Zespół napędowy
Taśma napędowa lub taśma obrotowa to taśma z miękkiego metalu w pobliżu podstawy pocisku artyleryjskiego , często wykonana ze złoconego metalu , miedzi lub ołowiu . Kiedy pocisk zostaje wystrzelony, ciśnienie paliwa wbija metal w gwint lufy i tworzy uszczelnienie; uszczelnienie to zapobiega przedostawaniu się gazów przez łuskę i współpracuje z gwintem lufy, aby ustabilizować obrót łuski.
Zamiar
Taśma obrotowa spełnia trzy podstawowe funkcje:
- Wyśrodkuj tylny koniec pocisku w lufie pistoletu .
- Uszczelnij otwór, aby zapobiec przedostawaniu się płonącego gazu prochowego przez rowki gwintowane obok pocisku.
- Zaangażuj się w gwintowanie lufy, aby zakręcić pociskiem i ustabilizować jego lot.
Charakterystyka
Pocisk jest stabilizowany pod kątem odchylenia w lufie przez mniejszy pasek burreletowy w pobliżu przedniej części pocisku. Ta opaska utrzymuje pocisk poruszający się prosto w otworze wspartym na ziemiach między rowkami strzelby, ale nie wchodzi w strzelbę.
Wraz ze wzrostem masy pocisku coraz trudniej jest zaprojektować opaskę napędową, która zapobiega przedostawaniu się gazów pędnych przez nią lub wydmuchiwaniu jej z skorupy. W pociskach dużego kalibru można stosować twardsze stopy, takie jak cupronickel . Obrotowa szerokość pasma wynosząca około jednej trzeciej kalibru pocisku zapewnia doskonałą wydajność, ale dwa węższe pasma, oddzielone niewielką odległością, zostały wykorzystane do oszczędzania strategicznych metali w czasie wojny. Każda opaska jest zabezpieczona w wycięciu w kształcie jaskółczego ogona wykonanym w pocisku. Faliste grzbiety, podłużne nacięcia lub radełkowanie są obrabiane w dolnej części wycięcia, aby zapobiec ślizganiu się opaski wokół pocisku, gdy pocisk przyspiesza w dół lufy pistoletu. Obracająca się taśma składa się z pierścienia o nieco większej średnicy niż pocisk, wsuniętego na miejsce podczas rozszerzania termicznego i dociśniętego promieniowo na miejsce za pomocą potężnej hydraulicznej prasy taśmowej .
Przednia krawędź opaski może być stożkowo zwężona, aby pasowała do stożkowego gniazda na początku gwintowania lufy. Środkowa część opaski jest z grubsza cylindryczna, a jej średnica jest nieco większa niż średnica rowka lufy, aby zapewnić ciasne dopasowanie do luf noszonych przez wystrzeliwanie poprzednich pocisków. Tylna część opaski może zawierać rozkloszowaną osłonę o jeszcze większej średnicy przed rowkiem do utrzymywania osłony, gdy jest ona ściskana przez wymiary beczki. Osłona ma zapewnić uszczelnienie gazowe w najbardziej zerodowanej części otworu w pobliżu komory proszkowej.
Wariacje
Opaski napędowe wstępnie nacięte do strzelby były używane do broni ładowanej przez lufę, np. Niektóre moździerze . Swobodnie obracające się opaski mogą być użyte do zmniejszenia rotacji nadawanej pociskowi, co jest preferowane w przypadku HEAT lub pocisków stabilizowanych płetwami wystrzeliwanych z gwintowanych luf ogólnego przeznaczenia.
Gerald Bull intensywnie pracował nad sposobami wyeliminowania zespołu napędowego, co doprowadziło do opracowania amunicji Full Bore o rozszerzonym zasięgu, wykorzystującej odwrócenie wstępnie naciętego karabinu do jego haubicy GC-45 , która obecnie szybko zastępuje starszą artylerię na całym świecie. [ potrzebne źródło ]
Niektóre bronie, które działają z dużą szybkostrzelnością, takie jak działo GAU-8 Avenger Gatling, używają plastikowych pasków napędowych zamiast miękkiego metalu. Użycie plastiku jako materiału do kształtowania zmniejsza zużycie gwintowania lufy oraz wydłuża żywotność i średnią celność broni.
W karabinie do broni ręcznej cały pocisk jest zwykle pokryty miedzią lub innym miękkim stopem, dzięki czemu cały pocisk ma własny zespół napędowy.
Podczas II wojny światowej w niemieckiej amunicji czasami używano żelaznych taśm napędowych zamiast miedzi ze względu na braki materiałowe. Porowate opaski żelazne były preferowane w stosunku do stałych.