (główny partner finansujący) Rząd Wiktorii (mniejszy partner finansujący) V/Line (operator) |
Odrodzenie Kolei Regionalnych to wspólna inicjatywa rządu federalnego Australii i rządu stanu Wiktoria mająca na celu modernizację wszystkich regionalnych linii kolejowych w Wiktorii. Projekt ma szacunkowy całkowity koszt 4 miliardów dolarów australijskich . 2,3 miliarda dolarów australijskich z całkowitych kosztów projektu jest finansowane przez rząd Australii. Jest dostarczany przez Rail Projects Victoria (RPV). Projekt jest realizowany zgodnie z Planem Rozwoju Sieci Regionalnej na rok 2016 , w którym nakreślono krótko-, średnio- i długoterminowe priorytety dla zmodernizowanej regionalnej sieci kolejowej.
Projektowanie
Odrodzenie Kolei Regionalnych składa się z wielu projektów:
- Stajnia Ararat
-
linii Ballarat (zakończona na początku 2021 r.)
- powielanie torów między Deer Park West i Melton (długość 18 kilometrów (11 mil)) oraz w Bacchus Marsh
- nowa stacja Cobblebank między Rockbank i Melton
- przebudowa stacji Rockbank
- modernizacje stacji Bacchus Marsh, Ballan i Wendouree , w tym nowe platformy
- nowa stajnia kolejowa w Maddingley
- pętle mijania w Ballan i Millbrook
- ulepszenia sygnału i toru
-
Ulepszenie linii Bendigo i Echuca
- zmodernizowany system elektronicznego zamawiania pociągów (ETO) z Bendigo do Swan Hill i Echuca
- modernizacje do dziesięciu przejazdów kolejowych między Eaglehawk i Bendigo z ulepszoną technologią wykrywania pociągów
- modernizacje torów na linii Echuca, co zwiększy maksymalną prędkość pociągów na tej linii.
- nowe stacje w Huntly , Goornong i Raywood . Stacje Goornong i Raywood były wcześniej zamknięte odpowiednio w 1979 i 1981 roku.
- potencjalne ponowne otwarcie stacji kolejowej Harcourt (planowanie)
- Ulepszenia stacji Donnybrook i Wallan
-
Ulepszenie linii Geelong
- powielanie torów między South Geelong i Waurn Ponds
- modernizacje stacji South Geelong, Marshall i Waurn Ponds
- nowy obiekt do obsługi i postoju pociągów w Waurn Ponds
- usuwanie przejazdów kolejowych
- Przedłużenie korytarza Armstrong Creek (planowanie)
-
Modernizacja linii Gippsland
- nowy most kolejowy nad rzeką Avon w Stratford (ukończony)
- modernizacje stacji Bunyip, Longwarry, Morwell i Traralgon, w tym nowe platformy
- kopiowanie torów w Bunyip i Longwarry
- przedłużenie pętli skrzyżowania Morwell
- modernizacje przejazdów kolejowych i sygnalizacji
- modernizacje konstrukcji drenażu
- Projekt kolei Murray Basin
-
North-East Line Upgrade
- wprowadzenie pociągów VLocity po raz pierwszy na linii {zakończono w grudniu 2021 r.}
- Ulepszenie linii Shepparton
-
linii Warrnambool (etap 1)
- modernizacje do 12 przejazdów kolejowych z ulepszoną technologią wykrywania pociągów (zakończone)
- modernizacje sygnalizacji
- nowa pętla przejazdowa w Boorcan
- Ulepszenie linii Warrnambool (etap 2)
- modernizacje do ponad 50 przejazdów kolejowych z ulepszoną technologią wykrywania pociągów
- modernizacja stajni na stacji Warrnambool
- wprowadzenie na linię po raz pierwszy pociągów VLocity
Budowa
Oś czasu
- Rozpoczęcie budowy w ramach Modernizacji Linii Ballarat .
- ogłoszono nową stację w Toolern (obecnie Cobblebank ) na Melton Line.
- 20 grudnia 2017 - Ogłoszono aktualizację stacji Wendouree .
- 14 marca 2018 r. — Rozpoczęcie badań geotechnicznych na linii Gippsland .
- 19 lipca 2018 - Ujawniono plany modernizacji stacji Ballan .
- 22 października 2018 r. - Rozpoczęcie budowy stajni Shepparton Station .
- 30 maja 2019 r. — Rozpoczęcie budowy w ramach modernizacji stacji Donnybrook i stacji Wallan .
- Początek lipca 2019 - Łączny czas pracy w ramach Modernizacji Linii Ballarat przekracza 1 000 000 godzin.
- 26 sierpnia 2019 r. - Zakończono budowę stacji Rockbank i otwarto ją dla publiczności.
- Rozpoczęcie budowy nowego mostu kolejowego na rzece Avon w Stratford.
- Otwarcie nowej stacji w Toolern o nazwie Cobblebank .
- 6 grudnia 2019 - Rozpoczęcie budowy stajni w Ararat.
- 28 stycznia 2020 r. — Rozpoczęcie budowy modernizacji czterech przejazdów kolejowych na linii Warrnambool .
- 23 kwietnia 2020 r. - Zakończono modernizację stacji Donnybrook , dodając 150 nowych miejsc parkingowych, nowe wiaty peronowe i rozbudowę peronu miejskiego, poprawiony dostęp dla pieszych, ulepszone bezpieczeństwo dzięki telewizji przemysłowej i oświetleniu peronów i parkingu.
- 24 kwietnia 2020 r. - Zakończono prace nad czterema nowymi rogatkami przejazdowymi wzdłuż linii Warrnambool .
- 31 lipca 2020 r. - 3 nowe stacje o nazwach Huntly , Goornong i Raywood , których budowa została zapowiedziana na linii kolejowej Bendigo , mają zostać ukończone do 2022 r.
- 12 grudnia 2021 r. – zakończenie budowy stacji Goornong i otwarcie stacji dla publiczności.
- 16 lipca 2022 r. – zakończenie budowy stacji Huntly i otwarcie stacji dla publiczności.
- 17 lipca 2022 r. – zakończenie budowy stacji Raywood i otwarcie stacji dla publiczności.
Zobacz też
- Regionalny projekt szybkiej kolei - wcześniejszy projekt mający na celu poprawę regionalnych usług kolejowych w całej Wiktorii
- Projekt Regional Rail Link - wcześniejszy projekt mający na celu oddzielenie regionalnych usług V / Line od zelektryfikowanych usług podmiejskich Melbourne