Orville'a Carlisle'a

Orville H. Carlisle (5 lipca 1917 - 1 sierpnia 1988), sprzedawca obuwia w Norfolk w stanie Nebraska, wynalazł hobby , które stało się znane jako modelarstwo rakietowe .

W 1953 roku Orville i jego brat byli współwłaścicielami sklepu obuwniczego przy 420 Norfolk Ave. Robert, entuzjasta modelarstwa lotniczego, zademonstrował swoje samoloty „U-control” dla grup w parkach i szkołach w Norfolk i okolicach, aby zademonstrować postęp w lotnictwie technologii od czasów II wojny światowej . Chciał modelu pocisku do wykorzystania w swoich demonstracjach, aby zilustrować technologię rakietową (która za kilka lat doprowadziłaby do początku ery kosmicznej ) . Wezwał Orville'a, którego hobby była pirotechnika , aby zbudował mu rakietę.

W 1954 roku Orville opracował swoją pierwszą rakietę, Rock-A-Chute Mark I . Model ten miał płatowiec z papieru z z balsy zamontowanymi na długich wysięgnikach za korpusem. Napęd uzyskano za pomocą ręcznie wykonanego silnika rakietowego na paliwo stałe , spalającego propelent DuPont fffG . Silnik był użyty raz i wyrzucony. Ta sama technologia stosowana jest w obecnie produkowanych modelach silników rakietowych.

Druga rakieta Carlisle'a, Rock-A-Chute Mark II, miała bardziej opływowy kształt i nadal jest praktycznym modelem rakiety. W 1958 roku otrzymał patent USA 2 841 084 za projekt „zabawkowej rakiety”. G. Harry Stine w artykule opublikowanym pośmiertnie w magazynie Sport Rocketry napisał, że Urząd Patentowy Stanów Zjednoczonych nie powinien był przyznać Carlisle'owi patentu, ponieważ projekt stanowił jedynie rozsądne rozszerzenie istniejącej technologii fajerwerków .

Przed wystrzeleniem Sputnika w 1957 roku Carlisle przeczytał artykuł w numerze Popular Mechanics z lutego 1957 roku autorstwa G. Harry'ego Stine'a, wówczas inżyniera pracującego na poligonie rakietowym White Sands . W artykule zwrócono uwagę na niebezpieczeństwo, że jednostki (głównie nastoletni chłopcy), zainspirowane narodzinami ery kosmicznej, mogą eksperymentować z rakietami własnego projektu i skończyć poważnie raniąc się, a nawet umierając. Carlisle zdał sobie sprawę, że ma rozwiązanie tego problemu ze swoimi modelami i silnikami „Rock-A-Chute”, z których kilka zapakował i wysłał do Stine.

Stine dostrzegł potencjał wynalazku Carlisle'a jako bezpieczne hobby i razem utworzyli pierwszą firmę zajmującą się modelami rakiet, Model Missiles, Inc. w Denver w Kolorado . Carlisle zaoferował dwa zestawy swojej nowej firmy: Rock-A-Chute Mark II i model rakiety sondującej Aerobee w zmniejszonej skali . Wkrótce popyt na zestawy modeli rakiet i silniki przekroczył możliwości produkcyjne, a Carlisle poszukiwał zewnętrznego dostawcy silników rakietowych. Vernon Estes , którego rodzinna firma produkująca fajerwerki była wymieniona jako pierwsza w książce telefonicznej Denver, zaprojektowała maszynę zdolną do produkcji silników rakietowych co 5,5 sekundy. Niemądre decyzje biznesowe ostatecznie zmusiły firmę Model Missiles, Inc. do wycofania się z biznesu, a Estes przejął produkcję wraz z własną firmą, Estes Industries .

Orville Carlisle został pierwszym członkiem National Association of Rocketry (NAR # 1), założonego w 1957 roku przez G. Harry'ego Stine'a. Później pełnił funkcję członka Komisji Technicznej ds. Pirotechniki Państwowej Agencji Ochrony Przeciwpożarowej .

Przetrwały tylko dwa oryginalne modele „Rock-A-Chute”, z których oba są przechowywane w National Air and Space Museum .

  • Stine, G. Harry. „Korzenie modelu rakietowego”. Sport Rocketry , styczeń-luty 1998, s. 6-9.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Orville_Carlisle&oldid=1010276240 ”