UAV Primoco
Rola | Bezzałogowy statek powietrzny do użytku cywilnego |
---|---|
Producent | Primoco UAV SE, Czechy |
Pierwszy lot | 31 lipca 2015 r |
Status | Czynny |
Numer zbudowany | 40 od 2016 r |
Primoco UAV to bezzałogowy statek powietrzny (UAV) do użytku cywilnego , zaprojektowany i wyprodukowany w Republice Czeskiej . Jego pierwszy lot odbył się w lipcu 2015 r., a pełną produkcję UAV Model One 100 rozpoczęto w styczniu 2016 r.
Jego głównym zastosowaniem są cywilne operacje powietrzne , wspierające zastosowania od ochrony i bezpieczeństwa granic po monitorowanie rurociągów i zdalne zarządzanie infrastrukturą. Samolot posiada konstrukcję stałopłata, zapewniającą większy zasięg i niezawodność w niesprzyjających warunkach pogodowych .
Obsługa i sterowanie
UAV jest obsługiwany z naziemnej stacji kontroli z pilotem i operatorem lotu. Można nim sterować ręcznie lub pracować w trybie w pełni automatycznym, gdzie zaprogramowane punkty orientacyjne umożliwiają automatyczny start, lot i lądowanie. Dron posiada również dodatkowe tryby bezpieczeństwa, które pozwalają mu wrócić do bazy lub wylądować w bezpiecznym obszarze w przypadku utraty łączności lub wystąpienia usterek .
UAV jest wyposażony w transponder trybu S, który umożliwia zintegrowanie jego toru lotu z normalną cywilną przestrzenią powietrzną bez specjalnego zezwolenia. Sprzęt i samoloty można przewozić lekkim vanem.
Komunikacja i monitorowanie
Bezpieczna komunikacja drogą radiową lub satelitarną Wbudowane złącza Inmarsat umożliwiają ciągłą transmisję odczytów wideo i czujników do stacji naziemnej. Czujniki pokładowe obejmują kamery na podczerwień , kamery optyczne , radar / lidar i inne zgodnie z wymaganiami operatora.
Specyfikacja techniczna
- Załoga: 0
- Rozpiętość skrzydeł : 4,9 m
- Długość: 3,7 m
- Maksymalna masa startowa : 100/150 kg
- Silnik jednotłokowy o mocy 20/50 KM
- Konstrukcja kompozytowa
- Prędkość przelotowa : 100 – 150 km/h
- Maksymalna odległość: 1500 km
- Wytrzymałość: 10 godzin
- Ładowność : 1 – 50 kg
- Długość startu/lądowania: 300 m
Sprzęt
- Kamery optyczne
- Kamery na podczerwień
- Lidar
- Kamera wielospektralna/ hiperspektralna
- Na pokładzie transpondera trybu S
- Zasilanie akcesoriów 12/24 V
- Szyfrowana komunikacja (Radio lub Inmarsat )