Paraavis Pegasus
| Pegaz | |
|---|---|
| Rola | Napęd |
| Pochodzenie narodowe | Rosja |
| Producent | parawis |
| Status | W produkcji (2015) |
| Wytworzony | początek 2000 roku - obecnie |
Paraavis Pegasus jest rosyjskim napędem , zaprojektowanym i wyprodukowanym przez firmę Paraavis z Moskwy do latania na paralotni z napędem . Samolot jest dostarczany kompletny i gotowy do lotu.
Projektowanie i rozwój
Pegasus został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles oraz przepisami europejskimi. Posiada paralotni , jednomiejscowe zakwaterowanie i pojedynczy silnik w konfiguracji pchacza . Wczesne wersje były napędzane silnikiem Solo 210 o mocy 16 KM (12 kW) z napędem redukującym przełożenie 2,5: 1 oraz dwułopatowe drewniane śmigło o średnicy 123 cm (48 cali). Późniejsze wersje są wyposażone w silnik Cors'Air M21Y o mocy 25 KM (19 kW) i dwułopatowe drewniane śmigło o średnicy 124 cm (49 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 8 litrów (1,8 galona IMP; 2,1 galona amerykańskiego), podczas gdy późniejsze wersje oferują opcję 15 litrów (3,3 galona IMP; 4,0 galona amerykańskiego). Samolot jest zbudowany w dwóch wersjach, jedna głównie z aluminium , a druga z tytanu .
Jak w przypadku wszystkich napędów, start i lądowanie odbywa się pieszo. Sterowanie w locie odbywa się za pomocą uchwytów, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie.
Dane techniczne (Pegaz)
Dane od Bertranda
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Masa własna: 20 kg (44 funty)
- Pojemność paliwa: 8 litrów (1,8 galona IMP; 2,1 galona amerykańskiego)
- Silnik: 1 × Solo 210 jednocylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem silnik lotniczy , z reduktorem X: 1 , 12 kW (16 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane, o stałym skoku, średnica 1,23 m (4 stopy 0 cali)