Pojazd jednokierunkowy

Większość tramwajów w sieci tramwajowej w Amsterdamie to pojazdy jednokierunkowe. Zwróć uwagę na wyróżniający się tylny koniec pojazdu po prawej stronie.

Pojazd jednokierunkowy to pojazd , który normalnie jest zaprojektowany do poruszania się wyłącznie w kierunku do przodu. Chociaż zdecydowana większość pojazdów drogowych jest taka, termin ten ogólnie odnosi się do pociągu lub tramwaju z wyróżniającym się przednim i tylnym końcem oraz pojedynczą kabiną operatora z przodu. Pojazdy te często mają możliwość cofania, chociaż takie operacje są ograniczone do niskich prędkości i krótkich odległości, takich jak manewrowanie .

Pojazdy jednokierunkowe zwykle mają drzwi wejściowe i wyjściowe tylko po jednej stronie pojazdu (zwykle po stronie chodnika ), chociaż niektóre są wyposażone w drzwi po obu stronach lub działają w przeciwnym kierunku ruchu , aby ułatwić korzystanie z platform wyspowych . Posiadanie drzwi tylko z jednej strony pozwala na zwiększenie liczby miejsc siedzących na pokładzie pojazdu w porównaniu z pojazdami dwukierunkowymi , które mają drzwi po obu stronach.

Ponieważ pojazd jednokierunkowy może poruszać się tylko w jednym kierunku, wymaga specjalnej infrastruktury do zawracania na stacji końcowej . Jest to zwykle pętla balonowa w systemach tramwajowych, w których linie kolejowe zwykle używają trójkątnego skrzyżowania lub obrotnicy .