Prom Deception Pass

Prom na oszukańczą przełęcz

Prom motorowy Deception Pass.
Arteria wodna	Przepustka oszustwa
Operacja zakończona	1935
Następca	Most Przełęczy Oszustwa
Czas podróży	5 minut
Częstotliwość	co godzinę, od 7:30 do 19:30.

Prom Deception Pass był trasą promową w stanie Waszyngton, która biegła między wyspami Fidalgo i Whidbey przez Deception Pass .

Historia

Prom przez Deception Pass został po raz pierwszy zaproponowany przez komisarzy hrabstwa Island i Skagit w 1912 r. I zdecydowanie działał do 1914 r. Od 1924 do 1935 r. Trasą zarządzali Berte H. Olson (1882-1959) i jej mąż, OA Olson, który posiadał kontrakt na autostradę stanową. Berte Olson była pierwszą kobietą posiadającą licencję kapitana promu w stanie Waszyngton.

Olsonowie mieli prom zbudowany specjalnie na tę trasę. To była Deception Pass o długości 68,8 stopy (20,97 m) i belce 24 stóp (7,32 m), zbudowana przez Ballard Marine Yard w czerwcu 1924 r. Opłata za samochód i kierowcę wynosiła 50 centów, z dodatkowymi 10 centami za każdą dodatkową pasażera, z „bardzo dużymi” samochodami płacącymi 75 centów. Obsługa odbywała się co godzinę, a czas przejazdu wynosił tylko pięć minut. Patroni zostali ostrzeżeni, że harmonogram „podlega burzom, awariom i warunkom pozostającym poza naszą kontrolą”.

Zaprzestanie

Trasa została przerwana, gdy most Deception Pass został ukończony w 1935 roku. Przez lata Berte Olson toczył polityczną walkę z mostem, przekonując nawet gubernatora Rolanda Hartleya do zawetowania ustawy o finansowaniu, która została jednogłośnie przyjęta przez ustawodawcę stanu Waszyngton w 1929 roku. W końcu została pokonana, ale stała się znana jako osoba o silnej woli.

Notatki

• Mosty Long, Priscella, Deception Pass i Canoe Pass zostały poświęcone 31 lipca 1935 r. HistoryLink.org Essay 5698, 5 maja 2004 r.
•   Kline, Mary S. i Bayless, GA, Ferryboats - Legenda o Puget Sound , Bayless Books, Seattle, WA 1983 ISBN 0-914515-00-4
•   Newell, Gordon R. ed., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing, Seattle WA 1966 ISBN 0-87564-220-9