Pico i placa

Pico y placa Dosłownie „szczyt i płyta” (po hiszpańsku szczyt [godzina] i [tablica rejestracyjna]”) to polityka ograniczania ruchu drogowego mająca na celu zmniejszenie zatorów w ruchu . Program został pierwotnie wdrożony w Bogocie w Kolumbii w 1998 r. następnie burmistrz Enrique Peñalosa , aby pomóc w regulacji ruchu w godzinach szczytu . System ogranicza dostęp do wcześniej ustalonego obszaru miejskiego dla pojazdów z tablicą rejestracyjną numery kończące się określonymi cyframi w z góry ustalone dni i w określonych godzinach. Początkowo system ograniczał ruch w godzinach od 6 do 9 rano oraz od 17 do 20 od poniedziałku do piątku.

Program ogranicza pojazdy do użytku prywatnego i publicznego na podstawie ostatniej cyfry numerów rejestracyjnych. Codziennie zastrzeżone są cztery numery dla pojazdów użytku prywatnego i dwa dla pojazdów transportu publicznego . Zastrzeżone cyfry powiązane z każdym dniem zmieniają się co roku. Programy o tej samej nazwie zostały wdrożone w innych kolumbijskich miastach, takich jak Medellín i Cúcuta ; a także w Quito , stolicy Ekwadoru .

Od 1 lipca 2011 w Bogocie Bogota Pico y Placa w 2011 roku jest stosowana do następujących zakończeń płyt:

Tablice kończące się na 5, 6, 7, 8: W poniedziałek nie wolno prowadzić pojazdów
9,0,1,2: wtorek
3,4,5,6: środa
7,8,9,0: czwartek
1,2,3,4: piątek
Brak ograniczeń w weekendy

Oto aktualne ograniczenia:

Dni parzyste: parzyste zakończenia liczb.
Dni nieparzyste: końcówki liczb nieparzystych.

9 kwietnia 2020 r. ogłoszono politykę pico y género mającą na celu ograniczenie mobilności ludzi ze względu na płeć. Nazwa została oparta na pico y placa , a jej intencją było dalsze zaostrzenie ograniczeń kwarantanny w celu zwalczania COVID-19 w Kolumbii .

Polityka dotycząca ograniczeń prowadzenia pojazdów w Limie Peru

Od 22 lipca 2019 r. ruszył pilotażowy plan „peak and plate” na głównych drogach miasta Lima. Polega na ograniczeniu możliwości poruszania się pojazdami, w zależności od numeru rejestracyjnego (nieparzystego lub parzystego). Ograniczenie zostało zastosowane w ramach Igrzysk Panamerykańskich Lima 2019. Ze względu na sukces w ograniczaniu ruchu na głównych „tętnicach” plan został obecnie przedłużony na czas nieokreślony. Jednakże w związku z pandemią covid-19 zasada ta została zawieszona na czas nieokreślony. [1]

Zobacz też