Przedsiębiorstwa światopoglądowe
 | |
| Typ | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Lotnictwo |
| Założony | sierpień 2012 |
| Siedziba | Tucson w Arizonie |
Kluczowi ludzie |
|
| Strona internetowa | |
World View Enterprises, Inc. , prowadząca działalność pod nazwą World View , jest prywatną amerykańską firmą zajmującą się badaniami bliskiego kosmosu i technologią z siedzibą w Tucson w Arizonie, założoną w celu zwiększenia dostępu do stratosfery i wykorzystania jej do celów naukowych, handlowych, gospodarczych, i celów wojskowych.
Firma World View została założona i zarejestrowana w 2012 roku przez zespół weteranów lotnictwa i podtrzymywania życia oraz projektuje, produkuje i obsługuje technologię lotów balonem stratosferycznym oraz usługi dla różnych klientów i zastosowań, w szczególności usługi turystyki kosmicznej i obserwacji stratosferycznych .
Stratollite i pojazd klasy Z
Stratollite to zdalnie sterowany, nawigacyjny, bezzałogowy stratosferyczny pojazd latający, zaprojektowany i skonstruowany do utrzymywania stacji nad określonymi przez klienta obszarami zainteresowania przez długi czas (dni, tygodnie i miesiące). Stratollite wykorzystuje zastrzeżoną technologię kontroli wysokości, aby wznosić się i opadać w stratosferze, wykorzystując naturalne prądy różnych wiatrów stratosferycznych, aby zapewnić nawigację od punktu do punktu i włóczęgę. Stratollite działa na wysokościach do 95 000 stóp (30 km) z ładownością 50 kg (110 funtów) i 250 W ciągłej mocy do ładunków. Stratollite jest używany głównie do zastosowań, w tym do teledetekcji, komunikacji i pogody.
Stratollite składa się z balonu na dużej wysokości, który unosi duży panel słoneczny i gondolę ładunkową. Stratollite ma również sterowany spadochron do miękkiego powrotu na ziemię po misji, umożliwiając odzyskanie ładunku. Główną innowacją Stratollite jest jego sterowność, umożliwiająca nawigację punkt-punkt i trwały lot nad wybranym obszarem. Stratollite opiera się na naturalnych wiatrach w atmosferze dla swojego napędu; jego sterowność opiera się na jego zdolności do kontrolowania swojej wysokości, wykorzystując w ten sposób wiatry z różnych kierunków, umożliwiając Stratollite poruszanie się w wybranym przez siebie kierunku.
World view oferują również tradycyjne, niekontrolowane loty balonem na dużych wysokościach (które po prostu swobodnie dryfują, bez żadnej kontroli kierunku lotu, na wietrze wysokiej atmosfery) swoim tak zwanym pojazdem latającym klasy Z. Pojazd klasy Z ma znacznie większą ładowność i większą wysokość operacyjną w porównaniu do Stratollite. Pojazd latający Klasy Z oferuje również możliwość odzyskania ładunku.
World View przeprowadził loty klasy Z dla programu NASA Flight Opportunities Program (FOP), na przykład 29 marca 2018 r., Kiedy wyleciały dwa eksperymenty NASA z wykrywaniem promieniowania, automatyczne pomiary promieniowania dla bezpieczeństwa kosmicznego (ARMAS) i czujnik promieniowania oparty na chipie w porcie kosmicznym Tucson.
Eksplorator lotów kosmicznych
Eksplorator lotów kosmicznych przez ludzi (tzw. World View, chociaż lot nie doleciałby w kosmos według żadnych standardów) jest opracowywany w celu przeniesienia osób prywatnych na wysokość około 100 000 stóp (30,48 km) nad Ziemią wewnątrz kapsuły ciśnieniowej uniesionej przez balon wysokościowy wypełniony helem. Pojazd latający przewiezie ośmiu pasażerów i dwie załogi podczas około 6-8 godzinnego lotu (od startu do lądowania). Gdy pilot zbliży się do docelowej strefy lądowania, kapsuła uruchomi opatentowany system paralotni i oddzieli się od balonu. System parafoil jest nawigowany, aby skierować kapsułę do wcześniej określonej strefy lądowania. Doświadczenie lotu ma na celu zapewnienie pasażerom szerokokątnego i długotrwałego widoku krzywizny Ziemi na tle czerni kosmosu. Kapsuła ciśnieniowa ma zawierać toaletę, minibar i możliwości komunikacyjne do komunikowania się z rodziną i przyjaciółmi poniżej w czasie rzeczywistym. W 2018 roku bilety były oferowane za 75 000 USD z depozytem w wysokości 7500 USD.
Od grudnia 2019 r. W World View pierwsze loty odbyły się „za kilka krótkich lat”. Nie podano jednak dokładnej daty pierwszego lotu. Rozwój technologii i testy systemów są w toku, a firma stwierdziła, że „ostatni duży lot testowy [odbył się] w czerwcu 2014 r.”, Kiedy model w skali 10% został wrzucony do stratosfery i pomyślnie odzyskany, demonstrując docelowy lot profil.
W kwietniu 2020 roku firma opóźniła plany rozwoju solidnego „stratosferycznego toru wyścigowego” z powodu pandemii COVID-19 , zamiast tego kontynuowała współpracę z klientami nad ładunkami naukowymi i gromadzeniem danych.
W dniu 3 maja 2021 r. na stronie internetowej firmy World View pojawił się następujący tekst: „Nasze pełne portfolio usług lotniczych, w tym bardzo wyjątkowe doświadczenie, które nazywamy Explorer, będzie nadal częścią przyszłego planowania w ramach World View, podczas gdy my skupimy się na naszych w najbliższym czasie skupimy się na naszych bezzałogowych danych stratosferycznych i usługach informacyjnych”.
W dniu 4 października 2021 roku World View ogłosił, że loty komercyjne rozpoczną się w 2024 roku z Spaceport Grand Canyon. W sumie w latach 2024-2027 na całym świecie w ramach Siedmiu Cudów Świata, Stratospheric Edition, planowane jest otwarcie siedmiu portów kosmicznych (które firma nazywa portami kosmicznymi, które są planowane wyłącznie do obsługi lotów balonem na dużych wysokościach). Porty kosmiczne będą zlokalizowane w Amazonii w Brazylii, Aurora Borealis w Norwegii, piramidach w Gizie w Egipcie, Wielkim Kanionie w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Rafie Koralowej w Australii, Wielkim Murze Chińskim w Mongolii i Serengeti w Kenii. Zainteresowani uczestnicy mogą wpłacić zwrotny depozyt w wysokości 1000 USD, aby zabezpieczyć swoje miejsce w kolejce do lotu z dowolnego z tych siedmiu portów kosmicznych, znanych jako Seven Wonders of the World: Stratospheric Edition. Loty klasy Explorer, które zaczynają się od lotu nr 21, kosztują 50 000 USD za miejsce. Uczestnicy spędzą 5 dni w porcie kosmicznym, doświadczając, eksplorując i poznając okolicę z lokalnymi przewodnikami, a następnie wzniosą się w górę, aby zobaczyć te cuda świata z wysokości 100 000 stóp.
Port kosmiczny Tucson
World View (zwykle; balon stratosferyczny można wystrzelić praktycznie w dowolne miejsce na Ziemi) wystrzeliwuje swoje balony stratosferyczne z obiektu o nazwie Spaceport Tucson , specjalnie zbudowanego obiektu do balonowania stratosferycznego. Port kosmiczny i siedziba World View znajdują się w Tucson w Arizonie. Port kosmiczny jest własnością hrabstwa Pima (gdzie znajduje się port kosmiczny) i jest obsługiwany przez World View. World View jest głównym najemcą portu kosmicznego z 20-letnią umową najmu. Port kosmiczny w praktyce składa się z okrągłej betonowej platformy startowej o średnicy 200 metrów dla balonów stratosferycznych oraz obiektu World View znajdującego się na krawędzi wspomnianej wyrzutni. Hrabstwo Pima przeznaczyło 15 milionów dolarów na budowę portu kosmicznego Tucson. Urzędnicy hrabstwa zatwierdzili budowę 19 stycznia 2016 r. Pierwszy start portu kosmicznego odbył się 30 września 2017 r.
Spaceport Tucson jest planowany jako obiekt specjalnego przeznaczenia do latania balonami na dużych wysokościach, nawet jeśli nosi nazwę portu kosmicznego.
Historia
World View zarejestrowana 30 sierpnia 2012 r.
Podczas lotu testowego w czerwcu 2014 r. World View z powodzeniem rozmieścił i zdalnie nawigował paralotnią z powrotem na Ziemię z wysokości 50 000 stóp (15 km).
Lot testowy w październiku 2015 r. Wyniósł 10-procentową kapsułę pasażerską na wysokość ponad 100 000 stóp (30 km); spodziewany jest pełny test.
Lot z września 2016 r. Przeniósł mały, bezzałogowy ładunek naukowy na wysokość ponad 100 000 stóp (30 km) w imieniu Southwest Research Institute w ramach programu NASA Flight Opportunities Program.
Do stycznia 2016 roku World View planował obsługiwać loty komercyjne z Spaceport Tucson, począwszy od 2017 roku.
W kwietniu 2016 r. World View ogłosił, że po 7 milionach dolarów finansowania „serii A” zebrał dodatkowe 15 milionów dolarów finansowania „serii B”.
W czerwcu 2017 roku World View zakończył 17-godzinny lot z produktem KFC ; chociaż wyciek balonu skrócił go z zamierzonego czterodniowego czasu trwania, był to pierwszy lot World View, w którym panel słoneczny „właściwie wskazywał na słońce”.
W lipcu 2017 roku World View zakończył 27-godzinny lot.
W październiku 2017 r. World View wykonał pierwszy lot z Tucson w Arizonie, pozostając w powietrzu przez pięć dni: najdłuższy czas ze wszystkich dotychczasowych lotów World View.
19 grudnia 2017 r. balon z wodorem eksplodował na miejscu, powodując wstrząsy w rejonie Tucson, które trzęsły się na ponad pół mili i spowodowały szkody w wysokości 200 000 USD w pobliskim budynku. Według raportu Niezależnego Zespołu ds. Oceny Incydentów, eksplozja nastąpiła podczas opróżniania balonu z wodorem: interakcja między plastikową powłoką balonu i/lub rurką napełniającą, wytworzyła ładunek elektrostatyczny, który następnie wyładował się i spowodował, że gazowy wodór, który zmieszał się z tlenem atmosferycznym, zapalać. Jane Poynter (ówczesny dyrektor generalny) powiedział później o wypadku: „nie używamy wodoru w naszych Stratollitach, różniło się to od naszej podstawowej działalności. I teraz wiemy dokładnie, jak to się stało, dlaczego i jak temu zapobiec. "
W marcu 2018 roku World View ogłosił, że zebrał dodatkowe 26,5 miliona dolarów w ramach finansowania „serii C”.
W sierpniu 2018 roku Matteo Genna dołączył do World View jako starszy wiceprezes.
W lutym 2019 roku Ryan Hartman został dyrektorem generalnym World View.
5 czerwca 2019 r. osiągnięto 16-dniowy kamień milowy misji Stratollite.
1 października 2019 r. osiągnięto 32-dniowy kamień milowy misji Stratollite.
13 kwietnia 2020 roku Ryan Hartman powiedział w wywiadzie, że World View opóźni plany wejścia na rynek swoich produktów (głównie Stratollite) i zwolni pracowników z powodu pandemii COVID-19.
W dniu 4 października 2021 r. World View ogłosił, że ich loty komercyjne rozpoczną się w 2024 r. Z Spaceport Grand Canyon. Loty klasy Explorer, które zaczynają się od lotu nr 21, kosztują 50 000 USD za miejsce.
W lutym 2022 roku Dale Hipsh dołączył do World View jako prezes ds. turystyki i eksploracji.
W październiku 2022 r. Sąd Apelacyjny w Arizonie uznał postanowienie umowy o sprzedaży 14 milionów dolarów ziemi hrabstwa Pima firmie World View za 10 dolarów za niekonstytucyjne.
W dniu 13 stycznia 2023 r. World View ogłosił, że zgodził się wejść na giełdę w wyniku fuzji SPAC jeszcze w tym samym roku. Spółka będzie notowana na nowojorskiej giełdzie papierów wartościowych . Fuzja wyceniłaby firmę na 350 milionów dolarów. W momencie ogłoszenia firma przeprowadziła ponad 120 lotów stratosferycznych, współpracując z różnymi firmami i agencjami rządowymi.
Kluczowi ludzie
Firma World View została założona i zarejestrowana w 2012 roku przez zespół weteranów lotnictwa i podtrzymywania życia, w tym członków załogi Biosphere 2 , Jane Poynter i Taber MacCallum , Alana Sterna oraz byłego astronautę NASA Marka Kelly'ego . Poynter i MacCallum później opuścili World View i w 2019 roku założyli własną firmę Space Perspective zajmującą się turystyką balonem kosmicznym .
Ryan M Hartman, prezes i dyrektor generalny, dołączył do World View w lutym 2019 r. Przed World View Ryan pełnił funkcję prezesa i dyrektora generalnego firmy Insitu (przejętej przez Boeinga), pioniera w projektowaniu, rozwoju i produkcji bezzałogowych statków powietrznych.
Matteo Genna, starszy wiceprezes ds. teledetekcji, dołączył do World View w sierpniu 2018 r. Przed World View Matteo pełnił funkcję dyrektora ds. technologii w Space Systems Loral (SSL), wiodącym dostawcy satelitów komercyjnych.
Dale Hipsh, prezes ds. turystyki i eksploracji, dołączył do World View w lutym 2022 r. Dale spędził ostatnie 35 lat w branży hotelarskiej, opracowując dostosowane do potrzeb gości na całym świecie dla renomowanych marek hotelarskich, takich jak Hard Rock Hotels i The Ritz Carlton.
Alan Stern , główny naukowiec, został w kwietniu 2007 roku mianowany zastępcą administratora NASA w Dyrektoriacie Misji Naukowych , będącym zasadniczo najwyższym rangą urzędnikiem NASA ds. granty badawcze. Jest także głównym badaczem misji New Horizons do Plutona i głównym naukowcem w Moon Express .
Zobacz też
- Federacja Komercyjnych Lotów Kosmicznych
- Inspiracja Marsem
- Zero 2 Infinity , kolejna firma zajmująca się turystyką balonową w przestrzeni kosmicznej
- Deimos-One , kolejna firma zajmująca się turystyką balonową w pobliżu kosmosu