Program bezpieczeństwa morskiego Pacyfiku

Pacific Maritime Security Program to program zainicjowany przez Australię w celu pomocy sąsiednim krajom wyspiarskim Pacyfiku , takim jak Timor-Leste , Fidżi , Palau , Kiribati i Tonga . Program obejmuje utrzymanie obiektów portowych, szkolenie oraz przekazanie 21 łodzi patrolowych klasy Guardian . Program został zainicjowany w ramach Deklaracji Boe z 2018 r. w sprawie bezpieczeństwa regionalnego.

Przegląd

Według strony internetowej australijskiego ministerstwa obrony, program ma na celu zwiększenie regionalnego bezpieczeństwa morskiego na Pacyfiku i jest kontynuacją starszego programu Pacific Patrol Boat Program . Przydzielone wydatki wynoszą 2 miliardy dolarów australijskich w ciągu 30 lat i obejmą budowę statków, nadzór powietrzny regionu oraz poprawę koordynacji między różnymi narodami. Australia zobowiązała się do dostarczenia 21 łodzi patrolowych klasy Guardian 12 krajom Pacyfiku, które mają zostać dostarczone w latach 2018–2023. Do końca 2022 r. Dostarczono 15 takich statków.

Wpływy i krytyka

Według artykułu Royal Australian Navy , PMSP i jego poprzednik Pacific Patrol Boat Program (PPBP) zostały utworzone częściowo z powodu dużych wyłącznych stref ekonomicznych różnych krajów Pacyfiku i ich braku możliwości odpowiedniego ich nadzorowania. Doprowadziło to do nielegalnej i szkodliwej działalności morskiej w regionie, takiej jak nielegalne, nieraportowane i nieuregulowane połowy (NNN). Jednak PPBP wywołał silną presję ekonomiczną na narody wyspiarskie, zmniejszając w ten sposób ich udział w programie. Krytycy tacy jak Graeme Cheeseman scharakteryzowali program jako formę australijskiego przymusu ekonomicznego.

PMSP ma na celu zaradzenie tym problemom poprzez zwiększenie wsparcia dla infrastruktury, mieszkalnictwa i cywilnych / zakontraktowanych możliwości nadzoru powietrznego. Program ma jednak kilka mankamentów:

W programie nie ma odniesienia do wpływu zmian klimatu na region, który ma być bardzo dotkliwy.
Oczekuje się, że działalność połowowa NNN wzrośnie wraz ze spadkiem światowych zasobów rybnych, co spowoduje nieuwzględniony wpływ na gospodarki krajów wyspiarskich.
Program nie wziął pod uwagę niezdolności mniejszych krajów do odpowiedniego utrzymania starszych łodzi patrolowych, nie mówiąc już o bardziej zaawansowanej klasie Guardian.
Mimo wysiłków program nie jest w stanie zapewnić beneficjentom samowystarczalności operacyjnej, tj. możliwości ochrony swoich granic morskich bez PMSP.

Ponadto w czerwcu 2022 r. wykryto wady konstrukcyjne łodzi, w tym wady, które umożliwiłyby gromadzenie się tlenku węgla w częściach statku. To spowodowało, że niektóre z zaangażowanych krajów wstrzymały korzystanie z łodzi patrolowych.

Lista dostarczonych statków

RFNS Savenaca, dostarczony na Fidżi 6 marca 2020 r
RMIS Lomor 3, dostarczony na Wyspy Marshalla
RKS Teanoai II , dostarczony na Kiribati 18 czerwca 2021 r
RVS Takuare , dostarczony do Vanuatu 1 sierpnia 2021 r
RSIPV Taro, dostarczony na Wyspy Salomona 9 maja 2021 r
Te Kukupa II , dostarczony na Wyspy Cooka 27 maja 2022 r