Pojedyncza kontrola
W sterowaniu optymalnym problemy sterowania pojedynczego są problemami trudnymi do rozwiązania, ponieważ proste zastosowanie zasady minimum Pontriagina nie daje pełnego rozwiązania. Rozwiązano tylko kilka takich problemów, takich jak problem portfela Mertona w ekonomii finansowej czy optymalizacja trajektorii w lotnictwie. Poniżej znajduje się bardziej techniczne wyjaśnienie.
Najczęstsza trudność w stosowaniu zasady Pontryagina pojawia się, gdy hamiltonian zależy sterowania , tj. ma postać: a kontrola jest ograniczona do zakresu pomiędzy górną a dolną granicą: . Aby zminimalizować zrobić w zależności od znaku , konkretnie:
Jeśli w niektórych momentach jest natychmiast wynosi tylko zero, to rozwiązanie jest proste i jest sterowaniem bang-bang , które przełącza się z na w czasach, gdy zmienia na dodatni.
Przypadek, skończony czas pojedynczym przypadkiem Pomiędzy maksymalizacją hamiltonianu względem i nie daje nam żadnych użytecznych informacji, a rozwiązanie w tym przedziale czasowym będzie musiało zostać znalezione na podstawie innych rozważań. ( ze sposobów byłoby wielokrotne różnicowanie do czasu, aż kontrola u ponownie pojawi się wyraźnie, chociaż nie ma gwarancji, że tak się stanie ostatecznie. Można wtedy stwierdzenia , że między sterowaniem a jest określony przez wymaganie, aby warunek osobliwości był nadal spełniony. Powstały tak zwany łuk osobliwy, jeśli jest optymalny, spełni warunek Kelleya :
Inni określają ten stan jako uogólniony warunek Legendre-Clebscha .
Termin kontrola typu bang-bang odnosi się do kontroli, która ma część typu bang-bang, jak również część pojedynczą.
Linki zewnętrzne
- Bryson, Arthur E. Jr.; Ho, Yu-Chi (1969). „Pojedyncze rozwiązania problemów optymalizacji i sterowania” . Stosowana optymalna kontrola . Waltham: Blaisdell. s. 246–270. ISBN 9780891162285 .