Ogranicznik momentu obrotowego

Ogranicznik momentu obrotowego typu z zapadką rolkową, który wykorzystuje sprężyny do dociskania rolek do karbowanej płyty wyjściowej

Ogranicznik momentu obrotowego jest automatycznym urządzeniem zabezpieczającym sprzęt mechaniczny lub jego pracę przed uszkodzeniem w wyniku przeciążenia mechanicznego. Ogranicznik momentu obrotowego może ograniczać moment obrotowy przez poślizg (jak w przypadku sprzęgła poślizgowego z tarczą cierną ) lub całkowite odłączenie obciążenia (jak w przypadku kołka ścinanego ). Działanie ogranicznika momentu obrotowego jest szczególnie przydatne w celu ograniczenia wszelkich uszkodzeń spowodowanych zatrzymaniem awaryjnym i zakleszczeniami.

sprzęgło wału lub jako piasta koła łańcuchowego lub koła pasowego . Ogranicznik momentu obrotowego jest również znany jako sprzęgło przeciążeniowe .

Odłącz typy

Typy rozłączne odłączają napęd, przy niewielkim lub zerowym resztkowym momencie obrotowym przedostającym się do obciążenia. Mogą resetować się automatycznie lub ręcznie

Kołek ścinany

Typ kołka ścinanego poświęca element mechaniczny, kołek, aby rozłączyć wały. Stosowanie kołków ścinanych jako ograniczników momentu obrotowego jest dobrze znane co najmniej od początku XX wieku.

Synchroniczny magnetyczny

Synchroniczny magnetyczny ogranicznik momentu obrotowego wykorzystuje magnesy trwałe zamontowane na każdym wale, ze szczeliną powietrzną pomiędzy nimi. Działają bardzo szybko, ale mogą mieć większy luz niż typy mechaniczne. Ponieważ nie ma mechanicznego kontaktu między dwoma wałami, są one również używane do przenoszenia momentu obrotowego przez fizyczną barierę, taką jak cienka ściana z tworzywa sztucznego. W niektórych modelach ograniczenie momentu obrotowego można regulować, zmieniając odstęp między magnesami.

Zapadka kulowa

Ogranicznik z zapadką kulową przenosi siłę poprzez utwardzone kulki, które spoczywają w zaczepach na wale i są utrzymywane na miejscu za pomocą sprężyn. Stan nadmiernego momentu obrotowego wypycha kulki z ich zaczepów, odłączając w ten sposób wał. Może mieć jedną lub wiele pozycji zapadki lub sprężynę o działaniu zatrzaskowym, która wymaga ręcznego resetowania. Może istnieć regulacja kompresji w celu dostosowania ograniczenia momentu obrotowego.

Wiele akumulatorowych wiertarek zawiera tego typu ogranicznik momentu obrotowego w przekładni planetarnej . Może być częścią zespołu wielu zestawów przekładniowych służących przede wszystkim do zmniejszania prędkości i zwielokrotniania momentu obrotowego, a także do wykonywania zmian przełożeń. Ogranicznik momentu obrotowego jest zazwyczaj ostatnim przełożeniem w skrzyni biegów . Wykorzystuje nośnik planety jako wejście z kołem słonecznym jako wyjściem i normalnie zablokowanym pierścieniem. Szereg zaczepów kulowych działa na pierścień, aby go zablokować, umożliwiając przeniesienie mocy z nośnika planety na koło słoneczne. Kiedy moment obrotowy przenoszony przez przekładnię osiąga określoną wartość, moment obrotowy działający na pierścień powoduje jego odblokowanie z zaczepów kulowych i swobodny obrót, powodując przekierowanie mocy z obciążenia koła słonecznego na pierścień, a tym samym zatrzymanie mocy wyjściowej aż moment obrotowy zostanie zredukowany do wartości, przy której zapadki kulowe mogą ponownie zablokować pierścień. System ten w równym stopniu ogranicza moment obrotowy w obu kierunkach obrotów, a także współpracuje z kołem słonecznym jako wejściem. Ściśnięcie zaczepów kulowych (a tym samym wielkość momentu obrotowego, przy którym używany jest ogranicznik) jest zwykle regulowana za pomocą obrotowego kołnierza dostępnego dla użytkownika, który jest indeksowany i utrzymywany na miejscu za pomocą własnych oddzielnych zaczepów kulowych.

Pączek i wiosna

Ten typ mechaniczny wykorzystuje sprężynę do przytrzymywania zapadki napędowej w wycięciu w wirniku. Może posiadać automatyczny lub ręczny reset. Regulacja kompresji na sprężynie określa limit momentu obrotowego.

Typy ograniczające moment obrotowy

Typy z ograniczeniem momentu obrotowego ograniczają moment obrotowy przez poślizg (tj. pozwalając wałowi napędowemu pracować szybciej niż wał napędzany). Nadmiar mocy jest rozpraszany w postaci ciepła. Nie trzeba ich resetować.

Płyta cierna

Ten typ jest podobny do sprzęgła ciernego. Nadmierny moment obrotowy spowoduje ślizganie się płytek. Prosty przykład można znaleźć w kołowrotku o stałej szpuli, w którym moment poślizgowy jest ustawiany za pomocą dużej ręcznej nakrętki, aby kołowrotek się obracał i pozwalał na rozwinięcie się większej ilości żyłki, zanim żyłka pęknie pod wpływem przyciągania ryby.

Cząstki magnetyczne

Sprzęgło magnetyczne może być skutecznie stosowane jako ogranicznik momentu obrotowego. Nastawa momentu obrotowego jest dość zbliżona do liniowej zależności od prądu przepływającego przez uzwojenia, który można ustawić statycznie lub dynamicznie w zależności od potrzeb.

Histereza magnetyczna

Ten typ jest niesynchroniczny podczas normalnej pracy, więc zawsze występuje pewien poślizg.

Zobacz też

  1. ^ a b AL De Leeuw, Metody projektowania obrabiarek, American Machinist Cz. 57, nr 11 (14 września 1922); strona 402 .