Organizacja utrzymania i transportu dróg w Iranie

Organizacja utrzymania i transportu dróg w Iranie
Typ Korporacja należąca do rządu
Przemysł Roboty drogowe
Założony 1982 ; 41 lat temu ( 1982 )
Siedziba Teheran , Iran
Strona internetowa www.rmto.ir/en

Autostradami i drogami w Iranie zarządza Iran Road Maintenance & Transportation Organization .

Historia

Po raz pierwszy „Zastępca ds. Transportu Drogowego” został powołany jako jeden z pięciu zastępców „Ministerstwa Dróg i Transportu” w strukturze organizacyjnej w 1982 roku. Zastępca ten był jednym z 9 „zastępców MSZ” przed wyodrębnieniem się z „Ministerstwa Dróg i Transportu” przy ul. ostatni status organizacyjny. W 1988 r. zatwierdzono utworzenie specjalnego ograniczonego zapasu publicznych terminali dobrych pojazdów w celu eksploatacji, rozbudowy, konserwacji i budowy terminali publicznych i trasowych kompleksów usług socjalnych.

Po utworzeniu tej spółki, której zarządzaniem radą publiczną zajął się Minister Dróg i Transportu, praktycznie część aktualnych regulacji w sprawach transportu publicznego była realizowana przez tę spółkę rządową.

Na 50. posiedzeniu „Najwyższej Rady Administracyjnej Państwa” zgodnie ze wspólną propozycją „Ministerstwa Dróg i Transportu” oraz „Organizacji Służby Cywilnej i Spraw Administracyjnych” z oddzieleniem zadań Drogowo-Transportowych od odpowiednich organizacji ministerialnych i włączeniem do „Zapasu Specjalnego Powołano Towarzystwo Dobrych Terminali Transportu Publicznego”, Państwowe Terminale i Organizację Transportu, a w 1995 roku zatwierdzono pierwszą formację „Państwowych Terminali i Organizacji Transportu”.

Na początku organizacja ta posiadała dwie spółki stowarzyszone pod nazwą „Islamic Republic of Iran Transport Company” i „IRI International Transport Company”, które zgodnie z ratyfikacją Administracji Wysokiej Rady „IRI Transport Company” zostały wydzielone z organizacji w 2002 roku .

W ostatniej zmianie organizacyjnej, ratyfikacją Naczelnej Rady Administracyjnej nr 1901/74022 z dnia 2003/6/13, wszystkie obowiązki, siła robocza, sprzęt, zobowiązania i kredyty zastępcy ds. utrzymania ruchu „Ministerstwa Dróg i Transportu” zostały przeniesione na terminale państwowe i organizację transportu oraz pominięto w/w zastępcę i zgodnie ze wspomnianym paragrafem ratyfikacyjnym (5) obowiązki i kierowanie sprawami „Sekretariatu Wysokiej Rady ds. Utrzymania Dróg i Organizacji Transportu”.

Obowiązki

  • Zapewnienie wymaganych udogodnień i podstaw do poprawy i optymalnego wykorzystania systemu transportu drogowego oraz wdrożenia kompleksowej i skoordynowanej polityki w zakresie transportu drogowego zgodnie z Ustawą o rozwoju społecznym, kulturalnym i gospodarczym kraju.
  • Przygotowywanie polityk, podejść i planowania w zakresie utrzymania dróg i transportu oraz koordynacja obszarów wykonawczych między różnymi podsekcjami
  • Przygotowywanie projektów ustaw, aktów prawnych, regulaminów i procedur wymaganych w zakresie transportu wewnętrznego i międzynarodowego oraz utrzymania dróg; oraz przedłożenia ich właściwym organom.
  • Zachęcanie sektora pozarządowego do inwestowania i prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie utrzymania dróg i transportu w ramach powiązanych przepisów ustawowych i wykonawczych.
  • Nadzorowanie i zatwierdzanie przepisów techniczno-wykonawczych utrzymania dróg, budynków technicznych i instalacyjnych oraz powiadamianie o nich zainteresowanych oddziałów.
  • Badanie i badanie sytuacji na wszystkich drogach krajowych (w całym kraju) w odniesieniu do charakterystyki klimatu każdego regionu i utrzymanie pierwszeństwa przejazdu oraz przygotowanie wymaganych norm i przepisów.
  • Aby studiować, przygotowywać i tworzyć plany konserwacji dróg okresowo, w sposób ciągły, przerywany, zorientowany na sytuacje awaryjne oraz planować radzenie sobie z kryzysami spowodowanymi nieprzewidywalnymi i wymuszonymi poważnymi wydarzeniami.
  • Wydawanie licencji dla firm transportu drogowego i innych zezwoleń wymaganych do wykonywania transportu wewnętrznego i międzynarodowego oraz zapewnianie niezbędnych niezbędnych rzeczy w celu ułatwienia spraw eksportowych i tranzytowych.
  • Wydawanie zezwoleń na zakładanie trasowych kompleksów opiekuńczo-usługowych i zmechanizowanych centrów badań technicznych pojazdów ciężkich przez prywatne spółdzielnie i sektory rządowe.
  • Udzielanie licencji na użytkowanie, w szczególności dla sieci dróg państwowych, w tym zezwolenia na przejazd dla Pojazdów zagranicznych, Specjalnych dla ruchu Ładunków na odpowiednich zasadach i przepisach.
  • Nadzorowanie przygotowania i prezentacji planów, projektów. W zakresie utrzymania dróg, budynków technicznych, terenów oraz do przeprowadzenia wymaganych studiów i planowania.
  • Wykorzystanie, rozwój i utrzymanie wymaganych instalacji w celu zapewnienia odpowiednich usług w zakresie utrzymania dróg i transportu, takich jak punkty poboru opłat, terminale graniczne, parki TIR i obiekty socjalne na trasach budowane na drogach i centrach kontroli nawigacji.
  • Badanie i określanie rodzajów, liczby i specyfikacji istniejącego taboru i maszyn oraz niezbędnych do utrzymania i transportu dróg oraz podejmowanie wymaganych działań, promowanie mediów i współpracy w ich dostarczaniu.
  • Nadzorowanie działalności i wydajności firm transportu pasażerskiego i towarowego w celu zapewnienia prawidłowego przestrzegania zasad i przepisów.
  • Nadzorowanie eksploatacji i wykonywania czynności związanych z utrzymaniem obiektów drogowych oraz wyposażeniem dróg krajowych w znaki poziome i pionowe.
  • Nadzór nad działalnością wojewódzkich wydziałów Dróg i Komunikacji w zakresie utrzymania dróg i prowadzenie wymaganej koordynacji.
  • Kontynuowanie edukacji ogólnej i szkoleń eksperckich dla personelu organizacji, operatorów i kierowców w celu zapewnienia im niezbędnego zaplecza w celu promowania niezbędnej wiedzy specjalistycznej dla floty transportu drogowego w kraju za pośrednictwem irańskich i zagranicznych ośrodków szkoleniowych.
  • Agregowanie podstawowych statystyk i informacji o transporcie drogowym i utrzymaniu przy współpracy powiązanych organizacji i instytutów oraz tworzenie banku danych.
  • Kontynuować planowanie w celu rozwoju dróg tranzytowych kraju.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Iran_Road_Maintenance_%26_Transportation_Organization&oldid=1137626015 ”