Pober Super Ace
| Pober Super Ace | |
|---|---|
| Rola | samolot sportowy |
| Pochodzenie narodowe | NAS |
| Producent | Akrosport |
| Projektant | Orlanda Corbena |
Pober Super Ace był jednomiejscowym samolotem sportowym zaprojektowanym przez Orlanda Corbena w 1935 roku . Pierwotnie „Corben Super Ace” był ewolucją Corben Baby Ace i był z nim ściśle powiązany przez całe ich istnienie.
Był to jednomiejscowy jednopłat ze skrzydłami parasolowymi i konwencjonalną konfiguracją tylnego koła . Jak opublikowano, plany wymagały modyfikacji silnika z Forda Model A (niektórzy twierdzą, że Ford Model B ) w celu napędzania samolotu.
Zestaw planów i artykułów budowlanych ukazał się w Popular Aviation między kwietniem a październikiem 1935 r., A później został wprowadzony na rynek przez Orlanda Corbena.
Prawa do samolotu zostały sprzedane Pawłowi Poberenemu wraz z resztą majątku firmy Corben. Plany są obecnie oferowane do sprzedaży przez Acro Sport .
Warianty
- Baby Ace
- Jednomiejscowy
- Super Ace
- Jednomiejscowy pojazd napędzany silnikiem Ford Model A Automotive . Plany zaktualizowane przez założyciela EAA Paula Poberezny .
- Jr. Ace
- Dwumiejscowy wariant tandemowy.
- Pober Jr Ace
- Zaktualizowane plany modelu Jr. Ace
Specyfikacje
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 18 stóp 6 cali (5,64 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 27 stóp 3,5 cala (8,32 m)
- Wysokość: 6 stóp 6 cali (1,98 m)
- Powierzchnia skrzydła: 118 stóp kwadratowych (10,96 m 2 )
- Masa własna: 685 funtów (311 kg)
- Masa brutto: 1030 funtów (467 kg)
- Silnik: 1 × Continental, 85 KM (63 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 110 mil na godzinę (177 km / h, 96 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 90 mil na godzinę (145 km / h, 78 węzłów)
- Zasięg: 250 mil (403 km, 220 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 15 000 stóp (4572 m)
- Szybkość wznoszenia: 800 stóp / min (4,0 m / s)
Linki zewnętrzne
Powiązane listy
- Terpstra, Philip (1992). 1992 Światowy katalog samolotów zbudowanych w domu . Tucson, Arizona: Spirit Publications. P. 16.