Parsewal PL25

PL25
Rola	Sterowiec patrolowy
Pochodzenie narodowe	Niemcy
Producent	Luft-Fahrzeug-Gesellschaft
Pierwszy lot	25 lutego 1915
Status	zdemontowane
Główny użytkownik	Cesarska Marynarka Wojenna Niemiec

PL25 ( Parseval-Luftschiff 25) był niesztywnym wojskowym sterowcem wyprodukowanym w latach 1914/15 przez Luft-Fahrzeug-Gesellschaft w Bitterfeld i był ostatnim Parsevalem z pojedynczą gondolą. Jednocześnie był to jeden z największych niesztywnych sterowców przed II wojną światową. Jego dziewiczy lot odbył się 25 lutego 1915 roku. Miał smukły kadłub w kształcie łzy.

Historia operacyjna

PL25 służył w Marynarce Wojennej, zaczynając od 10 lotów testowych. Po 41 misjach rozpoznawczych nad Morzem Północnym, okręt wykonał 34 loty jako okręt szkolny stacjonujący w Tønder .

W celu obrony przed samolotami wroga na szczycie kadłuba zamontowano stojak na karabin maszynowy.

Okręt stacjonował od 1915-03-25 do 3. listopada 1915 w Tønder i od 4. listopada 1915 do 29. März 1916 w Fuhlsbüttel . Jej dowódcami byli Hauptmann Stelling i Hauptmann Manger.

PL25 został wycofany z eksploatacji 30.03.1916 i zdemontowany w hangarze Siemens w Berlin-Biesdorf (w Marzahn-Hellersdorf , Berlin). PL 25 wykonał 95 lotów.

Specyfikacje

Charakterystyka ogólna

• Długość: 112,3 m (368 stóp 5 cali)
• Średnica: 16,40 m (53 stopy 10 cali)
• Objętość: 14 000 m ³ (494 000 stóp sześciennych)
• Silnik: 2 x Maybach CX , 154 kW (206 KM) każdy

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 76 kilometrów na godzinę (48 mph, 42 PLN)

Uzbrojenie

• 1 × wyszkolony karabin maszynowy na kopercie

Zobacz też

• Augusta von Parsevala
• Sterowce Parseval (lista wszystkich sterowców Parseval)

Notatki

• de:Parseval PL25 , niemiecki wpis w Wikipedii