Pinta (jacht)
Pinta była serią jachtów regatowych należących do niemieckiego przemysłowca i żeglarza Williego Illbrucka . Pinta startował w DYC (Der Düsseldorfer Yachtclub) i KYC ( Kieller Yacht-Club ) .
Willi Illbruck zaczął żeglować swoją pierwszą Pintą , jednotonowym jachtem, w 1969 roku. Pierwsze międzynarodowe sukcesy Pinta odniosła na początku lat 70. i była wicemistrzem w swoim pierwszym udziale w Pucharze Admirała w 1975 roku .
W latach 1982-1983 Willi Illbruck i Udo Schütz zbudowali łodzie z ożaglowaniem 7/8 przy użyciu nowej techniki plastra miodu. Niemcy zdobyli Puchar Admirała w 1983 roku dzięki Pincie Williego Illbrucka i Kontenerowi Udo Schütza .
Przedstawiamy hasło „Walka trwa!” rok 1993 okazał się „Rokiem pucharów”, najbardziej udanym rokiem w historii Pinty. Z w 100% profesjonalną załogą, Pinta zdobył Puchar Admirała i Puchar One Ton w 1993 roku z Russellem Couttsem jako kapitanem/taktykiem. Pinta ponownie obronił Puchar One Ton w 1994 roku, teraz z Johnem Kosteckim jako kapitanem / taktykiem i Rodem Davisem jako sternikiem.
John Kostecki kontynuował jako kapitan / taktyk w drużynie od 1994 roku.
Od 1998 roku syn Williego Illbrucka, Michael Illbruck, kontynuował sportowe zaangażowanie ojca na jachtach o nazwach Illbruck Challenge , Nela i Pinta . Jacht Volvo Ocean 60 Illbruck Challenge wygrał regaty Volvo Ocean Race 2001–2002
Galeria zdjęć
Pinta w Hayling Bay, na wschód od Isle of Wight , Puchar Admirała 1993
Willi świętuje zwycięstwo Admirals Cup 1993 z członkami zespołu Pinta, Russellem Couttsem, Rossem „Roscow” Halcrowem i Nielsem Henrikiem Sodemannem, Plymouth 1993
1993, Rok Pucharów
W 1993 roku Willi Illbruck zebrał nową załogę do budowy One-Tonner zaprojektowanej przez Judel / Vrolijk z 1992 roku, w skład której wchodzili Russell Coutts jako kapitan / taktyk, Peter Lester jako sternik, Don Cowie , Ross „Roscow” Halcrow , Alan Smith, Niels Henrik Sodemann, Uwe Roch, Gunnar Knierim, Thomas „Beppo” Michaelsen i Arne Wilcken.
Rok 1993 okazał się najbardziej udanym rokiem w historii Pinty, „Rokiem Pucharów”. Załoga Pinta rozpoczęła rok 1993 od zwycięstwa w One Ton Cup w Cagliari na Sardynii , żeglując dla Royal New Zealand Yacht Squadron w Nowej Zelandii .
Zespół Pinta popłynął do Niemiec w Admiral's Cup, a Niemiec Jörg Diesch zastąpił Petera Lestera na stanowisku sternika.
W 1993 roku, po dwudziestu trzech latach, IOR (International Offshore Rule) stała się podstawową zasadą wyścigów na całym świecie. Jak łabędzi śpiew, Puchar Champagne Mumm Admiral's Cup z 1993 roku był ostry, zacięty i pełen incydentów. Niemiecki zespół Pinta , Rubin XII (Hans-Otto Schumann) i Container (Udo Schütz) był outsiderem przed startem, ale siedem wyścigów później odniósł zwycięstwo z notą 279,13 pkt. Zwycięstwo było jeszcze mniejsze niż zwycięstwo Francuzów w 1991 roku.
Była to wspaniała nagroda dla Niemców, zwycięzców serii w 1973, 1983 i 1985 roku, zwłaszcza że Willi Illbruck, właściciel Pinty, i Hans-Otto Schumann, na swoim dwunastym Rubinie, wspierali imprezę przez trzy dekady. Schumann był częścią zwycięskich drużyn z 1973 i 1985 roku, rozpoczynając swoją serię dwunastu Pucharów Admirała już w 1963 roku. Willi Illbruck był członkiem składu z 1983 roku.
W 1994 roku załoga Pinty została odznaczona Silberne Lorbeerblatt , najwyższym odznaczeniem sportowym w Niemczech .
Historia regat
| Tak | Miejsce | Regaty | Typ | Projektant | Budowniczy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | 1. miejsce | Tydzień Cowesa | |||
| 1975 | 2. miejsce | Puchar Admirała | |||
| 2. miejsce | Puchar Admirała - miejsca indywidualne | ||||
| 1977 | 2. miejsce | Krzyż Południa | |||
| 1978 | 1. miejsce | Tydzień Morza Północnego | |||
| 1. miejsce | Kiloński Tydzień | ||||
| 1979 | 3 | SORC (konferencja wyścigów Oceanu Południowego) | |||
| 1980 | 2. miejsce | Puchar Sardynii | |||
| 1981 | 3 | Puchar Admirała | |||
| 1983 | 1. miejsce | Puchar Admirała | |||
| 1984 | 1. miejsce | SORC (konferencja wyścigów Oceanu Południowego) | |||
| 1. miejsce | Puchar Sardynii | ||||
| 1986 | 2. miejsce | Puchar Sardynii | |||
| 1988 | 3 | Puchar Sardynii | |||
| 1993 | 1. miejsce | Mistrzostwa Świata One Ton Cup | IOR Jedna tona | Judel / Vrolijk | Marten Marine, Nowa Zelandia |
| 1. miejsce | Puchar Admirała | ||||
| 1. miejsce | Klasa One Ton w Admiral's Cup | ||||
| 2. miejsce | Puchar Świata za jedną tonę | ||||
| 1994 | 1. miejsce | Mistrzostwa Świata One Ton Cup | |||
| 1. miejsce | Puchar Świata za jedną tonę | ||||
| 1995 | 1. miejsce | Tydzień Morza Północnego | ILC-46 Racer | Judel / Vrolijk | Marten Marine, Nowa Zelandia |
| 1. miejsce | Kiloński Tydzień | ||||
| 3 | Puchar Admirała | ||||
| 1. miejsce | Klasa ILC-46 w Pucharze Admirała | ||||
| 1996 | 1. miejsce | SORC | |||
| 1. miejsce | Mistrzostwa Świata ILC-46 (nieoficjalne) | ||||
| 1. miejsce | Puchar Króla | ||||
| 3 | Puchar Sardynii | ||||
| 1997 | 2. miejsce | Mistrzostwa Świata ILC-40 | ILC-40 Racer | Judel / Vrolijk | Neville Hutton, Wielka Brytania |
| 2. miejsce | Puchar Świata ILC-40 | ||||
| 2. miejsce | Puchar Admirała | ||||
| 1. miejsce | Klasa ILC-40 w Pucharze Admirała | ||||
| 1998 | 1. miejsce | Seria Newport/Manhattan | |||
| 2. miejsce | Puchar Kenwooda | ||||
| 2. miejsce | Seria Big Boat z San Francisco |
Linki zewnętrzne
- Witryna internetowa Pinta Racing: Historia żeglarstwa Pobrana 3 maja 2012 r
- Żeglarstwo Pinta w skali RC, część 1