Pas startowy z niebieskim lodem
Pas startowy z niebieskim lodem to pas startowy zbudowany na obszarach Antarktyki bez rocznej akumulacji śniegu netto . Gęstość lodu wzrasta, gdy pęcherzyki powietrza są wypychane, wzmacniając powstałą powierzchnię lodu, dzięki czemu samoloty mogą lądować na kołach zamiast nart. Takie pasy startowe upraszczają przenoszenie materiałów do stacji badawczych , ponieważ samoloty kołowe mogą przenosić znacznie cięższe ładunki niż samoloty wyposażone w narty.
z niebieskim lodem powstają jako sposób na usprawnienie transportu do wnętrza. Bez nich większość ciężkich materiałów musi być przewożona statkiem, a następnie transportowana w głąb lądu mniejszymi samolotami wyposażonymi w narty. Duże, kołowe samoloty mogą latać bezpośrednio do wnętrza, oszczędzając czas i pieniądze. W szczególności pozwalają na przeprowadzanie rzadkich ewakuacji medycznych przez cały rok. Program Antarktyczny Stanów Zjednoczonych wykorzystuje je do wspierania swojej istotnej działalności naukowej.
Ze względu na niski współczynnik tarcia lodu samoloty mają tendencję do zwalniania z odwrotnym ciągiem , w przeciwieństwie do tradycyjnych sposobów hamowania kół, dlatego pasy startowe mają często kilka mil długości.
Lista pasów startowych z niebieskim lodem
Pasy startowe z niebieskim lodem na Antarktydzie obejmują:
- Pegasus Field , Ross Dependency , obsługujący stację McMurdo i obsługiwany przez Program Antarktyczny Stanów Zjednoczonych (zamknięty od 2016 r.)
- Troll Airfield , Queen Maud Land , obsługujący Troll Station i obsługiwany przez Norweski Instytut Polarny
- Union Glacier Blue-Ice Runway , Ellsworth Land , obsługujący Union Glacier Camp i obsługiwany przez Antarctic Logistics and Expeditions LLC
- Wilkins Runway , Wilkes Land , obsługujący stację Casey i obsługiwany przez Australijską Dywizję Antarktyczną
- Novo Runway , Schirmacher Oasis , obsługująca stacje Novolazarevskaya i Maitri, obsługiwane przez Antarctic Logistics and Expeditions LLC
Zobacz też
Linki zewnętrzne
