Okręt patrolowy klasy Hateruma

Hateruma (PL61), okręt wiodący klasy
Przegląd klas
Nazwa	klasa Hateruma
Budowniczowie	Mitsui Engineering & Shipbuilding , Mitsubishi Heavy Industries
Operatorzy	japońska straż przybrzeżna
Poprzedzony	Klasa aso
zastąpiony przez	klasa kunigami
Wybudowany	2005–2010
W prowizji	2008 – obecnie
Zakończony	9
Aktywny	9
Charakterystyka ogólna
Typ	1000 ton klasy PL (okręt patrolowy, duży)
Tonaż	1300 ton brutto
Długość	89,0 m (292,0 stopy)
Belka	11,0 m (36,1 stopy)
Napęd	4 × Strumienie wody 4 × silniki wysokoprężne
Prędkość	30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h)
Przewożone łodzie i statki desantowe	RHIB klasy 2 × 7 m RHIB klasy 2 × 4,8 m
Komplement	30
Uzbrojenie	Jedno działo Mk44 Bushmaster II 30 mm z optycznym FCS
Obiekty lotnicze	rufowy pokład helikoptera i urządzenia do tankowania

Okręt patrolowy klasy Hateruma ( japoński : はてるま型巡視船 ) to klasa statków patrolowych typu PL japońskiej straży przybrzeżnej . PL oznacza „duży statek patrolowy”, a nazwa klasy „Hateruma” pochodzi od Hateruma -jima, najbardziej wysuniętej na południe zamieszkałej wyspy Japonii.

Mając na celu nadzorowanie Wysp Senkaku , mogą być pływającą bazą dla mniejszych jednostek patrolowych lub helikopterów, dlatego nazywane są „ 拠点機能強化型巡視船 ”, statek patrolowy, ulepszona zdolność do pływania na morzu . Wiodący statek klasy, Hateruma (PL61), był jednym ze statków JCG biorących udział w zderzeniu łodzi Senkaku w 2010 r. , w tym Yonakuni (PL63) i Mizuki (klasa PS) , oba zderzyły się z chińskim trawlerem rybackim Minjinyu 5179 który następnie został wbity na pokład i zajęty.

Okręty tej klasy są wyposażone w jedno działko automatyczne Mk44 Bushmaster II kalibru 30 mm z laserowo-optycznym systemem kierowania ogniem . Działo kalibru 30 mm to zupełnie nowy kaliber dla JCG, który zapewnia tej klasie większą siłę ognia w porównaniu ze zwykłymi okrętami patrolowymi klasy 1000 ton, które zwykle mają tylko jedno ręcznie sterowane działo Vulcan Gatling kalibru 20 mm . Ten 30-milimetrowy system działa jest potężniejszy niż 20-milimetrowy Vulcan z systemem zdalnego strzelania (RFS) związanym z uproszczoną laserowo-optyczną system kierowania ogniem (FCS) , który znajduje się na pokładzie najnowszych PM i PS, takich jak klasa Tsurugi , i jest bardziej rozsądny niż większe działo Bofors 40 mm L/70 z laserowo-optycznym FCS, które jest zamontowane na pokładzie „High-speed, High -funkcjonalność” PL, takie jak Aso klasy Hida i .

Ta klasa ma pokład helikoptera wystarczająco szeroki, aby współpracować z helikopterami Eurocopter EC225 w celu transportu powietrznego zaopatrzenia dla małych jednostek patrolowych utrzymujących wyspy Senkaku pod obserwacją. A szerokopasmowy system SATCOM tej klasy może przekazywać dane wideo z helikopterów do stacji naziemnej lub kwatery głównej JCG. Klasa ta wyposażona jest w LIDAR do namierzania celów z dużą dokładnością, a jednocześnie system ten umożliwia bezpieczniejsze wykonywanie misji poszukiwawczych i ratowniczych .

JCG zamierzał zbudować kilka okrętów tego projektu dla następcy klasy PL -101 Shiretoko , ale ta klasa może nie nadawać się do misji SAR ze względu na niewystarczającą mobilność przy niskich prędkościach. Tak więc projekt budowy przesunął się na PL-09 Kunigami -class , użytkowany wariant tej klasy.

Klasa Shiretoko to starsze PL klasy 1000 ton, dwadzieścia osiem statków zostało zbudowanych pod koniec lat 70. i na początku lat 80. XX wieku. Ogłoszono, że Japonia planuje przekazać filipińskiej straży przybrzeżnej dwa starsze okręty patrolowe klasy Shiretoko .

Statki w klasie

JCG Ishigaki (ex-Hakata) (PL-62) na Okinawie

JCG Ishigaki (były Hakata) (PL62) patrolujący wyspy Yaeyama

Statki w klasie

Numer proporczyka	Nazwa statku	Budowniczy	Zamawiać	Likwidacja	Port macierzysty
PL61	Hateruma	Inżynieria i przemysł stoczniowy Mitsui	31 marca 2008 r		Ishigakiego
PL62	Ishigaki (były Hakata )		2 lutego 2009 r		Ishigakiego
PL63	Kunigami (były Yonakuni )				Nakagusuku
PL64	Shimokita (były Motobu )		3 marca 2009		Nie
PL65	Shiretoko (były Kunigami )		12 marca 2009		Nakagusuku
PL66	Shikine	Mitsubishi Heavy Industries	7 października 2009 r		Shimoda
PL67	Amagi	Inżynieria i przemysł stoczniowy Mitsui	11 marca 2010 r		Amami
PL68	Suzuka				Owase
PL69	Koshiki	Mitsubishi Heavy Industries	9 marca 2010 r		Kagoshima

Zobacz też

• Lista statków i samolotów japońskiej straży przybrzeżnej

Przyszłe czytanie

• „Statki japońskiej straży przybrzeżnej” . Statki świata . Kaijinn-sha (692): 51. lipca 2008.
• Shigehiro Sakamoto (lipiec 2008). „60. rocznica JCG: na najbliższą przyszłość” . Statki świata . Kaijinn-sha (692): 132–137.
• Yoshifumi Mayama (lipiec 2008). „60. rocznica JCG: historia techniczna jej statku” . Statki świata . Kaijinn-sha (692): 138–143.