Plac Iridge'a
Iridge Place to wiejska rezydencja klasy II* w Hurst Green , East Sussex , Anglia. Pochodzi z końca XVIII wieku, zastępując wcześniejszy dom. Budynek dwukondygnacyjny, z poddaszem użytkowym, ma od frontu dziewięć okien i otynkowany ganek z doryckimi pilastrami. Peckham Micklethwait z Iridge Place zmarł w 1853 roku, a majątek przeszedł na Henry'ego Sharnborne'a Nathaniela Micklethwaita.
Władzą lokalną dla domu jest Rada Okręgu Rother.
Właściciele
Iridge była dziesięciną Henhurst Hundred od 1248
i po raz pierwszy pojawiła się jako dwór w 1539 , kiedy był w posiadaniu Martina Brabona, rodzina Brabon była w miejsce zamieszkania od co najmniej 1327 .W XVII wieku dwór kilkakrotnie przechodził z rąk do rąk przez małżeństwa i przeprowadzki, zanim na początku XVIII wieku trafił w ręce Williama Peckhama.
# | Daty własności | Imię właściciela | Urodzić się | Zmarł | |
---|---|---|---|---|---|
co najmniej 1327–1537 | rodzina Brabonów | - | - | ||
1537 - Znany | Marcina Brandona | 1505 | 1546 | ||
1556 - Nieznany | Johna Wildegosa | - | - | John Wildegos z Londynu kupił w 1556 roku za 440 funtów około 3 akrów i zbudował kaplicę od strony południowej. W 1717 roku odnotowano, że kaplica była w ruinie i obecnie nie zachowały się żadne dowody jej istnienia. | |
Nieznany | Sir Johna Wildgoose'a | - | - | ||
1637 - Nieznany | Roberta Wildgoose'a | - | - | ||
Nieznany - 1853 | Sir (Sotherton Branthwayt) Peckham Micklethwait, 1. baronet | 1786 | 1853 | Rodziny Peckham i Micklethwaite mieszkały w Iridge Place przez cały XVIII i XIX wiek. William Peckham był odpowiedzialny za budowę frontu wschodniego, który istnieje do dziś. | |
1853 - Nieznany | Henry Sharnborne Nathaniel Micklethwait | - | - | ||
Nieznany - 1932 | Alfred Henry Chaytor, Esq., KC [radca króla] | 1869 | 1931 | W 1932 roku, po śmierci Alfreda Henry'ego Chaytora, Esq., KC, majątek został sprzedany na aukcji w 35 częściach, ale działka Manorial Title (90 funtów) pozostała niesprzedana. | |
Nieznany | Brytyjska Agencja Autostrad | nie dotyczy | nie dotyczy | Zakupiony zgodnie z przepisami ustawy Town & Country Planning Act z 1990 r. lub w ramach uprawnień dyskrecjonalnych ustawy o autostradach z 1980 r. i nie został zakupiony w ramach zakupu przymusowego. | |
20XX i później | Nieznany | - | - |