Piero Liatti

Piero Liatti
Informacje osobiste
Narodowość	Włoski
Urodzić się	; 7 marca 1962 (wiek 60) Biella
Rekord Rajdowych Mistrzostw Świata
Aktywne lata	1990–2004
Drugi kierowca	; ; ; Carlo Cassina Fabrizia Pons Alessandro Alessandrini Luciano Tedeschini
Zespoły	Subaru , Forda , SEAT-a , Hyundaia
Mistrzostwa	0
Rajd wygrywa	1
Podium	9
Etap wygrywa	72
Suma punktów	164
Pierwszy rajd	Rajd San Remo w 1990 r
Pierwsza wygrana	Rajd Monte Carlo w 1997 r
Ostatni wiec	Rajd Sardynii 2004

Piero Liatti (urodzony 07 marca 1962) to włoski kierowca rajdowy . Jego specjalnością była jazda na rajdach asfaltowych , takich jak Monte Carlo , Katalonia , Korsyka i Rajd San Remo .

Pod koniec sezonu 2021 Liatti będzie ostatnim włoskim kierowcą, który wygra wyścig w Rajdowych Mistrzostwach Świata .

Biografia

Jego kariera w WRC rozpoczęła się jako prywatny kierowca, za kierownicą Lancii Delta Integrale , a następnie Subaru Imprezy . Jego wyczyny w Subaru w 1994 r. przykuły uwagę zespołu Prodrive Subaru i do tego czasu podpisał kontrakt na lata 1995–1998. Po roku spędzonym w zespołach SEAT , Ford i Hyundai , w 2002 r. znalazł się bez fabrycznej jazdy. W 2003 roku powrócił do WRC, aczkolwiek jako prywatny zawodnik w Peugeot 206 klasy Super 1600 .

Punktem kulminacyjnym w jego karierze był rok 1996, kiedy zajął 5. miejsce w Rajdowych Mistrzostwach Świata, a zespół Subaru 555 zdobył nie mniej niż 56 punktów. Innymi ważnymi wydarzeniami były zwycięstwa w rajdzie Sanremo w 1995 r. (chociaż w tym roku impreza nie była rundą WRC) i rajdzie Monte Carlo w 1997 r.

Wyniki WRC

Zwycięstwa

#	Wydarzenie	Pora roku	Drugi kierowca	Samochód
1	65ème Rallye Automobile de Monte-Carlo	1997	Fabryza Pons	Subaru Impreza WRC 97

Wyniki

Rok	Uczestnik	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Zwrotnica
1990	Piero Liatti	Lancia Delta Integrale 16V	PON	POR	ROZPOZNAĆ	FRA	GRC	NZL	ARG	PŁETWA	AUS	ITA 5	CIV	GBR					27	8
1991	Inżynieria ART	Lancia Delta Integrale 16V	PON	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	FRA	GRC	NZL	ARG	PŁETWA	AUS	ITA 5	CIV	ESP	GBR			40	4
1992	Inżynieria ART	Lancia Delta Integrale 16V	PON	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	FRA 8	GRC	NZL	ARG	PŁETWA	AUS 2	ITA 7	CIV	ESP	GBR			12	22
1993	Inżynieria ART	Subaru Legacy RS	PON	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	FRA	GRC	ARG	NZL	PŁETWA	AUS	ITA 4	ESP	GBR				24	10
1994	Inżynieria ART	Subaru Imprezy 555	PON	POR	ROZPOZNAĆ	FRA	GRC	ARG	NZL	PŁETWA	ITA Ret	GBR							-	0
1995	Zespół rajdowy 555 Subaru World	Subaru Imprezy 555	PON 8	SWE	POR	FRA 6	NZL	AUS	ESP3 _	GBR									8	21
1996	555 Subaru WRT	Subaru Imprezy 555	SW 12	KEN 5	IDN 2	GRC 4	ARGA 7	FIN DNS	AUS 7	ITA Ret	ESP2 _								5	56
1997	555 Subaru WRT	Subaru Impreza WRC'97	PON 1	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP2 _	FRA 5	ARG	GRC	NZL	PŁETWA	IDN	ITA 2	AUS	GBR 7			6	24
1998	555 Subaru WRT	Subaru Impreza WRC'98	PON 4	SW 9	KEN Ret	PO 6	ESP Ret	FRA 3	ARGA 6	GRC 6	NZL 6	PŁETWA	ITA 2	AUS Ret	GBR				7	17
1999	Sportowe siedzenie	Seata Cordoby WRC	PON 6	SWE	KEN Ret	POR Ret	ESP10 _	FRA 9	ARG Ret	GRC Ret	NZL	PŁETWA							23	1
1999	Sportowe siedzenie	Seat Cordoba WRC Evo2											CHN Ret	ITA Ret	AUS	GBR			23	1
2000	Ford Motor Co Ltd	Ford Focus RS WRC '00	PON	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP	ARG	GRC	NZL	PŁETWA	CYP	FRA 6	ITA Ret	AUS	GBR			24	1
2001	Hyundai Castrol WRT	Hyundai Accent WRC	PON Ret	SWE	POR														-	0
2001	Hyundai Castrol WRT	Hyundai Accent WRC2				ESP Ret	ARG	CYP Ret	GRC	ROZPOZNAĆ	PŁETWA	NZL	ITA Ret	FRA 8	AUS	GBR Ret			-	0
2003	Piero Liatti	Peugeota 206 S1600	PON	SWE	TUR	NZL	ARG	GRC	CYP	NIEMCY	PŁETWA	AUS	ITA 15	FRA	ESP	GBR			-	0
2004	Piero Liatti	Peugeota 206 S1600	PON	SWE	MEX	NZL	CYP	GRE	TUR	ARG	PŁETWA	NIEMCY	JPN	GBR	ITA Ret	FRA	ESP	AUS	-	0

Streszczenie

Liatti zajął piąte miejsce w klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Świata 1996 , co było jego najwyższą pozycją w całej jego karierze w WRC. Jego samochód był prezentowany podczas Festiwalu Motoryzacji Ignition w 2017 roku.

Rok	Zespół	Rozpoczyna się	Wygrywa	Podium	DNF	Zwrotnica	Ranga
1990	Prywatny	1	0	0	0	8	31
1991	Prywatny	1	0	0	0	4	46
1992	Prywatny	3	0	1	0	22	12
1993	Prywatny	1	0	0	0	10	26
1994	Prywatny	1	0	0	1	0	-
1995	Subaru	3	0	1	0	21	8
1996	Subaru	8	0	2	1	56	5
1997	Subaru	5	1	3	0	24	6
1998	Subaru	11	0	2	3	17	7
1999	SIEDZIBA	9	0	0	6	1	23
2000	Bród	2	0	0	1	1	24
2001	Hyundaia	6	0	0	5	0	-
2003	Prywatny	1	0	0	0	0	-
2004	Prywatny	1	0	0	1	0	-

Linki zewnętrzne

Pozycje sportowe
Poprzedzony Roberta Drogmansa	Rajdowy Mistrz Europy 1991	zastąpiony przez Erwina Webera